機車雖然保養的費用相當便宜，但是愛車人就是要多一點機會跟自己的車多多相處。尤其是想省錢一族或是想用高等級機油一族更是可以考慮自己保養機車。但自己保養機車，有許多人會有疑問，例如到底是要幾公里保養、換下來的廢機油要丟哪裡？我們一次都告訴你。這次保養示範的機車是 Suzuki New NEX 125。
事前需準備材料工具、確認車主手冊並採購正確保養耗材
警語：DIY 都有一定的風險，若非熟悉車輛維修操作，有可能造成車身起火等事故，建議需具備相關知識與執照。
在進行保養之前，建議讀者參考一下我們的清單、查詢車主手冊中關於機油、齒輪油的型號，以及尋找機油、齒輪油的洩油螺絲及注入口位置。機油型號和齒輪油的型號都清清楚楚的寫在車主手冊裡面。只要是車主手冊當中規定的機油型號都可以使用，如果擔心用錯，最保險的是直接購買原廠指定用機油。如 Yamaha 會有 Yamalube 機油、光陽的金帝機油。但對於進階一點的人來說，選擇不同的機油來用，也是種玩車的樂趣。
另外，也建議您查詢車主手冊當中，前後輪胎壓的規範。一般機車的胎壓設定在單人騎乘與雙人騎乘的時候是不太一樣的。建議按照平日騎乘習慣，每次保養務必確認胎壓正確。我們這裡有 一圖看懂的輪胎小常識 給您參考。
工具清單
- 套筒扳手
- 廢電鍋內鍋或是任何容器
- 手套 (可選)
- 漏斗 (可選)
- 老虎鉗 (可選)
- 尖嘴鉗 (可選)
- 廢油桶 (可選)
材料清單
- 機油 (按照原廠規定型號)
- 齒輪油 (按照原廠規定型號)
- 噴射黃油 (可選)
▲工具材料清單。
▲簡配的工具材料清單。只有機油、廢油盆、五金行買的便宜漏斗、尖嘴鉗或是老虎鉗、還有1個用來轉開洩油螺絲的扳手，手套建議戴著比較安全。
▲大全配的工具多一些，但是工作起來也更輕鬆。
基本保養項目以及里程
原則上，基本保養的各種項目以及里程都在手冊裡面寫的清清楚楚。如果要機車長保安康，最好是乖乖的按照里程去保養。這裡破除 1 個迷思，寧願用普通一點的機油但乖乖按時保養，也不要用很高級的機油但延遲保養週期。
原則上，機油的更換應該是每 6 個月或每 1000 公里 (或 2000 公里，依照車主手冊規定)就要執行一次。引擎運轉一定時數之後就需要保養，車廠為了避免大家記不住運轉時間，就換算了一個大致的里程。另外，機油開封遇到空氣之後，也會開始劣化，6個月之後的機油基本上已經不能用了。所以就算是機車完全都沒有動，時間到還是要更換。煞車油也是相同的道理。
▲簡易機車保養里程參考表。
▲機油上面會標示類似 10W-40 這樣的號數，背後也可能會有 API-SN 這類標注。請按照手冊規範選擇機油。
機油須按照手冊機油號數及交換量更換 不要自作聰明
機油更換也是一般保養當中最重要的項目，其實是個相當簡單的工作。做熟了以後，換機油應該在 15 分鐘左右就可以完成。首先，先用老虎鉗或是尖嘴鉗將注油口轉鬆然後取下。這裡放鬆的話，等等機油會漏的快很多。
接下來，逆時針將洩油螺絲放鬆，下面用廢油筒接下廢機油，等到機油漏乾淨，就可以再順時鐘把洩油螺絲鎖上了。按照原廠規範，這時候應該要順便更換掉洩油螺絲及洩油螺絲墊片，但是只要鎖回去發動引擎以後不會漏油，還是可以繼續沿用啦，只是要小心不要把螺絲鎖到崩牙了。等到洩油螺絲鎖緊，接下來就是按照原廠規範值添加機油。Suzuki New NEX 125 的機油交換量是 650 ml，規範的機油號數是 10W-40 機車用機油。只要按照規範添加即可。最後，再確認一下機油量在油尺的上下限之間即可完成機油更換。
齒輪油更換基本上差不多步驟，但是需要特別要注意，除了規格之外，齒輪油添加的量絕對不要弄錯。假設規定是 90cc，外面賣的 1 條齒輪油往往是 100cc 或是 120cc 的，添加過多齒輪油，有一定的機率把油封撐破。反而徒增額外的無謂花費。示範車的規範齒輪油交換量是 50cc。
▲先用老虎鉗將注油螺絲兼油尺取下，這樣的話洩放機油會快很多。
▲取下洩油螺絲，Suzuki New NEX 125的洩油螺絲是 14 號螺絲。
▲洩放機油到廢油桶裡，可以將車身稍微傾倒，加快洩油速度。
▲機油洩放完，就可以將螺絲鎖回。
▲原廠規定交換量是多少就倒多少進去，千萬不要自作聰明，以免損傷引擎。
▲Suzuki New NEX 125的注油口非常裡面，需要用較長的漏斗或是用奶瓶給油。
▲機油注入之後再次確認油面高度。
▲洩放齒輪油也是一樣步驟。
▲洩放太慢時，可以將車輛稍微傾倒加快速度。
▲按照規範，Suzuki New NEX 125要添加 50ml 的齒輪油，不要自作聰明多加免得撐爆油封。
環車檢查 輪胎煞車與安全相關，必須仔細
更換機油之後，還不算是完工喔！首先檢查煞車，現在許多車都是碟煞，只要檢查煞車皮厚度即可。看起來煞車皮還有一定厚度，而且煞車時不會有尖銳響聲即可。鼓煞則是調整到煞車拉到底時不會夾到手指頭即可，如果不放心，按照原廠維護手冊施工。接下來檢查輪胎的胎紋、胎壓，都是按照手冊指示的規範值操作。檢查胎紋我們之前講過簡易方法：傳送門。
最後，幫煞車、離合器拉桿噴上一點噴射黃油來防腐與潤滑，測試一下前輪軸承是否鬆動。就完成了小保養工作。
▲煞車皮只要還有一定厚度，需大於1.5mm，而且煞車時沒有尖銳響聲就可以不用更換。這台車的煞車皮差不多該換了。
▲鼓煞調整到煞車拉桿到底時不會夾到手指頭就好，不需要調整到太緊。尤其是後鼓煞，會隨著傳動系統溫度升高而膨脹，調整的太緊會造成煞車皮異常磨損。
▲順時針鎖緊螺帽就可以鎖緊煞車，逆時針放鬆。相當簡單。
▲如果煞車調整完，刻度的位置跑到下限的話，表示煞車皮需要更換了。
▲拿出 10 元硬幣檢測法來檢查輪胎的胎紋，我們 講過了有沒有? 這輪胎還很新，不需要更換。
▲保養時記得將煞車、離合器拉桿都噴上噴射黃油潤滑。可以防腐而且變滑順好騎。
▲記得也檢查一下軸承是否鬆動，左手拿著避震器，右手用力搖晃，如果感覺鬆鬆的，前輪的軸承就該換了。
廢機油再利用有大用處 很簡單別自己亂倒
剩下的廢機油可以用漏斗蒐集，倒回原本的機油瓶中，然後拿去指定的廢機油回收場所，例如汽車、機車保修廠、部分中油加油站 (尤其是有做快速保養的絕對可以)。絕對不要隨便倒進水溝，廢機油再利用可以拿來做建築版模脫模、漁船船底防水工程、再提煉出柴油以及機油基礎油等等功能。合格環保回收公司會定期去汽車、機車修理廠回收並且給老闆一些環保回收獎勵金。所以不要不好意思，廢機油還有大用處，如果這家機車行或是汽車保修場不收，大不了換一家倒廢機油。
▲廢機油可以用原本的機油瓶回收。
▲木柵捷興機車行老闆感謝您為環保做出貢獻，回收廢機油。
▲廢機油都有專門回收業者在處理。
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