新北市政府:YouBike 1.0將繼續服務至少7年 但不跟進YouBike 2.0

2020.06.19 12:20PM
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看來是昨天各家媒體看到黑影就開槍,讓新北市政府今天趕緊開記者會說明並不會拆掉原本的YouBike服務,但因為台北市將規劃用YouBike 2.0全面取代1.0產品,縱使新北市政府續用原來的YouBike 1.0服務,也無法做到新北借、台北還的方便性。

對於這個問題,現在雙北兩個市政府也將會協調怎麼解決這樣的問題。至於MOOVO電動輔助自行車雖然沒有綁樁,但租借和歸還都有限定格子內,並不會有像過去失敗的共享單車oBike一樣,會有亂丟車影響市民的情況發生

前情提要:YouBike 明年 8 月後恐在新北市消失 引進新加坡無樁式共享單車 MOOV MOBILITY

照片中提到了YouBike 1.0、n 162、車輛,跟丹佛斯、CBGB有關,包含了新聞發布會、新服務、新北市政府、中央通訊社、新北市交通局

▲新北市交通局長鍾鳴時18日下午召開記者會指出,YouBike1.0與2.0系統不相容,但新北不會停止提供服務,市民使用權益不受影響。

新北市政府交通局長鍾鳴時今天表示,YouBike1.0與2.0系統不相容,但新北不會停止提供服務,市民使用權益不受影響。即使新北持續用1.0系統,也還能再繼續營運維護7年。

台北市規劃全市YouBike汰換為2.0,新北確定不跟進,將自行開發新系統,雙北共同生活圈面臨挑戰,未來民眾恐無法在台北市借車、新北市還車。

新北市長侯友宜接受媒體聯訪表示,市府會謹慎評估1.0或升級2.0到底能否符合市民需求或有更新方式替代,就算雙北系統不相容,也能找到替代方案讓市民順利轉換,兼顧經濟效益。

鍾鳴時下午舉行記者會表示,新北YouBike合約明年8月告一段落,雙北會持續研商對策,最好無縫整合1.0和2.0系統,減少民眾騎乘不便,希望廠商突破系統相容技術,便利雙北市民。

交通局表示,市府投入新台幣9億元建置605站(明年8月達630站)、1萬9000餘輛1.0系統單車,如果新購2.0系統單車,預估要再花5.7億元,不得不審慎思考場站設置和未來發展。

鍾鳴時說,新北市府最大考量是讓既有YouBike在使用年限期間發揮最大效益與安全性,並在雙北系統間達成平順轉換,讓服務不中斷。

交通局說,合約期滿後,市府仍會持續招標,委託原有廠商或新廠商,依1.0系統營運。

照片中提到了E恒、YouBike 微笑單車2.0、ONE Pic,包含了公路自行車、自行車車架、自行車輪、自行車座墊、公路自行車

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交通局綜合規劃科代理科長黃莉雅說,「不是系統2.0要消滅系統1.0」,在1.0使用年限7年前提下,會採用委託營運方式,在車輛使用年限內繼續提供安全運輸。

鍾鳴時說,1.0每站建置成本約150萬元,2.0較有彈性,建置費用與時間成本降低,一車一柱只要3萬元。交通局正審慎研擬轉換計畫,希望以合理成本提供最好服務。

他說,雙北持續協商討論各種可能方案;至於是否在雙北交界設不同系統銜接站點轉換,都是研商討論方案之一,還未定案,未來一定考量兩市車輛互相借還。

此外,交通局表示,將引進新一代多元共享運具iRent、WeMo及Gogoro電動機車,市府不再耗資建置場站、購車,今年7月在淡水區及新店區到三重區通勤綠廊(河濱自行車道)試辦電動輔助自行車,透過衛星定位的電子圍籬與租車實名制,避免oBike違規亂象。

鍾鳴時說,多元共享電動輔助自行車已由MOOVO得標,市府不需建置場站、沒柱位,改採電子圍籬概念停放與租用、還車。

MOOVO電動輔助自行車透過智慧手機操作、GPS(全球定位系統),人、車實名制租借管理等技術,手機掃碼與電子支付綁定付費,在衛星定位一定範圍內(電子圍籬)停放車輛,試辦初期會劃設實體框線範圍,了解民眾租用、停車習慣與接受度。

鍾鳴時說,衛星定位系統結合共享運具是未來趨勢,控制中心可掌握是否亂停車,如果違規就拖吊,業者須繳罰款,甚至從保證金扣款。

交通局說,「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」已送新北市議會審議,未來納管所有共享運具,業者申請時要繳保證金,用資訊通信定位嚴格管理,車輛違規就依法移置、保管及拍賣,可防堵oBike亂象再度發生。

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