科技應用 nvidia RTX Omniverse NVIDIA 為了證明旗下影像技術夠擬真 創造出在 GTC 2021 線上演講的假執行長 同時也計畫擴大Omniverse協作平台應用生態，與蘋果合作USD通用場景描述技術 在此次線上形式舉辦的SIGGRAPH 2021活動中，NVIDIA不僅宣布多項研究項目將成為正式可用技術，讓更多人能以此打造更真實且自然光影場景，或是用於更擬真的物理模擬分析研究，更宣布針對影像創作及專業設計等需求打造全新專業繪圖卡NVIDIA RTX A2000。此外，為了進一步說服市場相信其技術足夠擬真，更揭曉今年GTC 2021期間，眾人所見在廚房進行演講的執行長黃仁勳，其實是全程以渲染方式呈現，並非黃仁勳本人。 在此次說明中，NVIDIA過去以研究項目投入發展的影像技術，在此次SIGGRAPH 2021 Mash Yang 5 個月前
開箱評測 影科技 癮人物 俥科技 Honda 試駕 本田汽車 安全配備 HR-V 科技人遇上Honda HR-V；癮科技站長顯二的愛車哲學 在這個網路發達的現代，要買什麼東西許多人都會上網「Google」一下，買車也不例外，但在網路上看別人說車，倒不如實際開看看。這次我們請出了癮科技的站長顯二，要用不同角度，來試試看這輛小型跨界休旅車Honda HR-V。 「我比較不像一般那種帥氣的男生，把車子當作是一個珍藏品，在車內不能吃東西，在車內吃東西能夠快樂，我們就在車裡吃東西，能夠載很多東西去我們想去的地方玩，我們就載很多東西去玩，我不在乎車的外觀或是裡面有什麼模式，最重要是我們如何去使用它。」顯二說。 不直說的話，你看不出有老婆與女兒的顯二是個科技網站站長，全身上下看不太到什麼科技用品，車子也是一輛十多年的老車。 在這個快速多變的3C 癮特務 3 年前
開箱評測 俥科技 電動車 ionex 光陽 Many 110 EV 封閉場地體驗，動力適合都會區速限內的騎乘需求 光陽 Kymco 歷經昨天 iONEX 系統電動車的發表會後，今日稍早也在位於汐止的駕訓班場地提供封閉場地的 Many 110 EV 試乘，作為 iONEX 系統的第一款量產車， Many 110 EV 仍大量共享輕型都會車 Many 110 的機構，不過在搭配 iONEX 電化系統之後，在機構與特性方面也有些變化。 外觀上， Many 110 EV 可看到動力部分改為電化系統，至於消失的排氣管部分則補上一塊飾板避免看起來空空的；而原本位於踏板下的油箱則變更為 iONEX 電池匣機構，由於電池匣整體的厚度較原本底板的油箱機構更厚，故踏板離地高度也變的比標準的 Many 110 更高，除了騎乘姿 Chevelle.fu 3 年前
產業消息 都更 都市更新 年輕人的都市更新知識：等了六年也沒等到 好友在臉書上分享房子在跟建商談都更的想法，提到都更最重要的關鍵是改造危老屋（這是最重要的條件），讓房子能夠更安全。但看到貼文留言覺得許多朋友其實對都更其實沒那麼理解，這裡以一位買了捷運站旁老公寓，但等了六年談了三家整合商（包括建商和都更公司）都沒成功的年輕人，跟大家分享一下關於都市更新的知識，有什麼問題也可以交流討論： 1.一坪換一坪： 所謂的一坪換一坪是「實際坪數」一坪換一坪，所以以我家辛亥站走路2分鐘到的公寓23坪來說，換到新房實坪23坪，公設33%，房子權狀面積會是34坪，並再加一個車位。 2.都更後原屋主的增值： 如1.所述，都更完後權狀為34p，辛亥站新屋平均房價為65-70萬，65 atticus 3 年前
汽車未來 俥科技 Toyota 電動車 油電混合 Prius PHV 插電式油電車 圖解：TOYOTA PRIUS PHV 油電雙棲零死角 時至科技迅速發展的今日，人們享受由科技所帶來的便利生活，但同時也帶來了破壞環境和影響健康的負面效應。加上天然能源並非取之不盡，近年來汽車產業吹起了一股電動車風潮，全世界的主要國家也為了降低碳排放而推廣電動車。但從現代人的用車習慣、造車技術、環保角度來看，電池電動車是否真為現階段的最佳解答？ 先從種類談起：多元化電動車款 HEV/PHEV/BEV 介紹及比較 說到電動車，除了純電動車外，其實電動車種類繁多，油電複合動力車、插電式油電複合動力車的差異在哪？哪個適合你？以下從「電力驅動比例」來介紹，相當簡單易懂。 油電複合動力車（HEV）： 「油」與「電」並行的驅動策略，引擎產生剩餘動力可轉為電能儲 癮特務 6 個月前
產業消息 俥科技 Lamborghini 超跑 駕駛 性能 Urus 新台幣999.89 萬元起； Lamborghini SSUV Urus 正式在台上市 義大利超跑品牌Automomobili Lamborghini 旗下第3車型，全球首輛Super SUV—Lamborghini Urus 今日正式在台上市。Urus為一款高性能車型，結合了豪華SUV的舒適性能與超級跑車強勁的動態特性，Urus適應於日常道路駕駛，舒適的長途旅行，道路賽道兩棲的超跑動態性能，以及可應用於不同地形的多種駕駛模式。Urus是一部具有多重性格的全方位性能車款，運動競技化或是優雅舒適性皆可依車主喜好而應變調整駕駛特性。 引擎與傳動系統 全新Lamborghini Urus搭載4.0升V8雙渦輪引擎，動力心臟於6,000 rpm時可輸出 650 hp最大馬力，引擎轉速最高 西編 3 年前
蘋果新聞 lightning 線材 USB-C iphone 12 編織材質 蘋果新款 USB-C 對 Lightning 連接線 採用台灣力麗提供 Ecoya 環保纖維 環保又耐用 Ecoya材質為環保原液染色纖維，採用環保素材製作，同時也能兼顧耐用特性，因此作為取代原本Lightning傳輸線披覆材質相當適合，同時也符合蘋果持續以來將產品包裝、配件與零件替換為環保材質的目標。 加強整體耐用度之餘，同時也更環保 先前就有不少消息指稱，蘋果將在新款iPhone 12盒裝取消提供USB充電配件與耳機配件，但取而代之地會提供以編織材質包覆、更耐用的USB-C對Lightning的連接線。而在稍早在Twitter頁面上曝光圖像，更顯示蘋果將會在新機推出後，開始採用全新連接線設計。 過去不少人對於Lightning線材的印象，應該是使用久了就容易因為橡膠披覆材質硬化而裂開，造成內部 Mash Yang 1 年前
新品資訊 SONY hifiman 動圈 平面振膜 MDR-R10 HE-R10 HIFIMAN 最新封閉旗艦耳機 HE-R10 從名稱、外觀致敬了 Sony 傳奇耳機 R10 HIFIMAN 在這一兩天發表品牌第一款旗艦級封閉耳機系列 HE-R10 ，無論是外型或是名稱，都直接致敬了 Sony 上個世紀的傳奇耳機 MDR-R10 ，也顯現 HIFIMAN 創辦人邊仿的" R10 "情節； HE-R10 推出兩種不同版本，分別是人民幣 8,600 的動圈版，以及一口氣價格提高到 33,800 的平面振膜版。 根據官方文宣， HE-R10 平板版可說是悲願般的技術研發成果， HIFIMAN 封閉耳機計畫始於 2012 年，但開發過程並不順遂，在開放平板廣受歡迎的時間點暫停開發，直到 2018 年才重啟，最後在 2019 年達到可商用化的技術。 ▲ S Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 hybrid 油電混合車 phev adas 超級跑車 GT Freevalve Gemera 嘉鎷 GT跑車 Koenigsegg 瑞典終極 GT 超跑 Koenigsegg Gemera PHEV 油電混合車 自從特斯拉愈來愈佔據版面，人們了解到原來零排放離我們可以這麼的近。特斯拉、雪鐵龍、飛雅特、寶獅、捷豹、保時捷 以及一眾傳統車廠一一投入了電動車的開發。這時，有一群人感到無比的焦慮，因為他們家裡動輒 4.0L 的 V8、V10、甚至 V12 引擎的超跑，再也不適合開出來出席各種盛會了。因為這些不管是一般道路或是賽道都跑得超級快的超級跑車，距離零排放相當的遙遠，就像是吃人的上古巨獸一樣再也不合時宜了。 Christian von Koenigsegg 理解你的焦慮，因為他不只平日開著超跑通勤，而且他本人就是製作超跑的。好消息是這台零排放的超級 4 座跑車，在台灣是可以透過總代理嘉鎷興業買到的，雖然 jouston 俥科科 1 年前
LED F3 Cisco yantouch 科技生活 藍牙喇叭 海思 Philips Hue 氣氛燈 EyE 陽泰 變色 LED Haze 在家就能輕鬆開趴！Yantouch 陽泰 LED 藍芽喇叭 EYE 幫你搞定派對「音樂＋氣氛光」 四月初的時候跟大家介紹了這組不管是聲音、或是氣氛光都有超讚表現的 Yantouch EYE 藍牙喇叭，不知道大家還記不記得呢？如果不記得了可以先看一下這篇文章：兩年磨一劍！台灣 Yantouch 打造超讚立體聲全色階變色 LED 藍牙喇叭「EyE」！Yantouch 陽泰延續前一代喇叭「Diamond」的特色氣氛可變 LED 燈、採用全新設計的兩吋單體、並自行編寫設計了藍牙模組與韌體，打造出能無延遲自動兩聲道配對的全新藍牙喇叭 EYE，不僅是目前少有的自動配對立體聲藍牙喇叭，且聲音表現亦可說是當今所有小尺寸藍牙喇叭中表現最好的選擇。一般來說，藍牙喇叭的用途不外乎就是聽音樂、或是拿來充當通話的擴 陳寗 5 年前
