科技應用 wi-fi 亞馬遜 Sidewalk New Cosmos USA DeNova Detect 亞馬遜 Sidewalk 物聯網連接技術向更多第三方開發者 可長距離、低流量傳輸資料 原理與蘋果尋找功能技術類似 Sidewalk技術並非僅能用於定位物品位置，更可藉由低流量通訊方式傳遞物聯網裝置資料，例如New Cosmos USA公司便將旗下天然氣偵測元件DeNova Detect接上Sidewalk網路，即可在Wi-Fi、行動網路難以覆蓋的偏遠地區，依然可以透過Sidewalk連接技術即時檢測是否有天然氣外洩情況。 亞馬遜宣布，將向第三方開發者開放使用其自2019年宣布推出的低頻段、長距離物聯網連接技術Sidewalk。 Sidewalk與蘋果尋找功能採用相似技術，其中透過900MHz連接頻段，配合藍牙技術規範串接各個智慧連網裝置，最長連接距離約可在1.6公里左右。若定位物品附近有具備連網、可透過藍 Mash Yang 2 個月前
文化創意 日本 鋼彈 阿姆羅 機動戰士鋼彈 日本福岡預計 2022 年設立 1:1 Nu 鋼彈立像，將採長距離鰭狀感應砲設備取代原本的鰭狀感應砲 繼已經功臣身退的台場 1: 1 初代鋼彈、現今的 1:1 臉部可變形獨角獸鋼彈、期間限定的橫濱 1:1 真實可動初代鋼彈與上海的自由鋼彈之後， BANDAI NAMCO 集團宣布再度與三井集團合作， 2022 將在福岡的三井購物公園 LaLaport Fukuoka 設立 RX-93FF Nu 鋼彈，高度將達 20 公尺。同時也在百貨大樓內開設 Gundam Park Fukuoka ，結合開放空間、娛樂設施與鋼彈的元素。 ▲ RX-93FF Nu 鋼彈改搭配新設計的長距離鰭狀感應砲(圖片來源： Gundam Info ) 此次採用的機體是 1998 年上映的電影"機動戰士鋼彈：逆襲 Chevelle.fu 1 年前
科技應用 三星 amazon tile 蘋果 Sidewalk Airtag 抗衡蘋果、三星定位配件 亞馬遜 Sidewalk 長距離物聯網連接技術將與 Tile 配件定位應用服務合作 除了加入Tile合作，亞馬遜也確認Level旗下智慧門鎖配件也會加入Sidewalk技術，當感知使用者設定配對的手機靠近門鎖時，就會自動解鎖。另一方面，亞馬遜也與看護手環配件商CareBand合作，使其推出的看護手環也能藉由Sidewalk技術定位，藉此確認配戴手環的老人、小孩實際行蹤。 藉此與三星、蘋果定位配件應用抗衡 亞馬遜在2019年宣布推出低頻段、長距離物聯網連接技術Sidewalk，並且在去年9月確定與Tile合作，接下來則準備在6月開始讓現有Tile配件可配合Sidewalk使用。 依照亞馬遜先前說明，Sidewalk技術採用900MHz頻段，並且配合藍牙技術規範串接各個智慧連網裝 Mash Yang 1 年前
科技應用 亞馬遜 fetch Sidewalk 亞馬遜Sidewalk低頻段、長距離物聯網連接技術發表 同步推出狗用追蹤標籤Fetch 亞馬遜預計明年推出狗用追蹤標籤Fetch，採用新Sidewalk無線網路連接技術，一旦配戴此款標籤配件的狗遠離指定區域，就會自動向主人通報，藉此減少家中寵物走失情況。 針對物聯網裝置連接需求，亞馬遜在此次硬體發表會上同步宣布推出名為Sidewalk的無線網路連接技術，將運用900MHz頻段串接各個智慧連網裝置，最長連接距離約可在1.6公里左右。 亞馬遜目前並未進一步透露Sidewalk背後技術細節，但強調將讓物聯網裝置能輕易彼此連接互通，並且相比Wi-Fi、藍牙能有更高的電力續航連接效果，同時也比5G連網技術容易佈署，因此相當適合用於物聯網裝置連接使用。 而配合Sidewalk技術打造，預計明 Mash Yang 3 年前
產業消息 Samsung 三星 生活 市場動態 SDI TTTech 三星強化自動駕駛布局 模組化電池行駛更長距離 先前已經在車用領域有不少著墨的三星，稍早於法蘭克福車展宣布將組建汽車戰略業務部門，並且計畫向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元。此外，三星旗下電池部門SDI也將積極布局車用電池，在此次法蘭克福車展推出的多功能電池組標榜可對應430英哩 (約692公里)續航距離，相比Tesla現有車款使用電池最高對應續航距離更長。 三星先前以80億美元收購Harman International，計畫以此進軍車用電子市場之後，稍早在法蘭克福車展宣布將組建汽車戰略業務部門，並且將透過向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元，藉此布局自動駕駛領域市場發展。 而首波投資將與維也納安全運算系統公司TTTech合作， Mash Yang 5 年前
產業消息 無線充電 無線充電板 無線充電技術 無線充電模組 高通 Halo 車用無線充電技術進行行進間充電驗證，讓長距離駕駛變得更可行 雖然目前電動車的充電多仰賴充電站的形式，現在也有越來越多的車用高速充電技術，但由於車輛的電池量有限，在進行長距離移動總有個極限，或是即便電量能夠進行長距離移動，但由於電池也消耗較多導致需要更長的充電時間，若能達到行進間幫電動車供電或是充電似乎就是很理想的形式；高通當初在發展車用無線充電技術 Qualcomm Halo 時，就已經提及打算透過與 Formule E 電動方程式賽車結合，在未來導入電動車行進間充電的測試，而他們也建構了一套能夠在行進間為車輛進行無線充電的測試系統 DEVC ，不僅能達到 100公里行進的 20kW 充電，同時能夠為兩輛車輛進行充電。 這項系統需要在道路埋設充電用的感 Chevelle.fu 5 年前
充電 科技生活 絕不忘記充電! 新技術一入屋手機自動充電，全無線長距離 目前無線充電技術漸漸盛行，不過大多數都有距離限制，需要將數位產品放在充電器上才可進行。不過這個問題有望在不久將來改變，因為充電研究技術公司 uBeam 最近成功研發出遠距離無線充電技術，以後即使大家在家中每一個角落拿著手機，都可隨時充電。 這種遠距離無線充電技術主要是透過超聲波來進行，通過一個連接電源的充電器發出超聲波，然後數位產品上的接收器就會將之轉化為電能。另外研究人員指纖薄的充電器方便裝設在各種地方，例如連接在牆壁，或附加在裝飾品之上。不過這種遠距離無線充電技術也有一個缺點，就是超音波並不能穿透牆壁，所以需要在每個房間都裝設一個充電器。 來源：http://bits.blogs.nyti Unwire.hk 8 年前
