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照片中提到了自動駕駛實發車。、Com、自動駕駛實驗車，包含了都市區、公共交通、總線、摩托車、汽車
勤崴國際十月中旬於淡水輕軌提供的智駕電動巴士類捷運服務實現3,000人次搭乘，並有95%乘客滿意度
將自動駕駛技術應用於大眾運輸有助解決駕駛人力短缺問題，雖然目前的長程自動駕駛還充滿許多不確定性，不過多家自動駕駛服務商已著手投入短距離點對點運輸服務；勤崴國際近期積極將具備專業自駕決策、精密感策的智駕電動巴士投入公共運輸載客接駁，作為Autonomous Rail Rapid Transit(ART，類捷運自駕巴士)運輸模式，不須架設專用軌道即可依照指定路線以決策提供點到點，同時自10月14日起在新北市淡海輕軌崁頂站以「雙車聯動」技術提供民眾免費預約搭乘，累積服務人數已突破3,000人。 新北淡海智駕電巴預約網址：https://danhai168.org/ 此項技術是在新北市交通局的支持下投
Chevelle.fu
1 年前
照片中包含了小巴、八丈島、總線、公共交通、租用
每月七萬日元 租屋附帶巴士當倉庫
在日本東京南方的八丈島上有一出租物件，共約22坪有餐廳、廚房、衛浴、陽台樣樣齊全，雖然在小島上但此地離郵局宅急便只有三分鐘車程、附近有加油站、超市，5分鐘內也可以達八丈島機場，生活機能並不差。 入口 書房 廚房 乾濕分離浴室 比較特別的是空間包含了一台巴士，從房間可開門直通車門，雖然不知道大巴能不能行駛，但是車上仍可提供電力，房仲建議這約15坪大的空間可當然倉庫使用，若遇到災難也可以當成緊急避難所。 從某個房間開門直通巴士 內裝就是一台巴士 有縫接軌 泡澡時可以欣賞巴士路線告示(？) 屋齡30年，租金70000日元一次簽二年，這裡看更多。
Twelve
4 年前
照片中提到了秋員驗、TURING、NVIDIA，跟Vertu有關，包含了總線、遠傳通、5G、聯網汽車、網絡延遲
台北市夜間自動駕駛公車測試成功 可能成為第一批 5G 試驗對象
經過了 5 月完整的試驗，信義路上夜間測試的 自駕智慧公車 準備進入下一個階段，也就是與 5G整合。目前信義路上夜間試驗運行的 5G智慧公車，是台灣智駕與臺北市政府合作，並且獲得了經濟部核發的無人載具試車牌照。預計利用遠傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE(終端設備)、C-V2X (cellular vehicle to everything車聯網無線通信技術) 功能。智慧號誌等外部訊號資源透過 5G 提供道路資訊給自駕巴士，可以在安全的前提下合理有效的提高行駛速度、增加運載效率。 跟上最快、最愛新科技的俥科技 自駕公車國家隊包含了有台灣智慧駕駛的自動駕駛系統及智慧路口、創奕能源製
jouston 俥科科
4 年前
照片中提到了TURING、TURING，跟基帶有關，包含了商用車、小型貨車、汽車、緊湊型車、小型貨車
台北市夜間自動駕駛車測試5月上路 欲解決夜間公共運輸問題
台北市政府交通局暨資訊局與「台灣智慧駕駛」(Turin Drive) 今日 ( 2 月 27 日) 公佈即將於 5 月開始於信義路公車專用道夜間測試電動自駕公車。期待能夠解決台北市目前深夜時段沒有大眾運輸工具的問題。 缺乏夜間公車駕駛驅使台北市推動自駕公車 由於大客車駕駛 缺工嚴重，台北市夜間缺乏公共運輸亟待改善。2019 年台北市政府與台灣智駕簽訂 MOU 之後，由台灣智駕向經濟部申請無人載具科技創新實驗計畫，取得台北市信義路公車專用道夜間自駕巴士測試資格。在為期 1 年的 3 階段實驗中，第 1 階段前置整備工作需要建立高精地圖、智慧路口設施、松德路的公車充電站以及路側安全告示牌面等；第
jouston 俥科科
5 年前
【台灣．台中】台中清泉崗機場前住台中市區，搭 302 號公車吧！
台中不如台北，不是每一個旅客抵達台中都用機場，加上發展不如桃園機場，所以台中清泉崗機場前往市區的方法也沒有桃園到台北那麼多方法。 如果你要省錢的話，從機場到市區之法就是巴士（公車），而這次石先生要跟大家分享的就是從台中機場到台中火車站這一段。 台中機場國際線的航廈很簡單，這圖已經說明了整個情況，而巴士站的位置不在一樓在 B1，扶手電梯位置就在中華電信櫃位旁邊。 從機場大堂到公車站只有一條路，基本上不可能去錯，而的士（計程車）也都是這裡下去。睇到呢度唔好急住衝落去，一定要買水及準備台幣散銀。（更好的選擇是買一卡通咁就咩交通都搞掂） 下去後會到達一個像停車場的地方，左邊是私家車停車場，右邊是計程車
stoneip
8 年前
是解決塞車之苦有新招這篇文章的首圖
解決塞車之苦有新招
圖片來源：METRO 塞塞塞！！！開車族最討厭的就是遇到塞車，每每碰到假日就會有許多的人潮，塞車浪費時間，也耗神費力，讓許多人每到假日就只想賴在家裡不出門；在中國提出了一個＂高空巴士＂的概念，他們稱為＂Transit Elevated Bus＂，可以在一般的路上行駛，但卻不會和一般的車輛互相堵塞，讓我們來看看這是怎麼做到的！ 依照官方影片，他們將在公路上架設高於一般車輛的公車，...你或許會喜歡擔心手機泡水、摔破面板？金機救援兩年內不限次數免費修到好！在繳稅的五月辦4G手機，竟然送這個...
服務創新電子報
8 年前
是路面為巴士無線充電這篇文章的首圖
路面為巴士無線充電
手機無線充電雖然還未普及，但韓國的科學家則以類似的科技，在韓國昆美市創建了全球首條可供電動汽車無線充電的道路。全長約 24 公里的特製路面，內藏有無線充電的電纜，只要備用無線充電功能的汽車在上面行走或停車都可以即時充電。這個供電方式與傳統的電池儲存方式比較，在路面無綫充電可以讓汽車的電池縮小至現在的三分一大小。現時昆美市已有 2 部無線充電巴士運作中，在未來兩年會考慮增加多 10 部。根據開發的團隊表示，電纜可以埋藏於地面 17cm 下，而大概只需要重鋪 15% 的路面，就可以讓無線充電巴士充電和行駛。 來源：theverge經由Unwire.hk ↓↓↓↓↓↓加入癮科技粉絲團，有更多歡樂有趣
Unwire.hk
11 年前
是課外活動不忘學習 ! Wifi 巴士 + iPad 流動教室方案這篇文章的首圖
課外活動不忘學習 ! Wifi 巴士 + iPad 流動教室方案
書價貴，近年學界積極研究使用平板電腦作為電子書包及移動學習工具，為了讓學校評估使用平板電腦進行戶外學習的教育效果，有機構便舉行一個《eLearning@Smart WiFi Bus》“無線巴士遊蹤樂無窮”活動，當日約有不少來自香港不同地區的師生參與，結果發現使用平板電腦作戶外考察，更能激發學生主動探求知識的學習動機，效果十分滿意，究竟他們如何進行無線互外教育？當日每家學校平均以四位學生及兩位老師為一組，共分為 10 組，每組經主辦單位分配 2 部iPad 作為是次遊蹤之用。為令師生深刻體驗無邊界的移動學習新境界，主辦單位特別租用一輛雙層巴士，從旺角接載各組員，先後到赤柱
Unwire.hk
12 年前
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