相比去年CES 2015於Nvidia攤位展示的電動車Renovo Coupe具備高達500匹馬力表現，此次由Faraday Future於CES 2016展前揭曉的概念車款FFZero1則標榜高達1000匹馬力，並且採用模組化架構設計組成，藉此讓整輛車設計變得更為精簡，同時也能去除不必要的機構，使得車輛調整變得更為容易。
由Faraday Future在CES 2016展前揭曉的概念車款FFZero1，本身標榜可輸出高達1000匹馬力，相比去年在CES 2015揭曉的Renovo Coupe足足高出兩倍馬力輸出，似乎也讓電動車競速進入全新領域。而比較特別的地方，Faraday Future其實具有中資背景 (其實就是由中國樂視投資打造的「超級汽車」，但因為「某些因素」並未對外公開證實)，某種程度上也意味中國地區對於電動車市場踏足發展的企圖心。
雖然本身採概念車款設計，同時以單座式設計作為賽車導向，車身更加入許多對應空氣力學設計思維，FFZero1所採用的模組化機構設計則與傳統設計思維有所不同，針對不同車款使用需求將可藉由調整車台長度、輪軸軸距，或是調整電池配比與驅動馬達數量等，藉此套用在一般小型房車、轎跑、休旅車或是貨車等車款設計，而非僅對應單一車款使用。
藉由提出超高馬力輸出的概念車款，Faraday Future預期將以此證明本身模組化機構可行性，若能對應極高馬力輸出穩定運作，意味此設計將可套用在更多車款設計，藉此提昇電動車製作生產效率，以及後續維修便利性，或許將能進一步改變電動車在內的產業生態。
而為了進一步擴大本身發展，Faraday Future計畫將以10億美元資金於美國拉斯維加斯建立佔地300萬平方英尺的廠房。
