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鴻海與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將於 Gogoro 全球市場的智慧電池交換系統、車輛工程與生產等領域合作
鴻海近期積極搶攻電動車市場，除發起電動車平台聯盟以外，就連二輪電動車也打算跨入，宣布與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將針對智慧電池交換系統、車輛工程與生產製造進行多方合作，藉此拓展電池交換系統與智慧電動車，且雙方的合作也將一併使日前公布的印度與中國市場合作計畫受惠。 Gogoro 在未來全球化布局將更專注於產品設計、技術研發、行銷、通路拓展與客戶服務等領域。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示與 Gogoro 的合作能夠將創新技術推廣到世界的角落，利用 Gogoro 先進的電池交換技術、智慧電動車輛科技與鴻海的全球生產製造能力，加速 Gogoro 在全球佈建智慧電池交換生態與車輛。簡單的說 Go
Chevelle.fu
3 個月前
鴻海裕隆合資電動車懶人包 整車研發是發展關鍵
近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？ 這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4
jouston 俥科科
1 年前
Amazon Echo, Amazon.com, HomePod, , Smart speaker, Amazon Alexa, , Apple, Amazon Echo Plus, Voice command device, echo apple, product, product, multimedia, electronics accessory, electronics, brand, Amazon Echo
亞馬遜譴責富士康工廠員工工作超時且工資過低
以世界工廠聞名的富士康是不少大品牌所合作的代工集團，不過在近年勞工意識抬頭、業界提倡企業須盡社會責任，富士康的勞動環境與工人薪資也成為外界關注的對象；而亞馬遜最近也發難，指責富士康為其代工 Kindle 與 Echo 的衡陽廠房工作超時、並且薪資過低。 根據資料指出，依照中國的勞工法規定，衡陽工廠的工人每個月工作至少加班超時 100 小時，遠比當地政府規定的 36 小時加班時數超出許多，同時在規範中工人需要接受 24 小時的培訓，但富士康僅提供 8 小時的培訓，同時工人的薪水也常因無故缺勤而被扣薪。亞馬遜表示，它們已經在三月完成對衡陽工廠的審核且已經通知富士康要改善這些狀況。 可理解的是，以亞
Chevelle.fu
3 年前
是搭載 Snapdragon 410 ， HTC 發表入門級 64bit 核心機種 Desire 510這篇文章的首圖
為使高解析攝錄裝置普及，鴻海計畫攜手 RED 降低 8K 裝置價格
即便蘋果的手機出貨量下滑，但高利潤的蘋果本身還是賺飽飽，不過對於僅作為供應鏈與組裝的組件供應與代工生產產業來說，實在稱不上甚麼健康的狀況；鴻海雖然有一半業績是由蘋果貢獻，但代工利潤並不高，在考慮目前全球手機產業逐漸下滑、又希望能減低對蘋果的依賴，下一個目標放在高解析攝錄裝置產業，根據日本日經報導，鴻海有意攜手高畫質專業攝錄影機品牌 RED Digital Cinema ，希望能讓 8K 攝錄裝置的價格壓低到現在的 1/3 ，藉此作為鴻海、夏普共同推廣高畫質產業鏈戰略的一環，目前 RED 能夠拍攝 8K 的專業級攝錄裝置約要 3 萬美金。 不過就這樣的合作，鴻海的目標看起來像是藉由攜手 RED
Chevelle.fu
3 年前
是除在威斯康辛州投資面板生產 鴻海更在密西根州投入自動駕駛技術研發這篇文章的首圖
除在威斯康辛州投資面板生產 鴻海更在密西根州投入自動駕駛技術研發
先前由鴻海與美國白宮宣布消息，確認將由鴻海於美國威斯康辛州設立面板生產線，並且將在未來4年於美國陸續投資100億美元資金，藉此創造更多在地就業機會，相關消息也指出鴻海同時也將在美國密西根州設立自動駕駛技術研發中心，藉此銜接日趨成長的自動駕駛車輛商機。 不過，目前仍無法確認鴻海是否計畫在美國境內推出支援自動駕駛功能車輛，同時相關消息表示鴻海設立自動駕駛技術研發中心相關金額高達數十億美元，但並未由鴻海證實。而從密西根州州長Rick Snyder近期造訪中國地區，同時參觀位於深圳的鴻海廠區，顯示雙方已有一定交流。 由於以汽車產業發展聞名的底特律也位於密西根州，加上Uber也將自動駕駛研發中心設置於此
Mash Yang
4 年前
是夏普與鴻海子公司成立智慧財產權管理公司 活化專利這篇文章的首圖
夏普與鴻海子公司成立智慧財產權管理公司 活化專利
根據夏普公布消息，將在10月3日與鴻海旗下ScienBiziP Consulting合資成立智慧財產權管理公司ScienBiziP Japan，其中將由夏普持有股權，而鴻海旗下ScienBiziP Consulting則將持有20%股權，其餘29%股權則將由ScienBiziP Japan管理層持有。設立ScienBiziP Japan的用意，最主要希望確保夏普旗下智慧財產權活化，同時確保不受市場常見的專利攻擊影響。 夏普社長戴正吳表示，過去夏普擁有相當豐富的專利智慧財產權，但在先前發展過程中卻逐一出售，目前在夏普併入鴻海集團之後，將藉由與母公司合資成立ScienBiziP Japan，透過鴻
Mash Yang
5 年前
是富士康將刪減 6 萬工人，並藉由更高生產效率的自動化機器人取代之這篇文章的首圖
富士康將刪減 6 萬工人，並藉由更高生產效率的自動化機器人取代之
圖片出處：今日新聞淺談 by 討喜小姐鴻海先前就數度傳出要藉由高效率的自動化生產流程減少對人工的仰賴，根據英國 BBC 報導，鴻海將藉由效率更高的機器人自動化產線減少將近六萬名產線工人，鴻海認為藉由機器人取代部分重複且乏味的生產製造流程，使人力可專注於製造過程中更高附加價值的部份，例如像是研發、遠端控制以及品管等。其實不難想像鴻海為何會大量採用自動化產線取代人力，畢竟近年過去人工低廉的地區也因為工人意識抬頭，或是刻意藉由某些手法領取傷殘補助(跳樓、吞農藥等等...)，或是被報導壓榨員工等情況不斷發生，加上機器人自動化產線在進行高重複率的基本組裝生產也有著穩定的優勢。不過對於一些仰賴組裝產業維生
Chevelle.fu
5 年前
是夏普鬆口願嫁，鴻海表示雙方仍要先達成共識再說這篇文章的首圖
夏普鬆口願嫁，鴻海表示雙方仍要先達成共識再說
照片為夏普於 CEATEC 2015 展出的 Free Form Display今天產業界的重大新聞大概就是日本夏普臨時董事會終於向鴻海釋出善意，表示願選擇提出 7,000 億振興基金的鴻海作為他們的首選合作夥伴，不過稍早鴻海集團也發表聲明，表示鴻海在昨日仍向鴻海遞交一份關鍵報告，而鴻海方面因為需要針對這份報告內容進行釐清，同時在雙方未達成共識前暫緩簽約，但同時也指出會在最短時間釐清報告內容並做出決定。若鴻海集團能成功收購夏普，應該就是首家成功收購日本大型機電企業的外資集團了吧？你或許會喜歡寫卡片送好友，熱門手機現折500！4G上網月租最低只要299
Chevelle.fu
5 年前
是Nokia N1 平板在中國以 1599 人民幣開賣，效能號稱打臉 iPad mini 3這篇文章的首圖
Nokia N1 平板在中國以 1599 人民幣開賣，效能號稱打臉 iPad mini 3
照片來源：中關村在線新生 Nokia 第一款產品 Nokia N1 平板稍早在中國正式發表，打出 1599 人民幣的價格，這款平板採用 Intel Atom Z3580 搭配 2GB RAM 與 32GB 內建儲存， 7.9 吋的螢幕解析度達 2,548 x 1,536 ，相機配置為主 8MP 、前 5MP ，電池容量為 5,300mAh ，系統為 Android 5.0 搭配 Z Launcher ，另外數據與充電端子採用 USB 3.1 Type-C 。而安兔兔上出現的跑分成績無論是整體成績或是圖形效能則超越 iPad mini 3 。 N1 預計二月份在歐洲開賣，建議售價 249 美金。
Chevelle.fu
6 年前
是是王者回歸還是亡者歸來，傳 Nokia 將重返手機市場這篇文章的首圖
繼平板後新生 Nokia 品牌產品第二彈，是一款低價 Android 手機
在微軟將手機產品全面改用 Microsoft Lumia 取代 Nokia 後， Nokia 品牌現在以授權的方式繼續存活在行動產品，日前就已經宣布授權給 Foxconn 發表第一款新 Nokia 產品 N1 平板，現在再披露 Nokia 還將發表地款產品，即是同樣搭載 Nokia Z Launcher 介面以及 Intel 處理器平台的 Android 手機 C1 ，很可能同樣是授權給 Foxconn 的產物。 C1 據稱採用 5 吋螢幕，搭配 2GB RAM 與 32GB 內建儲存，相機組合為主 8MP 、前 5MP 。新聞來源： GSMArena
Chevelle.fu
6 年前
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