汽車未來 俥科技 機車 電動機車 哈雷 LiveWire 重型機車 俥科技：哈雷電動重型機車LiveWire 續航力235公里、售價92.6萬元 哈雷(Harley-Davidso)先前在1月亮相的LiveWire電動重型機車，將開放北美與西歐預購，並於2019年秋季交車，售價為29799美元，折合新台幣約92.6萬元。LiveWire最高續航力高達235公里，如果是都市與高速公路混和行駛，續航力則為152公里，若以WMTC的測試標準，則有158公里的續航力。此外，利用DCFC快速充電，充滿80%只要40分鐘，充滿最短只要1小時，這輛車定位將是都市交通工具，雖然0至100公里加速只要3秒，但少了聲音的哈雷還是哈雷嗎？應該滿多車主看不上眼。 Tandee 2 年前
汽車未來 7-11 重機 哈雷 Harley 點數 小氣養車 Open Point Harley Davidson Street 750 台南姜先生花6000萬點7-11點數免費換到哈雷機車 讀者們平常應該也常在小 7 買咖啡、買便當、買飲料。小 7 的 Open Point 不是只能換衛生紙了，貧窮限制了你我的想像，有位台南的姜先生用 6000 萬點 Open Point 點數，用全額折抵的方式直接換到了一台 Harley Davidson Street 750。 跟上最快、最怪奇的俥科技 6000 萬點數全額折抵車價 7-11 超商在4 月的時候與 Harley Davidson 台灣哈雷合作，推出年輕化設計的 Harley Davidson Street 750預購活動，特價 39.9 萬元。如果要全數用點數來折抵的話，需要整整 1.2 億點，但是前 10 名可以用 5 折價 jouston Tandee 1 年前
汽車未來 俥科技 CES消費性電子展 SONY 電動車 汽車產業 Vision-S Sony 電動車 Vision-S 在歐洲投入道路測試 雖然 Sony 在 2020 年 CES 公布電動車計畫 Vision-S 時，不斷強調 Vision-S 只是作為 Sony 汽車電子技術的實驗與驗證平台，然而 Sony 後續一連串的舉動卻很難說服外界 Sony 只是在進行實驗；此次 CES 期間， Sony 公開 Vision-S 在奧地利的道路測試短片，也包括在惡劣氣候中行駛。 ▲ Vision-S 是由 Sony 與多家品牌合作的實驗型電動車 根據 Sony 官方的說法，Sony 有開發電動車的規畫並非湊熱鬧，而是在 2010 年 Sony 就已經預測到在手機之後將會是移動的革新，約莫 2018 年， Sony 嗅到汽車產業正面臨全新 Chevelle.fu 11 個月前
汽車未來 Toyota 電動車 氫燃料 Mirai Toyota 氫燃料電動車 Mirai 創下一桶氫氣行駛 845 英里的金氏世界紀錄 雖然目全球電動車的發展皆以技術相對成熟且具備規模經濟的鋰電池為主，不過日系車廠如 Toyata 、 Honda 仍相當看好氫燃料電池的未來發展，也皆持續開發氫燃料動力車款；而 Toyota 的新款氫燃料車 Mirai 最近創下零碳排放車輛行駛的金氏世界紀錄，在完全充滿 5.65 公斤氫氣的情況下，總共行駛 845 英里的距離，過程中僅有產生必然的水。 ▲ Mirai 是 Toyota 量產的氫燃料動力車款 此次的測試是在 2021 年 8 月底舉辦，分為兩天行駛，第一天主要屬於郊區巡航，自 Toyota 在加州的豐田技術中心出發，南向聖思多羅後往北前往聖塔巴巴拉，接著沿著太平洋海岸公路穿越聖莫 Chevelle.fu 1 個月前
汽車未來 俥科技 電池 suzuki 本田 yamaha Kawasaki Gogoro 日本四大機車龍頭的電動車換電聯盟成立一年後，宣布在大阪示範換電系統電動車 日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 在去年宣布針對輕型電動車換店系統進行戰略聯盟，在成立一年之餘，也終於宣布將與大阪的 e-Yan OSAKA ( ｅやん ＯＳＡＫＡ )合作，在大阪進行交換電池電動車的示範測試。 e-Yan OSAKA 是由日本自動車工業協會的電動摩托車推廣研究小組與大阪府的大阪大學共同成立的電動車推廣組織，此示範測試是透過在日本市區進行大規模示範測試，驗證交換電池系統的便利與實用性，同時推動交換電池系統的通用規格化，藉此達到多方合作與規模經濟。 ▲由本田設計的電動車電池系統 Mobile Power Packs e-Y Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 Audi 電動車 e-tron 跨界休旅車 Audi Q4 Audi 發表運動型電動車 e-tron Q4：45000美金起跳 去年曝光 Q4 e-tron 概念圖後，現在 Audi 正式發表運動型跨界休旅電動車 Q4，45,000美元起跳價出乎意外的便宜，和特斯拉較勁的意味相當濃厚，而且2021年就要開賣。 運動型跨界休旅電動車 Audi Q4 採用的是福斯集團的MEB電動車平台（Modular Electric Drive Matrix），包括未來福斯的經濟型電動車如e-golf也都採用該平台。Audi Q4 有著接近300匹馬力的動力，82kWh的電池容量可跑上450公里的里程。其他就看圖囉： atticus 1 年前
產業消息 Android AI 機器人 thinq 智慧手機 LG LG 宣布退出手機市場、 7 月底清盤，將資源轉往電動車、物聯網與商用方案 先前就已經傳出 LG 出售手機業務計畫未能與買家達成協議、恐怕退出手機市場的傳聞，稍早 LG 正式公告已獲得公司董事會批准，結束經營超過 20 年的手機業務，預計於 7 月 31 日完成清盤； LG 在聲明中提及當前的手機庫存仍將持續銷售，並在一段時間內維持售後服務與軟體更新，也包括部分手機的系統更新計畫。 ▲ LG 結束手機業務後，將把資源轉到電動車、物聯網、機器人等領域 根據 LG 的說法， LG 結束手機業務後將把資源集中在持續增長的領域，諸如電動車零組件、聯網設備、智慧家居、機器人、 AI 以及 B2B 的企業解決方案、平台與服務等，另外也會把這 20 年以來的手機發展經驗轉化到 6G Chevelle.fu 8 個月前
汽車未來 電動車 鴻海 鄭顯聰 MIH EVKit 鴻華先進FOXTRON 電動車大趨勢誰不想入場 鴻海發表開發者工具平台EVKit 鴻海的目標很明顯，把電動車當作是手機，未來任何一個廠商想推出電動車都可以，只要找鴻海就能幫你做出來，看來會有一段大量電動車品牌的出現，再收斂到幾個品牌存活。 鴻海推動的MIH電動車平台聯盟執行長鄭顯聰近日以個人名義對聯盟成員發出公開信指出，電動車開發者工具平台今天正式對外發布，MIH聯盟預計3月召開首次合作夥伴會議。 鴻海與裕隆合資的鴻華先進科技推出第一代電動車開發者工具平台EVKit，將協助客戶在先進駕駛輔助系統（ADAS）系統方面的開發與操作，官方網站今天正式上線。 鄭顯聰在公開信中表示，EVKit透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時，能有輕易 中央社 10 個月前
科技應用 Elon Musk 超級充電站 Tesla 馬斯克表示今年底將開放其他品牌電動車使用 Tesla 超級充電站 Tesla向其他品牌電動車開放使用超級充電站，預期將促使更多消費者購買電動車，同時也能加速電動車普及速度，更有利Tesla向政府單位爭取基礎建設補助，藉此擴大投資建置充電站資源。 藉此推動電動車使用需求更快普及 Tesla執行長Elon Musk透過個人Twitter透露，預計在今年下半年開放其他品牌電動車使用其超級充電站 (Supercharger)，讓更多電動車能透過Tesla位於全球各地的充電站補充電力。 針對Tesla車款採用與其他品牌電動車不同的特規充電頭設計時，Elon Musk則表示因為早期設計時尚未有可同時兼顧高低功率範圍，同時符合薄型設計需求的充電頭。 目前Tesla總計在全 Mash Yang 4 個月前
汽車未來 電動車 電動車 免稅 電動車 貨物稅 電動車 政策 行政院核定：2025年前買進口電動車免徵貨物稅 想買進口電動車卻害怕少了貨物稅減免優惠的消費者們，這下子可以慢慢挑車了，行政院已經核定電動車免徵貨物稅優惠延長到2025年12月31日。 電動車免徵貨物稅優惠年底屆滿，財政部表示，行政院今天核定，延長實施4年到2025年12月31日，以鼓勵民眾購買電動車輛，扶持相關產業鏈發展，並助攻達成「2050淨零排放」的政策目標。 財政部今天發布新聞稿表示，貨物稅條例規定，民眾在2017年1月28日至今年底購買完全以電能為動力的車輛，可免徵貨物稅，僅電動小客車免稅金額限新台幣140萬元，優惠期間原本只到今年底。 財政部指出，考量國內購買電動車輛占比仍偏低，相關產業鏈也還在起步階段，此外，配合國際設定汽車電 中央社 22 天前
