電動車全攻略 (6453) / 第6頁

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Tesla 第二季交車量增長 15% 但仍低於去年同期

Tesla 公佈 2024 年第二季生產 41 萬輛車，交車數達 44 萬 3956 輛，生產量較第一季減少但交車量增長 15%。 Tesla稍早宣布其2024年第二季的車輛產品生產及交車數據，其中總計生產41萬831輛車，交車數量則達44萬3956輛車，相較第一季減少生產數超過2萬輛，但整體交車量則是增加約15%。其中，較多人選購的Model 3及Model Y總計生產38萬6576輛，實際交車數量則達42萬2405輛，而包含Model S與Model X在內車款總生產量則達2萬4255輛，交車量則達2萬1551輛。而在第二季期間，Tesla表示總共佈署電能達9.4 GWh的能源儲存產品

Mash Yang

1 年前

汽車未來電動車 ionex Ionex 3.0 Many

光陽Ionex推出大降光0分案，指定車系享0元哩多惠、0元交車、分期0利率

光陽Ionex邁入Ionex 3.0世代後換電系統與策略趨於穩定，當前在路上的能見度較早期提升不少；光陽宣布鎖定暑期購車高峰推出單、雙電池同享的「大降光0」方案，購買Many馬卡龍或S Techno車系可享「0元哩多惠」的全年0資費、0元交車與分期0利率的三0優惠。 ▲優惠車款包括單電池的Many馬卡龍特仕版 ▲雙電池的S7 Techno、S7R Techno也是大降光0方案的指定車款「大降光0」方案鎖定Ionex 2024年的兩款全新車系提供優惠，包括單電池的Many馬卡龍特仕版與雙電池的S7 Techno、S7R Techno三款新車，強調僅需購車人證件，即可享無卡、無頭款、分期0利率購

Chevelle.fu

1 年前

汽車未來電動車 Gogoro PBGN Gogoro Pulse

訂單累積量超過2,500張的Gogoro Pulse正式交車，6月底前加碼1,914點Gogoro Smart Points

Gogoro視為年度重點產品的旗艦智慧電動Gogoro Pulse自2024年初就開始預熱與接單，在累計超過2,500張訂單後，Gogoro宣布Gogoro Pulse正式交車；雖然預購早鳥期已經結束，不過Gogoro推出在2024年6月30日前購車加碼1,914點Gogoro Smart Points優惠，等同可折抵最高6個月電池基本費，此外憑有效學生證前1,000名加碼3,000元購車優惠，同時也能與包括分期零利率、政府補助共同使用。 ▲頂配的Gogoro Pulse Ultra的配備與價差相較其他車型顯然更受消費者青睞 Gogoro Pulse車系的訂單當中，有九成的預購車主選擇最高階、

Chevelle.fu

1 年前

蘋果新聞電動車 CarPlay 蘋果 WWDC 2024 奧斯頓馬丁

蘋果新版 CarPlay 介面細節曝光支援更多客製化功能

蘋果在 WWDC 2024 進一步介紹新版 CarPlay 介面，強調客製化調整與電動車適用，預計今年內推出。早在WWDC 2022就曾公布的新版CarPlay介面，雖然後續由保時捷、奧斯頓馬丁對外展示，但後續似乎就沒有太多消息。而在此次WWDC 2024期間，蘋果則是透過開發者頻道進一步介紹新版CarPlay介面細節，只是推出時間依然說明會在今年內。從蘋果此次公布介面設計裡，可以看見新版CarPlay增加更多客製化調整項目，同時也因應新世代車款、電動車等使用特性，加入空調設定、車輛電量狀況、車上相機調整等，另外也能針對多螢幕進行不同設定，例如調整駕駛座前方數位儀錶板，以及中控系統螢幕顯示

Mash Yang

1 年前

汽車未來日本 Honda Nissan Toyota 電動車

日本政府推動汽車數位化轉型希望 Toyota、Honda、Nissan 聯手打造軟體定義車

日本經濟產業省推動汽車數位化轉型戰略，呼籲 Toyota、Honda、Nissan 等合作開發新一代汽車軟體，提升車輛安全與便利性，戰略著重軟體定義車輛，推動全電驅動、自動駕駛和車聯網技術。日本經濟產業省將推動日本境內汽車產業數位化轉型發展戰略，並且呼籲各汽車製造商彼此展開合作，藉此推動未來至2030年間的新一代汽車產業發展。發展戰略中，將由Toyota、Honda、Nissan等汽車製造商簽署合作，預計共同合作開發新一代汽車軟體，並且匯集彼此自動生成式人工智慧、半導體技術，藉此著重發展軟體定義車輛，讓未來車輛能透過持續軟體更新增加應用功能與服務，進而提升車輛安全與使用便利性。在未來車輛

Mash Yang

1 年前

汽車未來電動車光陽 ionex Ionex Uno S Techino

光陽公布充、換合一的Ionex Uno服務，並推出首款充換合一的S Techno智慧電車、單電池單座車款CoolOne

光陽宣布推出充電與換電合一的Ionex Uno電動車能源服務，消費者能夠依據情境選擇至換電站交換電池，或在定點為車輛進行充電，光陽強調此模式不僅可提供多元的用車習慣，也能與台灣輕型電動車消費者慣用的換電模式與歐洲習慣的充電模式接軌，此外在台灣推出的Ionex Uno車款的充電座將使用台灣制定的電動車公規插頭，可在提供充電服務的中油充電站點使用；此外光陽同步推出第一款支援Ionex Uno充換合一、搭載BMU管理系統的電動車S Techno，與推出僅65公斤的單電池個性電動車CoolOne酷玩。 ▲光陽預計6月1日推出Ionex Uno方案 ▲Ionex Uno將以度計費、自充有30%折抵 ▲哩

Chevelle.fu

1 年前

汽車未來電動車 Faraday Future Matthias Aydt 創辦人賈躍亭

賈躍亭力保 Faraday Future 上市擬與執行長共掌兵符

中國電動車新創 Faraday Future 面臨退市危機，創辦人賈躍亭與執行長 Matthias Aydt 將合作，提出調整方案應對。日前證實收到納斯達克證券交易所的退市通知，並且計畫提出上訴的Faraday Future，稍早由創辦人賈躍亭於個人微博發表聲明，強調日前已經向那斯達克證券交易所提出調整方案，同時也表示希望與Faraday Future執行長Matthias Aydt合作，以共同執行長身分與公司管理團隊設法採取所有可行舉措，希望力保Faraday Future維持上市資格。賈躍亭將Faraday Future目前面臨危機歸咎在資金，以及市場對其失去信心與信任，而在2021年

Mash Yang

1 年前

汽車未來美國電動車

美國要求新車 2029 年前配備自動煞車系統預估可減少每年 360 起死亡事故

美國 NHTSA 要求 2029 年前所有新車都要裝設先進自動煞車系統，希望降低交通事故死亡和受傷數量。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)公布新汽車安全標準，要求美國境內所有新車都必須在2029年之前配備先進自動煞車系統。此項新標準將適用所有車重在10000磅 (約4535.9公斤)以內的乘坐用車輛與輕型卡車，而其配備先進自動煞車系統必須能使時速62英里 (約99.8公里)的車輛完全停下，藉此避免碰撞意外發生，甚至也必須能在白天或夜間環境自動識別前方出現的行人，並且讓車輛能在時速45英里 (約72.4公里)情況下停止。而自動緊急煞車系統必須能在藉由感測元件偵測即將發生碰撞事故之前

Mash Yang

1 年前

汽車未來電動車華為火燒車

華為電動車「問界M7」在中國追撞前車起火造成三死

1輛由華為與協力車廠共同開發的電動車「問界M7」，26日在山西境內高速公路追撞前車後當場起火，車內3人當場死亡。事後，家屬和路過駕駛發布的影像及質疑發文卻遭刪除，而車商客服事後致電詢問的是售後體驗，而非協助救援。綜合紅星新聞報導及網路訊息，根據路過的一名貨車駕駛目擊及車禍中一名死者的妻子表示，26日下午，她的弟弟駕駛一輛購買僅3個月的華為問界M7，載著她的丈夫和兒子行駛在山西運城境內的高速公路，並行駛在最內側車道。此時，最內側車道突然出現一輛對著中央分隔島綠帶灑水的灑水車，在後方沒有任何警示標誌的情況下慢速行駛，這輛華為問界M7在剎車不及的情況下撞上灑水車。事發瞬間，這名妻子的丈夫從右前座

中央社

1 年前

汽車未來電動車華為 ADS 3.0 智慧駕駛車輛

華為啟用全新品牌「乾崑」推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案

華為宣布新品牌「乾崑」及推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案，將提升駕駛場景理解和安全性，並將自動停車功能帶到更多城市。華為智慧汽車解決方案事業部門執行長靳玉志在北京發表活動上宣布啟用全新品牌「乾崑」，同時也推出乾崑ADS 3.0智慧駕駛解決方案。依照說明，乾崑ADS 3.0智慧駕駛解決方案將鎖定架構、安全、場景及停車四個面向。其中，架構方面將捨棄過往數據標記學習模式，全面轉換成以3D模型學習的通用型障礙物檢測學習方式，藉此提升智慧駕駛車輛場景理解能力。另一方面，則將強化智慧駕駛車輛端到端運算架構，將保留光達感知能力，而非比照Tesla全面轉向純視覺識別方案，讓智慧駕駛車輛保留更高

Mash Yang

1 年前

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