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自動停車太普遍了， Volvo 將自動停泊技術導入遊艇並將在 2020 年商用化
在自動駕駛與行車輔助技術越來越盛行的現在，有人甚至半開玩笑地說未來路邊停車也將成為高級技巧，而隸屬 Volvo 集團旗下的 Volvo Penta 則將這些技術用在高級遊艇上，他們展示了一套針對遊艇的輔助停泊系統，預計在 2020 年商用化。 Volvo Penta 利用這項技術，讓一台遊艇可精確且自動的停在兩輛遊艇中間的位置；乍看下將遊艇停靠在碼頭似乎就跟自動路邊停車類似，但不同於汽車的道路環境，遊艇還有包括風與洋流的影響，也讓遊艇自動停靠變數更複雜。 啟動自動停泊系統後， Volvo Penta 的系統利用 GPS 先進行基本定為輔助，並搭配多樣的感測器與船上的控制電腦不斷監測風力、風向與
Chevelle.fu
4 年前
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柯機長日誌：現在即未來！愛車，從車主手冊開始
不論買了什麼，即便只是精品皮件，除了保證卡之外，多數都會附上一本告知消費者相關注意事項與保養方式的說明書；然而許多3C等消費性電子，甚至是車輛，由於相關功能眾多，因此更會附上至少一本內容載明使用方式、注意事項以及故障排除等的說明書，由於筆者的民航飛行背景養成教育中，少不了把書讀透，再學以致用，因此對筆者來說：「如果飛民航機都得先好好把書看熟，更何況是生活中其他大小物品的使用？」因此今天就來寫寫車主/保養手冊（Manual）吧！ ▲傳統飛航組員手冊 車主/保養手冊（Manual）這個既陌生又熟悉的名詞，自交車第一天開始就靜靜地躺在副首席手套箱裡，這應該是90%以上車主的共同寫照，理由不外乎「不過
柯機長
4 年前
是俥科技：Volvo不再推出純內燃機汽車 2019後只有純電與混合動力車這篇文章的首圖
俥科技：Volvo不再推出純內燃機汽車 2019後只有純電與混合動力車
由於全球對於能源效率、汙染排放的意識抬頭，加上相對過去便宜的純電動車 Tesla Model 3 將推出，純內燃機動力的車輛恐怕逐漸成為違反時代潮流的史前巨獸；瑞典車廠 Volvo 也宣布他們將自 2019 年起不再生產純內燃機車輛，並在新車全面導入電動馬達作為動力配置；當然這不代表 Volvo 會馬上變成一家像是 Tesla 一樣只有電動車的車廠，不過這意味著 Volvo 屆時只會有純電動車、插電式混合動力車款以及混合動力車款，他們以在 2025 年賣出 100 萬輛具電動馬達驅動的車輛為目標，此外除了車輛本身的碳排放，也允諾在生產過程減少碳排放量，期許在 2025 可達成生產的碳中和。 V
Chevelle.fu
5 年前
是意欲擺脫 Google Maps ， Uber 宣布於多國進行 3D 圖資繪製這篇文章的首圖
Volvo 、 Uber 攜手研發測試下一代自動駕駛技術的車輛平台
圖片來源： VolvoVolvo 宣布與 Uber 簽署共同合作協議，為下一代的自動駕駛技術進行合作，旨在開發搭載下一代行車輔助技術的測試車輛平台，並用於無人自動駕駛；這項計畫中的車輛將由 Volvo 製造、並由 Uber 購買，預計在今年底前 Uber 將購買 100 輛測試平台。這項計畫較特殊的地方在於 Volvo 與 Uber 將各自將自己的行車輔助或是自動駕駛系統安裝在此計畫中的測試車輛平台，彼此的合作僅在於車輛本身的開發合作，而非共同進行自動駕駛技術與平台的開發；這也意味著這項計畫僅止於基礎車輛硬體的合作，並不包括自動駕駛技術之間的交流。此項測試車輛平台計畫將以 Volvo 的模組化
Chevelle.fu
6 年前
是Volvo汽車將推出不需要鑰匙的車這篇文章的首圖
Volvo汽車將推出不需要鑰匙的車
車子的原廠鑰匙掉了還真是麻煩，如果裡有晶片的話會更麻煩。2017年Volvo汽車將以手機APP取代實體鑰匙，可以開鎖、解鎖、啟動，利用藍牙介面「隔空開門」只要走近車子這把鑰匙就會自動發揮它的功能。 除此之外，因為是虛擬化的產品，所以你可以把鑰匙透過網路先傳送給指定對像，不用相約見面也可以將車子開走。這樣方便的機制可以應用在汽車租賃事業上。 APP也能夠提供車輛狀態的資訊，像是位置、油箱、空調…等資訊，透過手機就能夠掌握。你或許會喜歡寫卡片送好友，熱門手機現折500！4G上網月租最低只要299快3節能購物節 強勢主打商品!
Twelve
6 年前
是Google 正式將自動駕駛部門切出，成立新公司 Waymo這篇文章的首圖
為自動駕駛技術發展加溫，美國運輸部將調整相關法規
美國運輸部藉著底特律車展以及包括通用、福特、 Tesla 、 Ford 、 Fiat Chysler 、 Delphi 以及 Google 做了一項相當重要的宣示，即是針對自動駕駛車將調整現有法規，設法加速自動駕駛技術的發展。在這項宣示中，運輸部將與國家、汽車製造商與產業人士合作，擬定自動駕駛車的國家政策並建立一個一致的政策目標；也呼應了先前 Volvo 曾提出即便在美國也因為各州法令不同而需要針對不同法令選擇自動駕駛車的測試項；由運輸部結合國家級的政策，也能將目前各州各自為政的混亂情況改善。另外也鼓勵自動駕駛車開發商就現行法規的盲點提出建議，畢竟過去的法規並不是針對自動駕駛所設立，而光是自動
Chevelle.fu
6 年前
是CES 2016 ： Volvo 、 Ericsson 將共同展示行動網路結合自動駕駛的未來交通生活這篇文章的首圖
CES 2016 ： Volvo 、 Ericsson 將共同展示行動網路結合自動駕駛的未來交通生活
圖片來源： Car.Watch自動駕駛車在近年 CES 大出風頭，而同樣來自瑞典的 Volvo 與 Ericsson 也共同攜手於今年 CES 呈現他們雙方對於未來駕駛的意念，透過一款稱為 Smart Media Flow 的概念車，利用 Volvo 的自動駕駛平台(應該就是今年 NVIDIA 於 CES 宣布 Volvo 的 Driver PX 2 導入計畫的後續)與 Ericsson 所提供的網路通訊功能，以一段短片展示他們想呈現的概念。可在影片中看到駕駛一開始從手動駕駛切換到自動駕駛模式後，甚至連駕駛座都往後退縮，讓駕駛可以翹著腳舒服的看書以及享受透過網路串流到車載的資訊內容與新聞等，並
Chevelle.fu
6 年前
是Volvo 概念車廂讓乘客擁有頭等機艙享受這篇文章的首圖
Volvo 概念車廂讓乘客擁有頭等機艙享受
不少「老闆車」都強調豪華舒適的乘坐體驗，瑞典車廠 Volvo 日前在上海車展發表的 XC90 Excellence Lounge 概念車，就完美演繹「老闆車」的舒適乘坐感受，因為 Volvo 將前座乘客位拆除，換取後座老闆位的腿部空間。以 Volvo XC90 為基礎的 Excellence Lounge，前座座椅拆除換成後座乘客晾腳架。晾腳架不但可以前後移動，還有一個 17 吋 LCD 螢幕、會發光的梳妝鏡、摺合式桌面、收藏鞋子的櫃桶、有鎖保險箱讓老闆擺放名貴手錶珠寶首飾。Volvo 未有透露會否將這概念設計商業化，不過要將一部可以坐 4 人的 SUV 變成 3 人車，還要將腳放在司機旁邊；
Unwire.hk
7 年前
是CES 2015 ； Ericsson 與 Volvo 打造安全交通互連技術，展出自行車頭盔與汽車溝通應用這篇文章的首圖
CES 2015 ； Ericsson 與 Volvo 打造安全交通互連技術，展出自行車頭盔與汽車溝通應用
Ericsson 與 Volvo 以及極限運動防護設備製造商 POC 共同合作，以交通創新安全技術為本，打造可透過自行車頭盔與汽車互連的應用，此項應用透過連網汽車與具備連網功能的自行車頭盔，當汽車駕駛靠近單車時，即會對駕駛提出警示，避免雙方發生碰撞意外。你或許會喜歡想買台 iPad 當新年禮物，Air 2 和 mini 3 大家偏好哪一台呢？史上最細 HDMI 線誕生！好看又好整理的 much in HDMI 1.4 線材動手玩！
Chevelle.fu
7 年前
是結合雲端技術 Volvo 研發連線單車頭盔這篇文章的首圖
結合雲端技術 Volvo 研發連線單車頭盔
Volvo 開發了多種道路安全技術，早前聯同了另外兩間瑞典公司，運動品牌 POC 和通訊品牌 Ericsson，聯手開發了一款讓駕駛者和騎單車人士的雙向通訊系統，有望預防汽車和單車相撞。系統通過頭盔和智能手機將騎車者的位置傳送到雲端，再跟汽車的位置配對，如果發現單車和汽車有可能發生碰撞，就會預先向雙方發出預警。為了減少汽車盲點而釀成的單車交通意外，系統亦會在單車出現在汽車盲點位置，向司機發出警告。這項技術會在下月初 CES 2015 上正式發表。 來源：gigaom 你或許會喜歡超吸睛！Android 陣營中的土豪金原來連結線也會影響充電速度 真要選對啊...
Unwire.hk
7 年前
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