汽車未來 電動車 美國政府 拜登宣佈批准首波 9 億美元電動車投資 在美國 35 州擴大設置電動車充電站 拜登政府目標在2030年以前，讓美國境內銷售新車的電動車與混合電動車佔比達50%，同時計畫建置超過50萬座充電站，更計畫在2030年以前逐年停止銷售新款燃油車。 在出席底特律車展時，美國總統拜登宣佈批准首波9億美元投資，將在美國境內35個州內擴大設置電動車充電站，藉此推動美國境內轉向使用電動車的發展趨勢。 依照白宮說明，此項投資是去年11月通過以1兆美元推動美國境內基礎建設法案的一部分。而就美國政府看法認為，阻礙電動車發展的主要關鍵，與境內充電站無法普及有關。 而此次宣佈批准首波9億美元投資，美國政府計畫在境內35個州內擴大設置電動車充電站，同時美國國會日前更通過約50億美元撥款，預計在未來5 Mash Yang 9 天前
汽車未來 Honda 電動車 本田 機車 本田技研宣布 2025 年將推出包括 Fun EV 在內 10 款電動機車，但仍將持續投入內燃機研發 現在全球的移動產業正面臨新能源系統的變革期，不過相較於使用主流為大電池、高速充電系統的汽車產業，機車產業的電動化轉型顯然腳步相對緩慢，其中也包括充電與換電系統之爭，以及換電系統標準化的各種角力；日本本田技研宣布品牌最新機車戰略，將在 2025 年前於全球推出 10 款電動機車，涵蓋輕動力、主流產品到講求樂趣的 Fun EV 等產品，不過也明言將持續投入內燃機技術的開發。 ▲本田希望 2030 年電動機車可佔品牌機車總銷售量的 15% 本田總公司目前所制定的計畫是在 5 年內實現 100 萬輛的電動機車銷售量，直到 2030 年每年賣出 350 量的電動車，屆時希冀電動車能在本田機車實現 15% Chevelle.fu 12 天前
汽車未來 Lexus UX rx phev HeV 油電 油電複合車 電動化車款 Lexus Electrified 以前瞻眼光展開電動化車款轉型，Lexus HEV 油電複合車獨步全球 時間回到 2005 年，Lexus 獨步全球豪華車廠，率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h，不僅成為電動化豪華先驅，經過多年的發展，更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前，Lexus 便已佈局油電複合動力產品線，提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光，而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus，至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳，成為其他品牌的比較標竿。 以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思 10 幾年下來，Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力，並不斷突破，陸續推出首款後驅油電複合車( 癮特務 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 替代能源 保時捷 內燃機 氫燃料 北紐柏林賽道 保時捷借助虛擬開發進行高性能、淨零氫燃料引擎研究，在虛擬的北紐柏林賽道創下 8 分 20 秒成績 雖然目前以電力驅動的電動車是整個汽車產業一致認為的下一代新能源車輛的首選，不過許多具前瞻性的車廠仍積極投入不同技術的新能源與混合動力架構，其中在純電技術已有相當成績、並積極開發 eFuel 合成燃料的保時捷把目標放到高效能的氫燃料內燃機研究，在進行模擬測試時，認為高效能的氫燃料內燃機的潛力不遜於傳統燃料與合成燃料，足以挑戰嚴苛的紐柏林賽道，同時排放的氣體如同真實環境的空氣；保時捷的氫燃料引擎目前難以利用現有形式投入生產，此次計畫的目的是在具替代潛力的驅動技術，作為多元新能源發展計畫的基石。 目前投入氫燃料引擎的車廠與研究機構多以平均容積效率僅 50kW/L 的低功率商用車相關技術，保時捷則是試 Chevelle.fu 13 天前
汽車未來 俥科技 電動車 以色列 Gogoro Gogoro 2 Plus Gogoro S2 ABS Gogoro 進軍以色列推出換電服務與車輛銷售，先在特拉維夫設點、四年內達 150 個交換站 Gogoro 宣布與 Metro Motor 、 Paz Group 合作進軍以色列，除了設立換電服務外，亦在以色列提供 Gogoro 車輛銷售，初步將先在以色列首都特拉維夫設立 35 個電池交換站，目標是在 4 年內達到 150 個電池交換站。 ▲ Gogoro 透過與在地通路 Metro Motor 合作，將在以色列銷售 Gogoro S2 ABS 與 Gogoro 2 Plus 此次的合作夥伴 Metro Motor 與 Paz Group 別是當地的機車經銷商與能源、天然氣與零售集團，當前已經著手在以色列首都特拉維夫設立 10 個電池交換站，預計 2022 年底完成 35 個電池交換站 Chevelle.fu 19 天前
汽車未來 俥科技 Toyota wrc gr 豐田章男 GAZOO Racing GRYARIS GRSport 集結 WRC 技術精華於一身，TOYOTA GAZOO Racing 以獲勝為目的打造 GR YARIS 成為 200 萬級最強鋼砲 長久以來，TOYOTA 品牌靠著品質良好穩定、服務周到貼心、價格平易近人等特色受到消費大眾歡迎，不過，在現任社長豐田章男眼裡，TOYOTA 還有無限可能尚未被發掘。熱愛汽車的他，自身也是技術精湛且小有名氣的業餘車手，對於何謂駕馭樂趣深有體驗。在他的主導下，GAZOO Racing 賽事部門正式成立，並衍生出性能產品線 GR、GR Sport，替 TOYOTA 帶來了全新氣象。 GAZOO Racing 的魅力，可以從讓全球性能迷為之瘋狂的 GR YARIS 略知一二。上市後旋即在全球各地市場獲得巨大成功，不僅在日本與歐洲湧現大量買家，去年 11 月澳洲開放訂購到今年 4 月，短短半年左右的時間 癮特務 1 年前
汽車未來 nfc NCJ37x 恩智浦推出新款安全元件 未來智慧車鑰匙可分別用於不同車輛、當作行動錢包使用 使用者可在以NCJ37x安全元件設計的智慧鑰匙卡儲存多台車輛資訊，藉此透過單一智慧鑰匙卡分別使用不同車輛，同時也能整合金融卡資訊，讓智慧鑰匙卡可以配合NFC感應完成小額支付需求，甚至也能透過NFC感應方式識別持有者身分，讓智慧鑰匙卡可以對應更多應用功能。 恩智浦宣佈推出新款NCJ37x安全元件，除了說明將符合車用標準、具備進階加密加速器，並且內建抗電擊效果，更符合智慧鑰匙卡、Qi 1.3驗證或車輛對雲端通訊設計規範，同時可記錄多台車輛資訊、支援記錄金融卡資訊等功能。 NCJ37x安全元件符合汽車連接聯盟 (Car Connectivity Consortium；CCC)提出協議，並且能透過其被 Mash Yang 20 天前
汽車未來 自駕車 Aurora Innovation 自駕車新創 Aurora Innovation 宣布考慮對外出售 對象可能包含微軟及蘋果 Aurora Innovation在去年秋季於紐約那斯達克證券交易所掛牌上市後，雖然股價隨即增加至每股17.77美元高點，今年夏季之後卻跌至每股僅剩下1.83美元，稍早則回升至每股2.43美元，市值約在28億美元左右，相比上市前估值達110億美元的情況縮水許多。 彭博新聞引述消息指稱，位於匹茲堡的自動駕駛車輛新創Aurora Innovation正考慮對外出售，目標對象可能包含微軟及蘋果。 而Aurora Innovation發言人隨後證實此項說法，但強調此為慎重評估下的長遠計畫。 在彭博新聞取得消息裡，Aurora Innovation共同創辦人暨執行長Chris Urmson對內部員工發出 Mash Yang 21 天前
汽車未來 俥科技 Honda fit 減法哲學 職人精神 為何在資訊爆炸的時代，Honda 仍執著於職人精神設計出新世代 FIT？ 炫目的科技、前衛的線條，似乎是當前新車世界的主流，但在講求效果與話題的趨勢上，卻迷失了「人」真正的需求。Honda 如何發揮職人精神，找回「以人為本」的車輛設計理念？新世代的 FIT 是個很好的示範。 職人精神的發揮，就是以人為出發點的本位思考 「一輩子只做好一件事」是職人精神被推崇的關鍵。轉換到新世代 FIT 上，那專注做一件事的價值，就在於整體設計以人為本位的堅持。而最讓人深刻有感的，莫過於坐進座艙，往前望去的那一刻。 新世代 FIT 把儀表、自動頭燈感知器等部分盡量平面化，也強化防止光線反射的加工，讓駕駛容易閱讀儀表板資訊；再搭配上雙幅方向盤設計，減少駕駛視野與儀表板的阻擋，藉此降低視覺 癮特務 1 年前
汽車未來 俥科技 新加坡 電動車 Gogoro 智慧電車 電池交換系統 Gogoro 獲新加坡授予交換沙盒試點計畫，將與 Jardine Cycle & Carriage 在當地建立二輪電動機車與電池交換合作關係 Gogoro 宣布獲得新加坡陸路交通管理局授予 Gogoro 電池交換沙盒試點計畫，將做為新加坡評估 Gogoro 電池交換系統作為當地下一代智慧移動解決方案的可行性；同時 Gogoro 與東南亞 Jardine Cycle & Carriage 達成戰略合作協議， Jardine Cycle & Carriage 將作為沙盒試點計畫的新加坡獨家經銷商，並在新加坡營運與架設 Gogoro 電池交換基礎設施，並著重在食品配送與物流車隊應用。 Gogoro 認為電池交換生態技術可做為城市車隊安全、可信賴、可擴充且可行的永續途徑，在台灣有超過 1/4 的機車商業外送使用 Gogoro Chevelle.fu 23 天前
汽車未來 俥科技 Luxgen 電動車 鴻海 NFT LUXGEN N7 Model C 裕隆集團 LUXGEN 發表百萬內純電後驅休旅 n7 ， 以鴻華 Model C 為基礎、 2023 年下半年量產 裕隆集團旗下汽車品牌 LUXGEN 啟動再造計畫後，今日宣布新世代純電休旅車 LUXGEN N7 ，以肩負推廣純電交通普及作為產品使命，售價將低於新台幣 1 百萬元，希冀使電動車更為親民與普及，首批量產的 LUXGEN n7 預計在 2023 年下半年交車。 ▲車主 NFT 將作為去中心化的車籍憑證，紀錄自出廠、保養、零件替換與出保等資訊 ▲ n7 純電代言人專案的獨享優惠 此次亦在官網啟動 n7 純電代言人專案，在 2022 年 10 月 15 日前預繳千元，即可享優先交車與多項限定禮遇，其中包括在 10 月 20 後鑄造專屬 NFT 資格，以及第一手開發日誌等資訊，搶先試駕，優先選購權，同 Chevelle.fu 24 天前
汽車未來 俥科技 Toyota 電動車 油電混合 Prius PHV 插電式油電車 圖解：TOYOTA PRIUS PHV 油電雙棲零死角 時至科技迅速發展的今日，人們享受由科技所帶來的便利生活，但同時也帶來了破壞環境和影響健康的負面效應。加上天然能源並非取之不盡，近年來汽車產業吹起了一股電動車風潮，全世界的主要國家也為了降低碳排放而推廣電動車。但從現代人的用車習慣、造車技術、環保角度來看，電池電動車是否真為現階段的最佳解答？ 先從種類談起：多元化電動車款 HEV/PHEV/BEV 介紹及比較 說到電動車，除了純電動車外，其實電動車種類繁多，油電複合動力車、插電式油電複合動力車的差異在哪？哪個適合你？以下從「電力驅動比例」來介紹，相當簡單易懂。 油電複合動力車（HEV）： 「油」與「電」並行的驅動策略，引擎產生剩餘動力可轉為電能儲 癮特務 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 電動機車 換電站 光陽 ionex Ionex 3.0 光陽 IONEX 以結合銷售網路的綿密換電站邁向 2,000 站里程碑， 2022 年底前完成環島以及武嶺東側佈建 光陽 IONEX 電動車自推出高動力換電系統 IONEX 3.0 約滿一年半，光陽今日舉辦媒體分享會公佈目前 IONEX 換電服務的布局與規劃，光陽 IONEX 以結合綿密銷售網路以及便利換電站的「多點少站」模式建構綿密且隨處可見的換電網為當前目標，強調雖然 2022 年初受到晶片缺貨與疫情導致佈建速度放緩，但當前 IONEX 已在全台設有超過 1,500 個站點，年底則將超越原本預期的 2,000 個站點；今年內也將完成環島換電布局，同時繼完成武嶺西側換電站架設，年底前也將在武嶺東側設立換電站點。 ▲光陽執行長柯俊斌 光陽表示，光陽發展電動機車已有數十年的歷史，不過初期礙於電池、電子技術限制 Chevelle.fu 25 天前
汽車未來 俥科技 電動車 本田 LG 通用汽車 本田與 LG 將在北美共同設立車用電池工廠，預計 2025 年量產滿足北美在地電動車布局 隨著全球各國積極推動電動車產業，各大車廠縱使不願意也不得不積極轉型，扣除在地勢力龐大的中國，北美向來都是各車廠的一線戰區，即便是日系汽車品牌也早已因應北美市場環境投入因地制宜的車款；而宣布在北美市場將通用汽車集團( GM )在電動車領域合作的本田 Honda 宣布與韓國 LG 合作， 2023 年在北美設立電動車用電池工廠，並於 2025 年量產，滿足本田在北美的電動車布局，投資金額達數千億日幣。 ▲除了與通用汽車合作平價電動車外，本田亦與 Sony 共同成立電動車子公司專攻高附加價值市場 本田為了加速電動車技術的發展，選擇在北美與已有電動車平台基礎的通用汽車集團合作，將透過通用的電動車平台與 Chevelle.fu 27 天前
汽車未來 電動車 賓士 EQC MercedesBenz 充電椿 賓士EQC 從汽油車跳槽電動車的必知資訊：Mercedes-Benz EQC 如何解決車主的轉換憂慮？ 提到電動車時，人們總將其形容得相當虛擬、未來，許多新一代電動車的外觀設計也不乏帶有後工業化，甚至賽博龐克的元素。不過別忘了，未來的映射來自過去的縮影；回溯人類工業革命後的移動工具史，1886 年卡爾・賓士（Karl Friedrich Benz）打造歷史上第一台汽車時，其實並沒有馬上引發搶購潮。由於當時的燃料「汽油」僅能於藥局取得，且僅是作為去漬清潔劑，誰能想像汽油能造就現今汽車滿路、加油站滿佈的榮景呢？ 將相同情境置入當代，便能明白許多觀望電動車市場的車主們心中的考量。對於電動車，車主們的疑問大同小異：「電車充電要等很久」、「有可能找不到地方充電」、「維修費相當昂貴」、「開習慣油車，擔心無法 癮特務 2 年前
