foxconn 全攻略 (10826)

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汽車未來 Nissan 電動車生活鴻海 foxconn 日產富士康市場動態 MIH EV car

日產將與鴻海合作在日本生產電動車橫須賀追濱廠有望重生

日產與鴻海洽談合作，擬於橫須賀追濱工廠共同生產電動車，鴻海或將生產自有品牌車款。此舉可望提升工廠產能利用率，並為鴻海拓展日本市場。雙方合作細節仍在協商中，若成功，將有助於日本汽車產業轉型。

Mash Yang

23 天前

產業消息 COMPUTEX台北國際電腦展 nvidia tsmc 鴻海 foxconn 台積電國科會 AI工廠

Computex 2025：NVIDIA攜手鴻海、國科會、台積電在台共建AI工廠超級電腦

NVIDIA持續在台灣擴大投資，除了與台灣廠業鍊的長期深度合作，與台灣氣象局進行氣候模擬與氣候變遷研究，還有即將在台灣設立全新NVIDIA台灣總部NVIDIA Constellation以外，NVIDIA執行長黃仁勳也在Computex 2025主題演講宣布將在台灣與台灣政府、台灣合作夥伴共同建設AI基礎設施。 ▲NVIDIA將攜手親密戰友富士康、台積電以及台灣官方單位國科會共同打造AI基礎建設，提升台灣AI發展與產業競爭力 NVIDIA將與長期策略夥伴鴻海科技Foxconn、台積電TSMC，以及台灣官方機構國科會共同合作，在台灣建設AI基礎設施，推動台灣產業、企業及學術方面的AI進展；尤其當

Chevelle.fu

2 個月前

汽車未來 nvidia 電動車鴻海 foxconn drive 自動駕駛黃仁勳智慧工廠 Hyperion DRIVE Thor

NVIDIA 與鴻海合作建立智慧工廠與系統，並以 NVIDIA DRIVE 驅動鴻海下一波全球電動車平台

NVIDIA 執行長於 2023 年 10 月 18 日的鴻海科技日現身，宣布與鴻海在智慧工廠以及下一代全球智慧電動車平台進行合作；鴻海將透過 NVIDIA 技術用於工廠製造與檢測工作流程的數位化、機器人平台開發、基於語言的生成式人工智慧服務，並藉由 NVIDIA Drive 平台驅動全球化的下一代電動車平台。鴻海也宣布新一代鴻海全球化智慧電動車 Smart EV 平台將建立在 NVIDIA 的 NVIDIA Drive DRIVE Hyperion 9 ，並由 NVIDIA DRIVE Thor 車用超級晶片驅動。 ▲鴻海不僅利用 NVIDIA 技術協助客戶建構智慧工廠，也將應用於自身的下一

Chevelle.fu

1 年前

汽車未來俥科技鴻海電動機車 foxconn 智慧電動車 Gogoro 睿能科技智慧製造

鴻海與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將於 Gogoro 全球市場的智慧電池交換系統、車輛工程與生產等領域合作

鴻海近期積極搶攻電動車市場，除發起電動車平台聯盟以外，就連二輪電動車也打算跨入，宣布與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將針對智慧電池交換系統、車輛工程與生產製造進行多方合作，藉此拓展電池交換系統與智慧電動車，且雙方的合作也將一併使日前公布的印度與中國市場合作計畫受惠。 Gogoro 在未來全球化布局將更專注於產品設計、技術研發、行銷、通路拓展與客戶服務等領域。鴻海科技集團董事長劉揚偉表示與 Gogoro 的合作能夠將創新技術推廣到世界的角落，利用 Gogoro 先進的電池交換技術、智慧電動車輛科技與鴻海的全球生產製造能力，加速 Gogoro 在全球佈建智慧電池交換生態與車輛。簡單的說 Go

Chevelle.fu

4 年前

汽車未來裕隆 Luxgen 電動車鴻海 foxconn 飛雅特飛雅特克萊斯勒電動車EV Tesla

鴻海裕隆合資電動車懶人包整車研發是發展關鍵

近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4

jouston 俥科科

5 年前

產業消息 amazon foxconn 富士康

亞馬遜譴責富士康工廠員工工作超時且工資過低

以世界工廠聞名的富士康是不少大品牌所合作的代工集團，不過在近年勞工意識抬頭、業界提倡企業須盡社會責任，富士康的勞動環境與工人薪資也成為外界關注的對象；而亞馬遜最近也發難，指責富士康為其代工 Kindle 與 Echo 的衡陽廠房工作超時、並且薪資過低。根據資料指出，依照中國的勞工法規定，衡陽工廠的工人每個月工作至少加班超時 100 小時，遠比當地政府規定的 36 小時加班時數超出許多，同時在規範中工人需要接受 24 小時的培訓，但富士康僅提供 8 小時的培訓，同時工人的薪水也常因無故缺勤而被扣薪。亞馬遜表示，它們已經在三月完成對衡陽工廠的審核且已經通知富士康要改善這些狀況。可理解的是，以亞

Chevelle.fu

7 年前

是搭載 Snapdragon 410 ， HTC 發表入門級 64bit 核心機種 Desire 510這篇文章的首圖

產業消息 Sharp 鴻海 foxconn 8k

為使高解析攝錄裝置普及，鴻海計畫攜手 RED 降低 8K 裝置價格

即便蘋果的手機出貨量下滑，但高利潤的蘋果本身還是賺飽飽，不過對於僅作為供應鏈與組裝的組件供應與代工生產產業來說，實在稱不上甚麼健康的狀況；鴻海雖然有一半業績是由蘋果貢獻，但代工利潤並不高，在考慮目前全球手機產業逐漸下滑、又希望能減低對蘋果的依賴，下一個目標放在高解析攝錄裝置產業，根據日本日經報導，鴻海有意攜手高畫質專業攝錄影機品牌 RED Digital Cinema ，希望能讓 8K 攝錄裝置的價格壓低到現在的 1/3 ，藉此作為鴻海、夏普共同推廣高畫質產業鏈戰略的一環，目前 RED 能夠拍攝 8K 的專業級攝錄裝置約要 3 萬美金。不過就這樣的合作，鴻海的目標看起來像是藉由攜手 RED

Chevelle.fu

7 年前

生活鴻海 autonomous foxconn 自動駕駛 Uber 市場動態 Honghai

除在威斯康辛州投資面板生產鴻海更在密西根州投入自動駕駛技術研發

先前由鴻海與美國白宮宣布消息，確認將由鴻海於美國威斯康辛州設立面板生產線，並且將在未來4年於美國陸續投資100億美元資金，藉此創造更多在地就業機會，相關消息也指出鴻海同時也將在美國密西根州設立自動駕駛技術研發中心，藉此銜接日趨成長的自動駕駛車輛商機。不過，目前仍無法確認鴻海是否計畫在美國境內推出支援自動駕駛功能車輛，同時相關消息表示鴻海設立自動駕駛技術研發中心相關金額高達數十億美元，但並未由鴻海證實。而從密西根州州長Rick Snyder近期造訪中國地區，同時參觀位於深圳的鴻海廠區，顯示雙方已有一定交流。由於以汽車產業發展聞名的底特律也位於密西根州，加上Uber也將自動駕駛研發中心設置於此

Mash Yang

7 年前

Sharp 鴻海 foxconn HonHai 富士康夏普市場動態 ScienBiziP Consulting ScienBiziP Japan

夏普與鴻海子公司成立智慧財產權管理公司活化專利

根據夏普公布消息，將在10月3日與鴻海旗下ScienBiziP Consulting合資成立智慧財產權管理公司ScienBiziP Japan，其中將由夏普持有股權，而鴻海旗下ScienBiziP Consulting則將持有20%股權，其餘29%股權則將由ScienBiziP Japan管理層持有。設立ScienBiziP Japan的用意，最主要希望確保夏普旗下智慧財產權活化，同時確保不受市場常見的專利攻擊影響。夏普社長戴正吳表示，過去夏普擁有相當豐富的專利智慧財產權，但在先前發展過程中卻逐一出售，目前在夏普併入鴻海集團之後，將藉由與母公司合資成立ScienBiziP Japan，透過鴻

Mash Yang

8 年前

產業消息機器人鴻海 foxconn

富士康將刪減 6 萬工人，並藉由更高生產效率的自動化機器人取代之

圖片出處：今日新聞淺談 by 討喜小姐鴻海先前就數度傳出要藉由高效率的自動化生產流程減少對人工的仰賴，根據英國 BBC 報導，鴻海將藉由效率更高的機器人自動化產線減少將近六萬名產線工人，鴻海認為藉由機器人取代部分重複且乏味的生產製造流程，使人力可專注於製造過程中更高附加價值的部份，例如像是研發、遠端控制以及品管等。其實不難想像鴻海為何會大量採用自動化產線取代人力，畢竟近年過去人工低廉的地區也因為工人意識抬頭，或是刻意藉由某些手法領取傷殘補助(跳樓、吞農藥等等...)，或是被報導壓榨員工等情況不斷發生，加上機器人自動化產線在進行高重複率的基本組裝生產也有著穩定的優勢。不過對於一些仰賴組裝產

Chevelle.fu

9 年前

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