VOLVO 首款純電車 XC40 Recharge P8 AWD 在台上市,強調自充電據點、在地電池庫房做好準備

2022.02.24 12:16PM
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VOLVO 台灣總代理國際富豪汽車宣布引進 VOLVO 品牌首款電動車 XC40 Recharge P8 AWD ,同時也一併在台透過多元合作方式建構充電能源網路與後勤服務,其中最重要的是在台設置標準電池庫房,縮減待料時間,並在台培育瑞典原廠規格級的電動車技師培訓與認證,使電動車車主不需擔憂保養與後勤,同時亦提供 8 年 16 萬電池保固。

▲燃油版的引擎室空間已成為 31 升行李廂

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▲因應電動化結構,車體亦經過強化處理

XC40 Recharge P8 AWD 是 VOLVO 首款純電車款,具備 408hp / 67.3kgm 的動力規格, 0-100km 加速僅需 4.9 秒,並可達到 465 公里里程;外型承襲 CMA 平台車身比例,相較燃油版 XC40 取消傳統水箱護罩,用於放置內燃機的引擎式亦改為 31 升前行李廂,同時藉由降低 0.7 公分車身高度與 3.5 公分離地高度進一步降低風阻。

▲由 27 個 400V 高壓鋰電池構成電力模組

XC40 Recharge P8 AWD 採用 CMA 純電平台,並因應前方省卻內燃機後強化潰縮結構,並透過撞鋼梁降低電池遇到撞擊而被穿刺的風險;動力結構由 27 個的 400V 高壓鋰電池構成 78kWh 電量,支援 150kW 直流快充, 30 分鐘內可將電力自 20% 充到 80% ,並足以提供 300 公里續航里程,此外電池強調在能源管理之下,約可提供 10-15 年或 24.6 萬至 30 萬公里的壽命,在 1,500 次深度充放電循環保有 80% 電池容量,此外電池模組可單一拆檢更換,降低電池維修成本。

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▲搭載 Google 車載平台

至於車載娛樂系統則採用 Google 車載娛樂系統服務,搭載 12.4 吋數位整合資訊儀表板,借助開放平台使車主可下載所需的 app ,並透過 Google 電力里程智慧助理計算到達目的地後的剩餘電量與能耗,並事先通知駕駛續航里程、充電相關資訊。另外為了提升用電效益, XC40 Recharge 具備單踩踏板駕駛模式,加減速僅需踩踏油門,放開油門後以動能回充方式進行減速與充電,可減少使用煞車進一步減少煞車盤磨損。

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▲目前全台的充電網路

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▲ Noodoe 在台的充電網路

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▲車主專屬充電優惠

同時為了使電動車車主有良好的電動車使用體驗,國際富豪自 2016 年級開始建構供電網路,全台 11 個經銷據點共有 11 座 200kW DC 雙槍快充站與 120 座以上 AC 交流充電設施,預計 2022 年擴展到 17 個經銷據點、 21 座 DC 雙槍快充與 130 座以上 AC 交流充電設施,另外與包括 Noodoe 、 EVOASIS 等充電服務業者合作,提供達 50 座高速快充與車主專屬優惠;針對擁有私人充電空間的用戶或企業, VOLVO 亦提供 11kW 原廠 AC 充電樁的安裝服務。

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▲車身較燃油版更低,藉此降低風阻

XC40 Recharge P8 AWD 在台建議售價為 219 萬元。

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