70天!最短命旗艦機 三星Galaxy Note 7全球停售

by Tandee
2016.10.11 12:18PM
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是韓媒爆料:Samsung想賣Note 7翻新機 你敢用嗎?這篇文章的首圖

從今年8月2日三星發表Galaxy Note 7以來,才僅僅70天就宣布停售。發表沒幾天,在8月24日韓國就發生首次爆炸,這一炸炸怕了全球供應商與消費者。一開始還認為是充電器、線材的問題,而在全球多起爆炸發生後,才讓三星開始重視這問題,並於日前宣布回收換新機。然而換來的新機依然會發生冒煙、電池爆炸的問題,直到昨日三星官方才正式宣布Galaxy Note 7全球停售,甚至可能停產。

從首炸到停售的48天

雖然號稱是70天的短命旗艦,但事實上這70天中有48天三星都在忙於處理電池爆炸的相關問題。最初Galaxy Note 7開賣反應不錯,當天就賣出3.5萬支手機。然而在8月24日韓國發生第一次手機電池爆炸後,輿論開始沸騰並戲稱這是百萬韓元的炸彈,但從媒體方面來觀察,三星似乎最初沒有十分重視,甚至可能是以冷處理來面對。在同月31日韓國又發生另一起Note 7爆炸,也在當天三星宣布推延出貨時間。

到9月1日時Note 7已經賣出約40萬支,三星也在當天宣布召回,並做免費維修與電池更換。隔日全球已經累積了35起Note 7電池爆炸,三星宣布暫停全球銷售,並進行全球的手機回收,用戶可以更換新的Galaxy Note 7或選擇退費。但這又是另一起悲劇的開始,原來早先認為的電池問題可能並不單純,導致後續更換的新手機依然會發生爆炸。

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第一起Note 7爆炸的案例,也燒起了這宗三星手機最大的危機。

 

航空公司禁止Note 7開機

Note 7發生的一系列爆炸案也影響航空業,最有指標的莫過於美國聯邦航空總署FAA建議乘客不要在飛機上使用Note 7。接著日本、新加坡、澳洲等國航空公司宣布禁止在飛機上使用、充電,以及託運Note 7。無疑是Note 7的爆炸案例已經影響到航空業,為顧及安全性而做出的預防性措施。也因為這些措施導致三星市值在2天內蒸發228億美元。同時在9月14日,為了安全三星推送了系統更新,這次更新只能讓手機電力最多維持在60%。

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澳洲用戶在飯店充電時發生Note 7燃燒,不僅手機毀損還燒了飯店的床單與地毯。

 

新版Note 7照樣在飛機上自燃

或許有些人認為三星宣布更換Note 7後就可以平息這段可能的黑歷史,殊不知10月5日在美國西南航空994號班機(Southwest Airlines flight 994)上,有隻三星Galaxy Note 7關機後冒出大量白煙,導致班機旅客與機組員必須疏散。根據手機擁有者Brian Green的說法,這隻Galaxy Note 7是約2周前才換的新手機,而且也依照指示關機,但仍發生意外。

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日前西南航空的意外似乎成為最後一根稻草,也讓用戶與電信商對新版Note 7失去信心。

 

AT&T、T-Mobile率先自行停售

多數人都以為新版Note 7電池無虞,而電信商也曾這麼認為。直到第一起新版Note 7燃燒而且是在飛機上發這樣的重大飛安事故,導致美國電信商AT&T、T-Mobile宣布再也不販賣任何版本的三星Galaxy Note 7。而三星官方也於台灣時間11日發表聲明,宣布全球電信商、零售通路停止銷售Note 7以及換機事宜,已經更換新板Note 7的用戶也開始提供退貨服務。據部分媒體表示,三星可能已經停止Galxy Note 7的生產。這也可能是三星甚至是全球一線手機廠推出的最短命旗艦機,僅僅賣了70天就宣布停售。以下是台灣三星官方聲明稿全文。

關於停止銷售Galaxy Note7和換機,台灣三星官方聲明如下:
 
三星將要求全球合作夥伴停止銷售Galaxy Note7和換機,同時進行進一步調查。

我們正與相關監管機構合作,調查最近Galaxy Note7所涉及的事件。由於消費者安全仍然是我們的首要考量,三星將要求全球電信業者和零售合作夥伴停止銷售Galaxy Note7和換機,同時持續進行調查。

我們正與相關監管當局密切合作,採取一切必要步驟,來解決此問題。凡持有舊款Galaxy Note7或已換貨的消費者應關閉電源並停止使用,台灣三星將跟進停止更換Galaxy Note7新機事宜,新版Galaxy Note7亦將開放退貨(註一),並提供相關換購優惠方案(註一)。
 
註一:台灣三星正協同各通路夥伴盡速研擬相關措施,近日內將公告詳情。

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