台中捷運綠線免費試乘心得:一中商圈與彩虹眷村皆可搭、捷運主題廁所搶先看、高鐵台鐵可轉乘

2020.11.16 05:43PM
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台中捷運綠線今天開始試營運,民眾持電子票證就能夠免費搭乘,目前台中捷運提供從高鐵台中站至北屯總站沿線共18個站,串連高鐵、台鐵、捷運,旅客也能夠從捷運各站下車後,再轉乘台中公車至各個景點,像是彩虹眷村、一中街商圈都在範圍之內。實際試乘之後,感覺台中捷運的搭乘體驗較類似於近期開通的新北環狀線,同樣為高架設計,且同為鋼軌鋼輪系統,內部也較北捷文湖線寬廣。不過和台北捷運相比,台中捷運的車身僅有2節,整體長度明顯短了許多,此外可以看見不少配有廣告彩繪的車輛,或許這也會成為台中捷運的特色之一。

初次高鐵轉乘需要尋找路線 試營運第一天人潮眾多

首次從高鐵出站想要轉乘捷運,剛開始可能會需要花一點時間尋找指標。也或許是筆者和高鐵台中站不太熟悉的緣故,出站之後找了一下才終於在高鐵的出口門上看見台中捷運的標示。

台中捷運的捷運路線有部分和台鐵重疊,捷運台中高鐵站的入口就在台鐵新烏日站隔壁。因此,如果在高鐵站沒有找到台中捷運的指標,照著往台鐵的方向走也可以,捷運、台鐵轉乘都是在室內,不需要走出戶外。

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▲在高鐵站繞了一圈,終於在門上看見前往捷運的指標。

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▲但如果從另外一個高鐵出口出站的話,或許可以直接看到方向指示。

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▲在找到指標後,順著方向走可以看見更多方向指標。不過個人認為捷運與台鐵的標誌有點相似,沒有文字解說可能分不出來。

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▲捷運台中高鐵站就在台鐵新烏日站隔壁。

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▲進去之後就可以看見售票機台。

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▲售票機台上方有標示到各站的價格。

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▲在販售單程票之外,也提供悠遊卡、一卡通、icash的加值服務。

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▲售票機台提供多達12種語言翻譯。

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▲也可列印購票收據。

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▲單程票卡顏色為綠色。購票的時候有一位旅客很緊張地詢問說為什麼要買票?沒什麼原因,就只是因為想拍照。

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▲票卡背面為台中公園的圖樣。

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▲入口閘門和台北捷運差不多,下方標示提醒讓免票的孩童走前面。

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▲可以使用單程票卡、悠遊卡、一卡通、icash搭乘。

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▲嗶了之後,開門的反應同樣不快。

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▲搭乘電扶梯前往捷運月台,可以看見有不少等待乘車的人潮。高鐵台中站為終點站,月台只提供一側搭乘。

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▲月台以綠色為整體設計。試乘第一天,不知為何遇到非常多嬰兒車、輪椅旅客前來搭乘,或許是台中人的壓力測試。

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▲月台上方有各站、方向資訊。

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▲試乘第一天有許多保全、警察駐站。

捷運軌道以綠色拱門為主要設計 有不少廣告彩繪

台中捷運為無人駕駛,今天首次搭乘時剛好擠到了車頭窗戶旁,可以清楚看見軌道風光。台中捷運的軌道旁架設了許多綠色拱門,可能是作為吸音用途、或是單純作為整體設計,捷運在行駛的時候像是進入隧道一樣。

另外注意到台中捷運有不少配有廣告的車輛,比如說三菱電機、大金、Foodpanda等等,有可能是目前台中捷運的車輛數量不多,因此遇見的頻率比台北捷運要高上許多,讓人有一種常常看見廣告的錯覺。而除了起訖站和幾個重點車站之外,其他小站的人潮明顯稀疏不少,有時候車輛並未全滿,似乎是不用擔心台中捷運的運量問題。

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▲搭乘時搶到了車頭第一排的位置,可以看見軌道。

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▲捷運旁邊就是台鐵軌道。

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▲台中捷運整體以綠色為主要設計,軌道旁架設了密集的綠色隔音拱門。

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▲會車時就是互相被拍的概念。

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▲幾乎整程都是綠色,沒有太多的變化。

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▲從外側看,拱門有點像是綠色毛毛蟲。

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▲北屯總站分成了3條線路,作為後續捷運路線的連接。

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▲車頭有不同廣告商贊助的看板,像是大金、三菱電機等。

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▲車側都是廣告版面。

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▲台中捷運廣告招租效果不錯,各行各業都搶上廣告。

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▲除了車頭、車廂、車門等處都有廣告看板。

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▲除了空調、餐飲業外,電機廠商三菱電機也有廣告列車。

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▲最引人矚目的是外送熊貓,整車都是粉色。

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▲熊貓車裡面也有廣告。

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▲掃描QR Code可以抽優惠碼,車廂裡到處都有QR Code。

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▲如果沒有貼廣告的話,台中捷運車廂地板是深綠色、一般座位是淺綠色,博愛座是粉紅色。

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▲握把是硬皮拉環。

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▲拉了之後不會回到原位,以一種角度固定著。

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▲車上有禁止飲食、禁止吸菸標誌。

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▲連通道有扶手握把、滅火器。

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▲車門旁有緊急裝置、裝置使用說明。

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▲指示跑馬燈和台北捷運差不多,遇到轉乘站會有額外提醒。

無進站音樂、轉乘指標清楚 與中友百貨合作特色廁所

台中捷運沒有進站音樂,車輛進站時指示燈亮起、響起警示音時進站。在開關門時也會響起警示音,不過可能是警示音的音效旅客還不夠熟悉、或是警示音的音量不夠大聲,在乘車時有遇到一家人來不及下車而分散的情況,娃娃車差一點被車門卡住。

在轉乘上,台中捷運可以從松竹站、大慶站、高鐵台中站轉乘台鐵或高鐵,松竹站轉乘高鐵時需要先下到1樓,再往上至高架松竹車站搭乘,屬於戶外轉乘,至於大慶站則可以直接透過連通道轉乘,和高鐵台中站一樣在室內就可以完成轉乘。另外,台中捷運的松竹站、高鐵台中站的女廁和台中中友百貨合作,設計成博物館主題、公主風主題,且捷運各站女廁數量都非常充足,希望能減緩公共場所女廁的排隊人龍。

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▲台中捷運的月台使用不同深淺的綠色創造出層次感。

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▲在月台上也可以看見路線圖,避免搭錯方向。

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▲車門的警告標語、候車線標誌都和台北捷運相同。另外除了起訖站單向搭乘之外,要搭乘反向的車輛需要通過天橋過去對面月台。

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▲月台有路線圖、車站周遭地圖等資訊。

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▲還有一些禁止事項宣導。

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▲在站外設有票卡查詢機,可以查詢電子票證狀況。

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▲松竹站出站時就可以看見轉乘訊息。因為台中捷運多為高架路線,因此從捷運松竹站轉乘台鐵需要先下到地面,再往上搭乘手扶梯至松竹車站。

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▲如果是從捷運大慶站轉乘,可以直接從連通道進入台鐵,不需要到地面再上到2樓。

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▲台中中友百貨的廁所是台中的隱藏景點,本次台中捷運與中友百貨合作,在松竹站、高鐵台中站打造特色廁所。不過只有女廁,男廁並沒有特殊設計。

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▲松竹站的廁所以博物館為主題。

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▲好像很少人知道,所以廁所裡沒有人。

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▲最裡面是中友百貨的,呃,吉祥物。

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▲高鐵台中站的廁所走夢幻少女風,不過裡面同樣只有女廁有特殊設計。

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▲或許會變成新的打卡景點。

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▲在高鐵台中站出口,也有一些台中捷運的吉祥物。

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▲從捷運台中高鐵站出去,同樣可以看見清楚的轉乘指標。

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▲台中捷運的高鐵台中站站點指標。

乘車體驗整體順暢 12月19日正式通車

台中捷運將於11月16日至12月15日進行為期1個月的試營運,試營運期間持電子票證可以免費搭乘,後續將於12月19日正式通車。本次乘車雖然是試營運第一天,人潮算多,不過整體搭乘順暢,也沒有碰到故障等問題。另外,雖然台中捷運有不少地方和台北捷運相似,但在車體裝潢、廁所等細節有所區分,或許未來會融合更多台中在地特色,發展出獨特的面貌。

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