2021 Toyota RAV4 PHV插電式油電車 總續航力1300公里 V2H可變發電機 支援全速域ACC

2020.06.05 11:59AM
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照片中包含了豐田RAV4、2019豐田RAV4、豐田RAV4 Hybrid、豐田普銳斯Prime、豐田汽車

Toyota 豐田的 RAV4 由於產品力強,已經搶下多月台灣車市的銷售冠軍。2019 年洛杉磯車展第一次亮相的美規 RAV4 Prime,是在 RAV4 Hybrid 混合動力上強化變成 PHV。日規的版本應該會延續 Prius 的命名規則,全稱為 Toyota RAV4 PHV。

RAV4 的 18.1 千瓦時大容量鋰電池可以在 WLTP 規範下駕駛 95 公里,比 Prius PHV 的 64 公里還高一截。新開發的 PHV 系統稱為 THSII Plug-in,包含 2.5 升引擎、前後雙馬達以及鋰電池和鎳鐵電池的混合電池所組成。系統總續航里程來到的 1300 公里的驚人數字。前馬達為了因應更大的電池充電需求而由 88 千瓦升級為 134 千瓦,後馬達則是保持 40 千瓦不變。除了強悍的 301.72 HP 之外,同時也保持 22.2 km/L 的良好油耗。以一台這麼大台的 SUV 來說,表現算是相當優秀。

底盤系統是採用了與 RAV4 相同的TNGA GA-K 中型車平台。依據 外國媒體試駕,車輛動態的表現在維持一定舒適性下仍然有著良好的操控性。RAV4 PHV有非常高的機會支援全速域 ACC。

支援 V2H 系統可作為超大型發電機使用

由於 RAV4 PHV 採用電力驅動熱泵式空調,所以可以在不發動引擎的前提下提供冷暖氣,跟我們之前試駕的 Prius PHV 一樣,可以透過鑰匙遙控打開冷暖器空調。這非常適合在戶外活動、或是臨時需要膠囊辦公室時使用。

雖然這個概念並非 RAV4 首創,之前 Nissan Leaf 就已經推出將車輛作為大型能源儲藏庫來支應災難時的能源需求了。然而,RAV4 PHV 不只是可以使用 100-240V 的插座充電,也可以倒過來將 RAV4 PHV 作為高達 1500 瓦的大型發電機,充滿電的電池可以運作 7 小時,搭配上引擎的話可以整整運行 3 天。不只是災難發生時很好用,露營的時候也可以當成拿來炫耀用的大玩具。

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▲充滿運動風的內裝依然保留濃濃豐田味,也就是看起來不炫酷但是看來扎實耐用。

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▲後座看來寬敞,中央也有扶手,但是無法前後移動可能是蠻大的缺憾。

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▲大螢幕相信大家都看膩了,但是排檔桿旁多了飛梭搖桿,會導入什麼樣的操作方式,期待未來的試駕再來分享。

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▲除了支援充電,RAV4 PHV 會是豐田旗下第一台可以正式支援 V2H (Vehicle to Home) 的車輛。

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