產業消息 CES消費性電子展 中國 自動駕駛 CES 2019：Mobileye將在中國推動Level 4等級的自駕車發展 擴展大眾交通運輸自動駕駛解決方案 Intel旗下的Mobileye宣布在中國推動Level 4、Level 2自駕與半自駕的大眾交通運輸合作案。 宣布將準備推出名為EyeQ 5的全新車用處理器之後，Intel旗下Mobileye除了透露已經在日本地區於24小時內以自動駕駛模式完成行駛超過2萬5000公里的高速公路路程，隨後更透露將在中國擴展更多自動駕駛應用布局。 Mobileye執行長Amnon Shashua表示，目前已經與北京公交與北太智能簽訂合作，未來將共同制訂可供商用的大眾交通自動駕駛解決方案，其中包含推動Level 4等級的自駕車發展，預計最快可在2022年有具體成果，藉此改變傳統大眾運輸與城市交通。 此外，Mobi Mash Yang 4 個月前
產業消息 intel 自動駕駛 機器視覺 CES 2018 ： Intel 著力自動駕駛、 AI 、VR 與沉浸式體驗，藉吸收 Mobileye 從車載視覺著手 這幾年在 CES 不談車載與人工智慧幾乎就刷不到存在感，當然 Intel 也不例外，由將自己手中 Intel 股票拋售到規定最低限度的執行長 Brian Krzanich 在主題演講中，將火力集中在自動駕駛、 AI 、 VR 與沉浸體驗，尤其在收購 Mobileye 後， Intel 在自動駕駛與輔助駕駛宛若吃了大補丸，也順利切進多家車廠供應鏈。 藉 Mobileye 搶進自動駕駛、再搭 Atom 提供解決方案 在活動中， Intel 強調包括 BMW 、日產、福斯集團都採用 Mobileye 的行車道路經驗管理技術，同時透過群眾外包蒐集數據方式盡力低成本且可擴充的高解析地圖，並且能夠持續快速 Chevelle.fu 1 年前
科技應用 俥科技 AR intel 蝙蝠俠 自動駕駛系統 自動駕駛 正義聯盟 俥科技：怕自動駕駛技術會讓你太無聊， Intel 與華納兄弟合作用大量的影音、 VR 、 AR 技術讓你 High 自動駕駛技術有些人喜歡，也有些人不喜歡(尤其是職業駕駛們)，不過不得不說自動駕駛技術已經成為一項汽車產業趨勢，而 Intel 也積極地投入其中，除了藉由收購 Mobileye 補足視覺運算之外，更積極地與車廠合作； Intel也想得很遠，甚至已經想到當未來自動駕駛已經成熟且普及的那一天，或許是擔心屆時全車的乘客會無聊到發慌， Intel 宣布與內容服務商華納兄弟合作，將在自動駕駛的車輛中試著結合新一代的娛樂體驗，包括藉由車載系統顯示華納旗下的電影內容這種很基本、但在人為駕駛情況最好別做的事情外，還想利用 AR 與 VR 等呈現不同的娛樂效果， Intel 舉例，如果是杯麵粉蝙蝠俠粉絲，可利用視 Chevelle.fu 1 年前
產業消息 SONY 自動駕駛 汽車電子 exmor rs cmos Sony 發表車用 IMX324 CMOS 元件，提供先進輔助駕駛提供低功耗、高動態的高畫質影像 先進輔助駕駛系統 AIDAS 與自動駕駛技術其中一個門檻是車載相機的影像品質，身為全球感光元件重要廠商的 Sony 也持續針對車載影像需求推出合適的感光元件；而稍早發表了一款目前車載感光元件業界最高畫素的 IMX324 堆疊式 1/1.7 吋 CMOS ，達 724 萬有效畫素，預計在 11 月份推出、並於 2018 年 6 月量產，單顆報價為 1 萬日幣。 這款元件採用 Sony 引以自豪的堆疊式技術，將畫素陣列與訊號處理線路堆疊，使元件模組尺寸縮小並降低功耗，且相較傳統感光元件可提升達 3 倍水平解析度，能夠捕捉約 160 公尺外的高解析路標影像，同時透過畫素合併模式，能夠在低光源下達到 Chevelle.fu 1 年前
產業消息 intel 自動駕駛 5G Intel 攜手 Google 旗下自駕車公司 Waymo ，將合作開發自動駕駛技術 Intel 宣布與 Google 旗下自動駕駛技術子公司 Waymo 共同合作發展自動駕駛技術，同時 Waymo 全新的自動駕駛 Chrysler Pacifica 油電混合測試車將透過多項 Intel 技術，用以處理包括感測器訊號，通用運算、連網以及市區路況全自動駕駛決策等；兩者合作下，將為 Waymo 提供第四與第五級自動駕駛所需的功能，同時目前兩者合作的車款已經具備 300 萬哩實際道路駕駛。 Chevelle.fu 1 年前
產業消息 intel BMW/寶馬 半自動駕駛 自動駕駛 飛雅特克萊斯勒加入 BMW 、 Intel 與 Mobileye 陣營，共同打造自動駕駛技術平台 對於近年的汽車產業，越來越難維持獨善其身自行研發所有的技術與平台，跨集團的車廠互相合作共享部分技術與專利已經成為常態；而繼 BMW 攜手 Intel 與 Intel 所併購的 Mobileye 宣布打造自動駕駛平台後，飛雅特克萊斯勒集團也宣布加入此陣營，與其簽署合作備忘錄，並作為此合作陣營在北美地區的相關資源。此集團的目標是能夠將自動駕駛平台達到至少 LV3 到 LV5 的自動駕駛層級，同時可提供給其它車廠使用。 Chevelle.fu 1 年前
產業消息 CES消費性電子展 intel BMW CES 2017 ： Intel 、 Mobileye 與 BMW 將於今年下半年進行自動駕駛車測試 自先前 Mobileye 因為 Tesla 自動駕駛事故與 Tesla 拆夥之後，旋即在去年七月與 Intel 、 BMW 結盟，而在今年 CES ，三者也進一步宣布將在 2017 年下半年投入約 40 輛自動駕駛開發車進行測試的計畫；此計畫將由 BMW 附近基礎車輛結構與設計， Intel 提供專為自動駕駛開發的 Intel Go 平台，至於 Mobileye 則貢獻最新的 EyeQ 5 機器視覺處理器；同時 BMW 也宣布將延續此計畫持續發展，預計在 2021 年推出 iNext 智慧車，並以此做為未來自動駕駛車輛基礎。至於 Intel 的 Intel Go 則包括用於車載的 Intel Chevelle.fu 2 年前
產業消息 nvidia 特斯拉 自動駕駛 auto-piloit Tesla 表示接下來生產的新車都會有完整的自動駕駛硬體(已經買車的表示：) 圖片來源： TeslaTesla 稍早在官方部落格宣示，接下來所生產的新車都將會具備完整的自動駕駛硬體，不知這是否意味著先前生產的 Tesla 車種所具備的硬體是無法達到自動駕駛的需求？總之 Tesla 宣稱接下來的新車、包括入門的 Model 3 ，都會搭載 8 具構成環景影像的攝影機，可提供 250 公尺內的影像資訊，另外搭載 12 具聲納感測器作為搭配，此外還有一個針對前方的高效能雷達，作為如大雨、霧、沙塵等環境下的輔助。另外，車載的自動駕駛硬體核心將會具備相較前一代高出 40 倍的效能，作為處理機器視覺、聲納與雷達資訊的處理，並以 Tesla 的機械神經網路演算法作為邏輯，在感測器、核 Chevelle.fu 2 年前
產業消息 intel BMW IOT 自動駕駛 BMW 、 Intel 與 Mobileye 為 2021 年自動駕駛車發展結盟 BMW 宣布與 Intel 、 Mobileye 為 2021 年的下一代自動駕駛平台結盟合作，打造新一代 iNext 自動駕駛系統；這項合作的成果將會用於新一代 BMW 7 系列房車，將具備全自動的高速公路巡航駕駛能力，最終也希望能夠用於城市的自動駕駛計程車。此外 BMW iNext 也打算開放給其它車商與技術公司使用。日前 BMW 已經宣布新一代的行車輔助系統是基於 NVIDIA 的 Tegra 晶片以及 Mobileye 系統的整合，而此次宣布與 Intel 合作，也能看出 Intel 意欲強化物聯網與嵌入式市場的企圖，然目前為止還未知 Intel 在此系統平台所扮演的角色，然而 Int Chevelle.fu 2 年前
特斯拉 自動駕駛 科技生活 Tesla 與 Mobileye 不認為致命車禍是因為自動駕駛系統失靈而未介入煞車 Tesla 上週發生了因為駕駛使用自動駕駛系統導致嚴重的死亡車禍事件，現在詳細的事故發生原因樸朔迷離，一方面 Tesla 推測可能是因為自動駕駛系統無法在強光下正確判讀白色的貨車，但另一方面又在事故車上發現攜帶型 DVD 播放機，而肇事的貨車司機表示 Tesla Model S 的駕駛當時正用 DVD 播放機觀看哈利波特。但無論如何，現在首當其衝的就是 Tesla ，另一個則是提供自動駕駛平台的知名以色列系統商 Mobileye ，不過兩者目前皆否認此次的事件是由於自動駕駛系統故障而未即時介入煞車造成， Tesla 先前已經發出聲明推測是因為系統無法正確判斷而非當機引起； Mobileye 發 Chevelle.fu 2 年前
