堅固耐用還可拿來露營的正規機上用品,長榮航空機上航空箱開箱

2022.02.03 10:00AM
照片中包含了抽屜、抽屜、文件櫃、家具類、櫥櫃

先前剛好被長榮航空的粉絲團推播到長榮航空機上航空箱的廣告,才想起有一批先前出差累積的里程即將到期的狀況,在衝動之下就把快到期的里程加上些許金額換了一個機上航空箱與兩個三軌綠色抽屜回來,而這組商品是貨真價實的正規機上用品,並非僅有外型的裝飾品。

▲總之是被這則貼文吸引到...

民航業可說是受到 COVID-19 影響相當顯著的產業,畢竟在目前的局勢僅有少數的情況可被允許搭乘飛機進行跨國旅行,除了轉型提供航空物流以外,不少航空公司也紛紛販售一些特色商品,甚至是把以往不會直接在市場流通的機上用品也拿出來販售,這次換到的長榮航空機上航空箱與三軌綠色抽屜皆為長榮航空與正規機上用品公司訂製的專用品。

▲如果全部由里程折抵會使用 33,750 哩,另外要使用哩程折抵除了登入外也記得在結帳的第二部按下畫面圈起來的里程按鈕

此次的商品是透過長榮航空官方線上購物平台「長榮樂 e 購」換取,不過筆者要稍微抱怨一下,相較去年透過星宇航空的「星宇小舖」訂購「星宇箱/ STARBOX 」年節禮盒的經驗,無論是介面設計或是結帳體驗都顯得比較過時,像是筆者在結帳頁面尋找里程折抵功能還花了一點時間。

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▲抽屜是加購的,一個航空箱可裝兩個抽屜

雖然機上航空箱的牌價是 4,500 元,不過由於當前有 9 折優惠,實際是 4,050 元,若全部以里程交換則需要 33,750 哩,足以兌換一趟日本來回的經濟艙了...另外,此航空箱並不包含抽屜櫃,內部的空間可安裝兩個抽屜櫃,可視個人需求決定是否額外選購,筆者思索以後還是加購兩個抽屜櫃湊成完整的組合。

照片中包含了抽屜、抽屜、家具類、產品設計、設計

▲結果航空箱比抽屜早了兩三天收到...

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▲底部的樣子,偏向狹長設計

原本筆者預期下定後會需要一段時間才收到,不過約一周的時間就先收到機上航空箱,但三軌綠色抽屜則是在收到機上航空箱後的兩三天才另外收到,或許與出貨單位分屬不同單位,或是考慮商品容積選擇分開計送,但兩個包裹都不算太重就是。

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▲為長榮航空訂製品,頂部與門板都有沖壓出的浮雕字

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▲門板轉軸

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▲為新加坡航空設備商在中國生產

在購買前,機上航空箱的介紹頁面就提到組裝過程可能會有污漬與刮傷,筆者也先幫各位打預防針,這個商品並非精品,是以實用導向的機上用品,故不會特別在意外觀是否完美,僅確保能否符合應有的機能,機上航空箱在頂部沖印有 EVA AIR 的客製化浮雕,後方則為委託製造商 Diethelm Keller Aviation 的標籤,筆者搜尋是一家位於新加坡的機上用品製造商,生產地則是在中國,從產品規格對照應該是 EcoLite GEN 2 航空箱的客製化版本。

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▲相較行李箱在細節處理不是那麼漂亮,不過不會有刮手的問題

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▲邊角部分強化,六面則使用較薄的鋁板

像是筆者收到的這個機上航空箱外觀大致沒有問題,邊角部分也經過一定程度的防刮處理,不過細看仍會有一般鋁合金行李箱新品不太會出現的細小刮痕,不過鋁合金收納箱長時間使用原本就很難維持完美,加上一開始就有預期心態,筆者倒也沒那麼在意,但如果是希望產品完美無瑕,那請選擇名牌鋁合金行李箱而不是這一類機能性優先的機上航空箱。

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▲正面門板

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▲鎖扣也全是金屬材質

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▲可進一步使用鎖頭固定

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▲內部空間

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▲頂部的提把設計

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▲可從門板提著

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▲或是由頂部提著

機上航空箱考慮的是堅固、實用與耐用性,在頂部與閘門皆有提把設計可供提起,閘門的扣具為金屬材質,關上後相當札實,可額外搭配鎖頭進行防盜(鎖頭需另購),內部結構在 8 個邊角使用較厚的鋁金屬,包括們板在內的 6 個面厚度較一般,藉此兼顧強度與輕量化,本身的重量約 2.4 公斤,不過官方給出的承載重量達 20.3 公斤,對露營玩家也能充當小桌使用。

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▲如果找人訂製裸測底板應該就可帶著系統走?

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▲內部的凹槽都是為了搭配標準化抽屜而設計

由於長榮航空機上航空箱為標準化製品,內部結構也完全依照可搭配配件的公規設計,側板沖壓的凹槽就是為了搭配三軌綠色抽屜使用而來,筆者發現內部的長寬似乎也可用於收納可安裝 ATX 尺寸主機板的裸側板,或許對一些電腦玩家亦可搭配加工過的裸側板作為攜帶系統的收納組。

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▲收入兩個三軌抽屜的樣子

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▲安裝完成後抽屜相當滑順

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▲雖然抽屜與航空箱品牌不同,但畢竟是標準化物品故沒有相容性問題

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▲抽屜有長榮航空的標誌

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▲為法國 SAFRAN 製品

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▲可看到底部有強化肋條提升載重能力,一個三軌抽屜可乘載最多 9 公斤的物體

三軌綠色抽屜雖然看起來質感一般,不過若搭乘過飛機應該對這個抽屜會有印象,因為這種三軌綠色抽屜除了可搭配航空箱以外,也同時是機上餐車所使用的配件,側面的三軌凹槽即是搭配餐車與航空箱的標準設計,長榮航空此次販售的三軌綠色抽屜則是由法國 Safran 生產的標準品,同樣也有長榮航空專屬的標誌;標準的三軌綠色抽屜約 0.65 公斤,別看它很輕,藉由多項強化肋設計,單一個三軌抽屜可乘載 9 公斤重量,也就是若兩個三軌抽屜皆滿載,也差不多是逼近航空箱收納極限。

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▲雖然機上航空箱實用性不見得比行李箱高,不過卻是罕見的官方釋出全新品

雖然網拍也偶而會看到有人釋出機上航空箱,不過多半為使用過的二手品,這次長榮航空所釋出的則是未使用過的全新品,對於航空迷應該更具吸引力,相較行李箱或一般鋁合金收納箱,雖然航空箱缺乏輪子設計,但可藉由添加標準化的三軌抽屜提供分層收納,或借助內部的軌道訂製特殊隔板一類,也能帶來與一般收納箱不同的使用體驗,假設是咖啡廳或是餐廳,將它作為餐具的收納櫃應該也很別緻;不過講了再多,此次長榮釋出全新航空機上航空箱絕對是收藏家不可多得的機會哩。

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