三星強化自動駕駛布局 模組化電池行駛更長距離

三星旗下電池廠商SDI在法蘭克福車展展示多功能電池組,標榜可對應430英哩左右的續航距離,更強調可比Tesla採用電池提供更長行駛距離。

先前已經在車用領域有不少著墨的三星,稍早於法蘭克福車展宣布將組建汽車戰略業務部門,並且計畫向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元。此外,三星旗下電池部門SDI也將積極布局車用電池,在此次法蘭克福車展推出的多功能電池組標榜可對應430英哩 (約692公里)續航距離,相比Tesla現有車款使用電池最高對應續航距離更長。

 

三星先前以80億美元收購Harman International,計畫以此進軍車用電子市場之後,稍早在法蘭克福車展宣布將組建汽車戰略業務部門,並且將透過向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元,藉此布局自動駕駛領域市場發展。

而首波投資將與維也納安全運算系統公司TTTech合作,預計打造車用模組化電子元件,藉此發展智慧車載系統與自動駕駛技術。而在此之前,三星也曾投資諸如AImotive、Renovo等自動駕駛技術領域新創團隊,其中也包含投資製作3D攝影鏡頭與光達元件在內ADAS系統的Quanergy,以及提供人工智慧運算系統設備的Graphcore。

除此之外,三星旗下電池廠商SDI同樣在法蘭克福車展展示多功能電池組,標榜可對應430英哩左右的續航距離,更強調可比Tesla採用電池提供更長行駛距離,預計未來將廣泛應用在多款電池驅動車輛,並且呼應歐盟多數地區計畫在2020年之後逐年淘汰傳統燃油車輛的市場趨勢。

在多功能電池組設計裡,三星說明可藉由自訂模組決定電池電量規格,藉此針對個別車款提供不同電量,但可透過模組化設計降低生產成本,同時確保使用效能表現。

 
 

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