台北市夜間自動駕駛公車測試成功 可能成為第一批 5G 試驗對象

2020.06.10 04:44PM
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照片中提到了秋員驗、TURING、NVIDIA,跟Vertu有關,包含了總線、遠傳通、5G、聯網汽車、網絡延遲

經過了 5 月完整的試驗,信義路上夜間測試的 自駕智慧公車 準備進入下一個階段,也就是與 5G整合。目前信義路上夜間試驗運行的 5G智慧公車,是台灣智駕與臺北市政府合作,並且獲得了經濟部核發的無人載具試車牌照。預計利用遠傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE(終端設備)、C-V2X (cellular vehicle to everything車聯網無線通信技術) 功能。智慧號誌等外部訊號資源透過  5G 提供道路資訊給自駕巴士,可以在安全的前提下合理有效的提高行駛速度、增加運載效率。

自駕公車國家隊包含了有台灣智慧駕駛的自動駕駛系統及智慧路口、創奕能源製造的國產電動巴士,資拓宏宇建置的車隊管理系統及負責號誌資訊介接,興創知能建立與維護高精度地圖,以及未來遠傳建置的 5G 網路。

自駕公車系統目前已在台北市信義路一段到五段公車專用道、凌晨 12 點至 5 點封閉行駛測試,自景福門圓環起,途經中正紀念堂、大安森林公園、至台北國際會議中心,來回雙向約12.3公里,預計搭載遠傳5G服務。根據測試結果,最快9月可讓民眾試乘體驗。

▲試運行路線是信義路公車專用道的 00:30-02:30 凌晨時段,雙向運行。

 


 

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