汽車未來 Volvo 電動車 吉利 Polestar Volvo計畫將虧損連連的Polestar股份與管理權交給大股東吉利控股，同時專注自身的電動化轉型 瑞典汽車品牌Volvo雖然受到中國吉利集團持股，不過相對許多受中國汽車集團入股的歐美汽車品牌，Volvo仍具有相當高的自主權；根據CNBC報導，Volvo打算把虧損連連的豪華電動車子品牌Polestar的股份與經營權轉交給大股東吉利控股，並進一步專注在Volvo計畫的2030純電動化品牌轉型，Volvo拋出Polestar經營權後股價上漲達26%。 ▲Polestar原定位為奢華電動車子品牌，不過隨著Volvo計畫2030轉型純電品牌兩者定位也開始重疊 根據Volvo執行長Jim Rowan的說法，這樣的結果是兩個車廠的自然演化，因為Volvo在許久前就計畫將Polestar變成一家獨立公司， Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 汽車 電動車 低軌衛星 吉利 吉利將持續發射低軌道衛星 推動自動駕駛技術發展 吉利宣布未來將發射低軌衛星至240顆，讓車輛能更準確定位，強化自動駕駛技術。 中國汽車業者吉利 (Geely)稍早宣布發射11顆低軌道衛星，藉此強化其車輛自動駕駛能力。 吉利表示，預計在2025年以前將會完成發射72顆衛星，目標將使衛星數量增加至240顆。此次為吉利第二次發射衛星，第一次發射則是在2022年6月進行，而此次發射任務是由四川省西昌衛星發射中心執行。 而增加衛星數量，主要目的是讓旗下車輛能有更準確定位，並且能使車輛有更好的自動駕駛能力。另一方面，吉利也說明衛星也能提供更多應用服務，例如讓旗下星紀魅族的手機產品能以衛星連接網路。 同時，這些衛星將能透過人工智慧技術進行自動距離感測調整 Mash Yang 1 年前
新品資訊 魅族 衛星連網功能 魅族 20 系列手機亮相 踩天問 S1 衛星通訊晶片、可連動吉利汽車 魅族20系列手機亮相，三款搭載Snapdragon Gen 2處理器，高階機種配有天問S1衛星通訊晶片，強化吉利車款連動操作體驗。 日前併入吉利集團，並且成立星紀魅族集團之後，今日 (3/30)終於宣布推出預告的魅族20系列手機，更在高階機種加入魅族天問S1多模衛星通訊晶片，藉此在手機端實現雙向收發衛星訊息功能，另外也強化吉利車款連動操作體驗。 此次推出的魅族20系列手機，分別包含魅族20、魅族20 Pro與最高階的魅族20 Infinity，三款手機均採用Qualcomm Snapdragon Gen 2處理器，並且採用平面螢幕與螢幕下超音波指紋辨識功能。 其中，魅族20採用6.5吋、Ful Mash Yang 2 年前
汽車未來 Waymo 自駕車 Level 4 Zeekr Waymo 展示中國吉利汽車打造的新自駕車原型 具 Level 4 等級自駕能力 移除方向盤、煞車、油門等設計 此款自駕車具備Level 4等級自駕能力，自動駕駛系統則由Waymo打造，吉利汽車則以其高階電動車品牌Zeekr打造此款自動設計的無人自駕車。 Waymo稍早公布其由中國吉利汽車以Zeekr品牌打造的新一代全自動無人自駕車原型，並且以全電形式、以乘客體驗為優先形式打造。 從設計來看，Waymo新一代全自動無人自駕車原型移除方向盤，以及煞車、油門等踏板設計，另外也未搭載後視鏡等設計，左右兩側更配置大面積滑門設計，方便乘客上下車。 此款自駕車具備Level 4等級自駕能力，自動駕駛系統則由Waymo打造，吉利汽車則以其高階電動車品牌Zeekr打造此款自動設計的無人自駕車。 在此之前，Waymo已經 Mash Yang 2 年前
科技應用 5G 衛星聯網功能 中國吉利汽車旗下星紀時代 宣布明年將推出首款可直連接低軌道衛星訊號的手機 星紀時代首款手機將於明年問世，同時也會是全球第一款可直接連接低軌道衛星訊號的消費級手機，無須透過額外訊號轉換即可使用，並且將透過星紀互聯技術融合多個資訊連接管道，其中包含藉由衛星通訊、5G連網與近場通訊方式讓手機「永不失聯」。 今年7月宣佈正式取得魅族近8成股權時，吉利汽車旗下手機公司星紀時代便透露將打造與低軌道衛星通訊技術對接的手機產品。在近期受訪時，星紀時代執行長王勇重申將透過全場景融合連接形式，讓使用者能透過各種管道獲取資訊，其中更包含藉由衛星通訊讓手機「永不失聯」。 王勇表示，從3G連網時代開始，人們使用手機的方式已經從「打電話」變成「看手機」，同時資訊傳遞量也持續增加。而到了4G、5 Mash Yang 2 年前
產業消息 魅族 吉利旗下星紀時代正式取得魅族 品牌將維持獨立運作 明年將推出新款旗艦手機 吉利去年宣布成立手機公司星紀時代，目標打造不侷限在中國市場，更計畫布局全球市場的手機產品，同時將與汽車智慧化應用銜接，更計畫讓手機能與低軌道衛星通訊技術對接。 中國吉利日前以旗下手機公司星紀時代取得魅族近8成股權之後，稍早在杭州進行的戰略投資簽約儀式中，確定由星紀時代取得魅族79.09%股權，未來將使魅族維持獨立運作，同時也將在明年推出旗艦手機產品。 而未來將由黃質潘繼續擔任魅族執行長，星紀時代副董事長沈子瑜則將兼任魅族董事長。此次簽約儀式中，魅族創辦人黃章也一同出席，但不少市場看法認為在吉利透過星紀時代取得魅族郭辦控制權之後，實際也凸顯屬於黃章創立魅族的時代已經結束。 未來魅族將聚焦在多終端 Mash Yang 2 年前
產業消息 魅族 中國吉利 中國吉利以旗下星紀時代取得魅族近 8 成股權 未來手機將搭配汽車一同銷售 吉利去年宣布成立手機公司星紀時代，目標打造不侷限在中國市場，更計畫布局全球市場的手機產品，同時將與汽車智慧化應用銜接，更計畫讓手機能與低軌道衛星通訊技術對接。 更新：相關消息指出，由星紀時代打造的第一款手機產品預計在明年初推出，但不會單獨在消費市場銷售，而會搭配吉利汽車旗下旗艦運動品牌路特斯 (Lotus)新車，以「附屬配件」形式一同銷售。 而根据虎嗅的独家信息，吉利旗下湖北星纪时代科技有限公司的第一款手机产品将会在明年年初推出，不会公开售卖，而会搭配吉利旗舰的高端运动品牌路特斯的新车附赠给消费者。 先前傳出中國吉利已經透過旗下手機公司星紀時代收購魅族消息，相關公告文件顯示星紀時代即將取得魅 Mash Yang 2 年前
產業消息 魅族 中國吉利汽車 魅族可能已被中國吉利汽車旗下手機公司收購 就吉利汽車創辦人李書福說明，手機因為具備快速迭代更新特性，同時也能藉由app內容、硬體元件快速升級，並且對應各類使用需求，更不像車輛會有高度安全設計與在地法規等限制，因此許多技術與服務都能先透過手機試水溫，並且透過手機與車輛連動，加強車輛使用體驗，甚至可以將手機上的成功經驗複製到車輛上使用。 去年9月宣布進軍手機市場的中國吉利汽車，今年初傳出透過旗下手機公司星紀時代向魅族接洽收購事宜，而稍早傳出消息更表示雙方交易已經處於交割階段。 不過，魅族方面並未對此作任何回應，而吉利方面也作任何說明，但強調旗下高階手機產品正以既定進程研發，並且計畫打造更開放的生態體系。 吉利去年宣布成立手機公司星紀時代， Mash Yang 3 年前
產業消息 航太領域 中國吉利汽車 中國吉利汽車將成立新公司 進軍手機市場 銜接汽車智慧化與低軌道衛星通訊等技術 除了宣布進軍手機市場，吉利汽車也已經在自動駕駛、航太領域，甚至飛行汽車等新興領域都有投資，更凸顯吉利汽車接下來希望以車輛為中心，持續對外擴展市場生態的作法。 中國吉利汽車創辦人李書福證實，將透過旗下新成立公司星紀時代投入智慧型手機市場發展，同時目標將不侷限在中國市場，更計畫布局全球市場，藉此銜接汽車智慧化應用，其中也包含低軌道衛星通訊技術。 不過，除了透露將銜接低軌道衛星通訊技術，並且布局全球市場，目前暫時還沒有太多消息公布。 而就李書福說明，手機因為具備快速迭代更新特性，同時也能藉由app內容、硬體元件快速升級，並且對應各類使用需求，更不像車輛會有高度安全設計與在地法規等限制，因此許多技術與 Mash Yang 3 年前
新品資訊 電動車 FF Faraday Future Property Solutions Acquisition 中國吉利汽車 電動車新創 Faraday Future 將與空殼公司合併上市 並與中國吉利汽車、地方政府合作生產車輛 Faraday Future也將與中國前三大排名車廠，以及中國在地政府洽談投資，同時相關資料中也出現中國最大民營汽車生產企業吉利汽車，並且提及會與中國一座一線城市合作相關敘述，藉此投資在中國生產車輛事宜。 同時也間接確認將獲得中國吉利汽車與在地政府投資 Faraday Future稍早證實，將透過與空殼公司Property Solutions Acquisition「合併」方式，預計在美國納斯達克證券交易所掛牌上市，並且計畫募集10億美元資金。 在Faraday Future執行長Carsten Breitfeld對外說明內容中，表示未來公司將會透過Riverside Management G Mash Yang 4 年前
