【GRi草根影響力新視野/記者梁瓈月】
你是開車族嗎?根據交通部事故統計資料，台灣有大半交通事故與重大傷亡都發生在十字路口，如何降低交通事故成了許多駕駛面臨的重要議題。近期新竹縣市啟用台灣首創「先進十字路口防碰撞警示系統」，目前已經在新竹縣竹東中興路工研院西大門門口、新竹市東大與民族路口、大學路與光復路口、光復路北上交流道等四處易肇事的交通路段設置，希望可以有效降低交通事故的機率，實現台灣智慧交通行車安全的新願景。
工研院的「先進十字路口防碰撞警示系統」結合毫米波雷達與號誌狀態，可於車輛發生事故前3秒提供駕駛人來車警示，並以路口電子看板提供用路人來車警示，更透過路側基地台與車載機之間的通訊，提供駕駛人車內警示，達到降低肇事率的目的。
(影像來源:工研院)
工研院資通所所長闕志克表示，有鑑於事故傷亡所造成社會成本的提高，使歐美等先進國家政府及汽車產業莫不積極投入「車與車通訊」(vehicle-to-vehicle，簡稱V2V)安全性應用場域之試驗與車間防撞系統的研發，2014美國進一步正式啟動V2V強制立法程序，預估於2017年開始美國所有新出廠的小型車輛均須裝載V2V通訊設備；歐盟各國也陸續啟動一連串的車間通訊系統建置計畫，逐步擴大範圍與應用類型。
闕志克進一步指出，台灣有高達55.8%的交通事故與重大傷亡發生在交岔路口，大部分是路人搶紅、黃燈造成交通事故，為了發展車間通訊設備與提升台灣「行」的安全，工研院研發出「先進十字路口防碰撞警示系統」，結合毫米波雷達與號誌狀態，以達到降低肇事率的目的。
經濟部技術處簡任技正林浩鉅表示，以「專用短距離通訊」(Dedicated Short Range Communications，簡稱DSRC)為基礎的車載資通訊技術是美歐日政府關切的新興技術，車聯網與智慧交通將會是未來趨勢，如美國政府正在準備為小型車輛具備車間通訊設備進行立法，以期達到零事故、零傷亡的目標，全球最大的汽車製造商—美國通用汽車 (GM)正式宣佈將於2017年推出首部具V2V能力的車款。而台灣為打入國際車間通訊市場也積極準備，工研院現在所推行的「先進十字路口防碰撞警示系統」場域驗證就是實現車載技術、鏈結資通訊產業與打入全球汽車市場的重要指標。
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