自駕車全攻略 (115061) / 第15頁

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產業消息中國自駕車

中國新版自動駕駛車輛測試辦法公布明訂自動駕駛車輛需完成的測試規範

中國發展自駕車相當積極，新版測試辦法「智慧聯網汽車道路測試管理辦法」已經公布，目前外國廠商需跟中國廠商合作，才可以在中國測試。今年公布智慧聯網汽車道路測試管理辦法，並且開放中國各地區省、市級政府主管部門可依據在地情況受理聯網車輛、自駕車道路測試工作之後，中國智慧連網汽車產業創新聯盟與中國全國汽標委智慧連網汽車分技術委員會共同發佈關於智慧連網汽車測試申請、審核管理，以及測試主體、測試駕駛人與測試車輛規範內容。根據8月3日所公布辦法內容，規範搭載先進車載感測元件、控制器、執行裝置等設備，並且結合現代通訊與網路技術，讓車輛能與人、車、道路與雲端進行資訊交換、共享，以及對應複雜環境感知、智慧決策、

Mash Yang

6 年前

科技應用 Uber 自駕車

Uber宣布終止發展自動駕駛卡車資源專注投入一般自駕車服務

雖然已經應用在貨物快遞服務上，但是Uber仍然決定停止自動駕駛卡車發展。稍早消息中，Uber證實將終止發展旗下自動駕駛卡車計畫，未來將會把重心聚焦在一般自動駕駛車輛技術研發。兩年前由Uber以6.8億美元價格收購Waymo前工程師Anthony Levandowski所創立自動駕駛卡車新創公司OTTO，後續讓Uber捲入與Waymo之間技術專利紛爭，最後以2.44億美元達成和解之後，顯然Uber已經決定放棄繼續發展此項計畫，未來將以一般自動駕駛技術研發為重心。根據TechCrunch網站報導，Uber表示未來旗下先進技術事業群發展重心將集中在一般車輛的自動駕駛技術研發，並且將終止發展自動

Mash Yang

7 年前

科技應用 Waymo 自駕車

Waymo執行長認為自駕車要真正普及還需要週邊環境、道路輔助設施配合

自動駕駛車輛的普及還要一段時間，除了廠商自己的努力，自駕車也需要週邊環境的配合，像是停車場地、充電站，以及為了減少事故而增加的道路輔助設施等。即便目前已經在全美25個城市地區累積超過800萬英里 (約1287.5萬公里)自動駕駛距離，同時計畫在今年底前於美國境內推行自動駕駛搭乘服務，Waymo執行長Brian Sandoval仍認為自動駕駛普及應用時間可能沒有想像中快速。稍早於美國全國州長協會會議中，Brian Sandoval表示自動駕駛應用的普及時間可能會比想像中還長。就Brian Sandoval的說法，雖然近年來的車輛在安全表現有所提昇，同時也加入許多主動式安全防護技術與駕駛輔助

Mash Yang

7 年前

產業消息 Google 自駕車無人自駕車 Waymo 自駕車

Google I/O 2018：Waymo自駕車在險惡環境下也能安全行駛

Waymo自駕車不但可判斷目前正在高速行駛的車輛，同時還可預測此輛高速行駛的車輛是否將會闖紅燈以及行徑路線。經過600萬英里的測驗，在下雪中的險惡環境也能感測路旁車輛或其他障礙物。 Waymo可預測可能發生的突發狀況且能惡劣環境下正常行駛 Google Waymo自駕車表示在技術上又更精進了，不但可以知道目前行駛的路況，還能模擬道路上其他駕駛者的行駛狀況，因此可以預測有可能發生的突發狀況。這次以闖紅燈來舉例，Waymo可以偵測到高速車遇到紅燈未減速，且預測此高速車將有可能闖紅燈，因此Waymo在偵測高速車的速度以及距離，在碰撞前就先做好安全煞車。Waymo除了上述應變以外，還強調Waymo可

艾莉莎

7 年前

科技應用自駕車

Uber對手Lyft在美國賭城提供搭載Aptiv技術自駕車搭乘服務

Aptiv先前在CES 2018期間提供體驗的自駕車表現，大致獲得5星評分中的4.99星等平均評價，預期此次在拉斯維加斯市區提供預約搭乘的車輛服務也能獲得相同評價。今年在CES 2018期間與Aptiv合作展示自駕車線上預約搭乘服務後，Lyft宣布將進一步與Aptiv攜手合作，在美國內華達州拉斯維加斯境內提供30台新款自駕車，透過Lyft服務平台供消費者預約搭乘。此項服務已經在美國西岸時間5月3日上線運作，並且在拉斯維加斯市區範圍提供線上預約搭乘服務，消費者將有機會在App內預約到採用Aptiv技術的自駕車。不過，相比今年CES 2018期間投入400輛自駕車作為示範的情況，目前在拉斯維

Mash Yang

7 年前

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新奇搞笑計程車無人自駕車自駕車

還以為坐到自駕車的黑子計程車服務

現在服務業競爭愈來愈激烈了，光是計程車產業生態在短時間內就已經感受到極大的改變，不做點區隔很難生存下去。日本三和交通推出新的「黑子計程車」，所謂黑子就是在日本傳統歌舞伎裡為了避免和影響觀眾看戲，身著黑衣並以黑布蒙面上舞台布置的工作人員。「讓你幾乎忘了司機的存在」就是黑子計程車服務的宗旨。司機穿著傳統的黑子服與蒙面和客人互動，只以身體語言和紙筆溝通，對於害怕老是受到強迫聊天的乘客終於可以安心的享受通勤的時光。基本的計程車有的服務都不會少，像是面帶笑容(不是黑布蓋著了嗎？)、多國語言(只支援google翻譯)、注意環境的整潔與行車安全、銷售瓶裝水及口罩。不過開車的時候司機不會把黑布蓋在臉上，這

Twelve

7 年前

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科技應用 Nissan 停車場自駕車

自駕技術應用在旅館收拾拖鞋座墊不等你彎腰就自動排好

日本 Nissan 將開發的自動停車技術做了不同的應用推廣，之前就發表了可以讓使用後亂成一堆的辦公室座椅自動排好，這次和飯店結合，在客人的拖鞋上做了手腳，加裝了感應器、輪子等就像台迷你的Nissan LEAF電動車，搭載了proPILOT 自駕技術，會自動排排整齊。如果你夠幸運的話3月時可以在箱根的渡假旅社體驗到這些有趣的服務。這裡看更多。

Twelve

7 年前

科技應用 SONY 手機展覽生活 autonomous 自動駕駛硬體市場動態 CES 自駕車 CES 2018

自駕車如何看到前方影像？靠的是感光元件

雖然不像其他廠商進入自駕車發展，Sony本身以製作各類相機感光元件優勢，在自駕車所需相機中扮演重要供應鏈，因此如同Sony社長平井一夫所說，雖然許多人手中使用的不是Sony相機或手機，但其實都是因為Sony提供相機感光元件而能拍攝更好影像結果，同時也因此讓許多自駕車能「看見」前方或周遭影像。如同許多手機、相機感光元件均採用Sony提供產品，雖然Sony本身並未投入自駕車製作，卻協助不少自駕車能以電腦視覺方式「看見」周圍路況，並且能快速做出行駛決策。相比一般人眼所能看見的視覺影像，自駕車透過數位相機設備所能「看見」影像遠達數公里遠，並且透過影像識別方式快速確認車輛周遭是否有其他車輛逼近，以及

Mash Yang

7 年前

產業消息俥科技 Nissan Nissan Leaf 東京自駕車 ProPilot

Nissan 在東京街頭實測 ProPilot 自駕技術，宣告 2020 年東京奧運是自駕車元年

Nissan 展示新一代 ProPILOT 自駕車技術，特別改裝INFINITI Q50 sports sedan，在東京完成路駕，進一步宣告2020年就會出現在東京街頭。ProPILOT只要輸入目的地，就能根據導航送你抵達，為了要處理複雜的交通問題，光車上就有高達 12 支攝影機，各式各樣的感應器，透過AI即時處理各式資訊，市區道路、高速公路甚至繁忙的十字路口都能安全通過。舉例來說像台灣路上到處都是障礙物，ProPILOT就能透過AI調整調校硬體確保安穩的行駛過程，讓乘客覺得有如真人駕駛的安心。日前發表的零排放 LEAF已經配備 ProPILOT 而且以能夠在高速公路上行駛Nissan預計

Uda

7 年前

科學新知一圖看懂 nvidia AI 智慧城市自駕車 ai人工智慧

一圖看懂 NVIDIA 與智慧城市

智慧城市是目前相當熱門的科技新議題，而在智慧城市的背後也隱含另一個火熱話題人工智慧的應用，當人工智慧的當紅炸子雞 NVIDIA 遇到智慧城市會激盪出怎樣的火花？這次就以五項相當重要的應用，包括公眾場所的安全、交通管理、自駕車與醫療為例，為大家介紹如何將人工智慧應用在未來的都市當中吧。建構更安全的公眾場所在大都會當中，車站、公園等公眾場所往往是最容易發生意外的地方，所以智慧城市的相關應用有很多是針對公共場所的安全監控而設計的，都市中的基礎建設也因此具備更多的功能，例如將智慧攝影機結合路燈、站牌或是販賣機等，部署基礎建設也擴展安全監控的範圍，使公眾場所的安全監控網路更完整。藉由分析群眾行為或

池塘裡的鯉魚 Chevelle.fu 討喜小姐

7 年前

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