汽車未來 輪胎 米其林 Michelin 米其林輪胎與通用汽車展示 Michelin Aptis Prototype 免充氣輪胎，免打氣、不怕爆胎與省材料、 2024 商用化 米其林輪胎發展免充氣輪胎已經好一陣子，透過柵欄撞的結構撐起車胎的形狀，除了不用打氣外，亦保有傳統車胎的彈性與低成本的優點，先前也曾展示用於腳踏車的原型，而米其林與通用汽車展示了搭載車用免充氣輪胎 Michelin Aptis Prototype 的通用電動車。 ▲米其林與通用汽車藉由電動車款測試 Michelin Aptis Prototype ▲ Michelin Aptis Prototype 藉由柵欄狀的結構支撐車胎 ▲ Michelin Aptis Prototype 可如一般充氣車胎一樣具緩衝特性 Michelin Aptis Prototype 的免充氣車胎技術對道路行駛最大的優點 Chevelle.fu 2 年前
蘋果新聞 iPhone LiDAR 蘋果 自駕車 光達 蘋果著手與多家光達元件廠商洽談合作 確保未來供貨正常 可用於手機、平板 甚至自駕車 就相關傳聞顯示，蘋果已經與外部合作廠商打造用於測距，並且協助自駕車輛建構3D立體視覺的光達元件，其中部分光達元件技術源自蘋果內部開發設計，但不確定是否與iPhone 12 Pro與iPhone 12 Pro Max採用光達設計相仿。 有可能是為了手機、平板，或是AR頭戴裝置與自駕車使用 彭博新聞報導指稱，蘋果目前著手與多家LiDAR光達元件供應商洽談合作，預期在未來4-5年內容可獲得技術領先產品供應。 若沒意外的話，蘋果此舉不僅能確保用於iPhone、iPad裝置上的LiDAR元件供貨數量穩定，同時也能將LiDAR元件應用在傳聞中的擴增實境頭戴裝置，甚至近期也有不少傳聞的車輛產品。 蘋果從20 Mash Yang 9 個月前
新品資訊 Toyota Uber 租賃 豐田宣布將與 Uber 進行合作，同時對其進行戰略性投資 日本豐田宣布與 Uber 簽署合作備忘錄，看準 Uber 在創新共乘服務方面的領先地位將進行合作，同時未來也將透過豐田旗下 TFS 對 Uber 進行戰略性投資。雙方的合作包括藉由 TFS 為 Uber 提供租賃車輛，讓 Uber 駕駛可透過租賃方式提供 Uber 共乘服務，同時也將針對 Uber 軟體的開發進行合作，並分享雙方的研究成果等。豐田之所以決心與 Uber 合作，除了 Uber 在創新共乘的市占率以外，恐怕也是看到通用汽車宣布與 Uber 死對頭 Lyft 進行雙方合作有關，不過不像通用汽車與 Lyft 除了投資、車輛租賃還包括自動駕駛研究，豐田與 Uber 的合作暫且只涵蓋車輛租 Chevelle.fu 5 年前
產業消息 nvidia AI general motors 自動駕駛 lyft 通用汽車 通用汽車與 Lyft 打算在未來一年內就開始進行自動駕駛載客車的道路測試 照片為新款雪佛蘭電動車 Volt通用汽車與創新共乘服務 Lyft 日前已經宣布針對自動駕駛結盟，如今他們表示預計在一年內開始進行自動駕駛載客車的道路測試，而且真的要讓它實際去載 Lyft 的客戶。通用的自動駕駛系統是透過三月份收購一家成立三年的 Cruise Automation (也就是在 2014 年推出套件式自動駕駛外掛的那家公司，可見先前報導：請點此)，作為驗證 Cruise 技術的方式。目前這項測試計畫還沒有更進一步的消息，也不清楚他們會在哪個城市開始進行測試，不過在計畫執行後，若是透過 Lyft 叫車出現自動駕駛車時，可讓使用者選擇是否重叫人類駕駛的車子。新聞來源： The Ver Chevelle.fu 5 年前
蘋果新聞 Kia 蘋果 蘋果與現代的電動車計畫可能因消息曝光停擺 日前傳出蘋果將以4兆韓元 (約36億美元)金額向現代旗下Kia品牌投資，並且準備在2月17日簽署投資合作協議的事情，或許也會延後。 原因似乎與雙方合作消息曝光有關 彭博新聞引述消息指稱，蘋果與現代合作造車的計畫，目前已經暫停相關討論互動，原因可能與近期相關消息曝光有關。 在此之前，現代曾在一份對外聲明證實與蘋果洽談車輛產品合作事宜，但後續則將相關聲明撤除，造成更多媒體開始大肆報導相關事宜，甚至也引發不少分析師判斷蘋果車輛對股市造成影響。 或許基於蘋果對於產品保密原則，目前雙方原本維持討論的造車計畫，目前乎已經暫停相關討論，同時不確定何時才會恢復。而日前傳出蘋果將以4兆韓元 (約36億美元)金額 Mash Yang 10 個月前
火力發電不再用煤 草根影響力新視野 琪拉編譯 煤礦，一直是許多國家電力的主要來源，必要之惡。但是不僅是環保團體施加壓力，很多國家都面臨必須用其他替代能源來供電的壓力。有些能源廠的大客戶，像是通用汽車或是微軟，都承諾要使用替代性能源，因此為了要達到這樣的目標，過去的火力發電廠，也漸漸改變供電方式。 像西維吉尼亞州，過去燃煤是大宗也不例外。阿帕拉契電力工廠，是那裏最大間的火力發電廠，它們很快地就選擇天然氣，或是風力和太陽能來發電。它們仍然燃燒許多煤礦，但是最近幾年已經關閉了三間燃煤發電廠，轉換成了兩間天然氣發電廠，減少了將近40%對燃煤的依賴。 公司的總裁克里斯賓回憶起他跟州長吉姆賈提斯的會面。他記得賈提斯說:[我 草根影響力新視野 4 年前
汽車未來 俥科技 汽車 輔助駕駛 俥科技：美國汽車協會測試搭載自動煞停與行人檢測汽車效果，結果顯示有六成機率仍會撞飛路人 近年不少車廠在新車搭載各式的輔助駕駛技術，其中自動煞停與行人檢測系統也是當前新一代輔助駕駛系統的重點項目，車廠與相關機關對這些系統抱以厚望，希望能藉此降低交通事故；不過根據美國汽車協會最近公布的測試數據指出，即便是搭載最新自動煞車與行人檢測系統的車輛，在白天的情況且車速不到 35 公里的情境，仍有六成的機率會撞飛路人，若把目標換成小孩高度，則事故率更高達 89% 。 Pedestrian Detection BRoll from Tportal.hr on Vimeo. 美國汽車協會以 2019 年的雪佛蘭 Malibu 、 Honda Accord 、 Tesla Model 3 、 T Chevelle.fu 2 年前
科技應用 Uber開始在舊金山總部地區對內測試自動駕駛計程車輛服務 先前在匹茲堡總部地區對外開放自動駕駛計程車輛試乘後，Uber在舊金山地區展開一連串的自動駕駛車輛測試中，也開始內部員工提供自動駕駛計程車輛試乘服務。 而由於加州車輛管理局准許自動駕駛車輛能以無人隨車形式在一般道路行駛測試的作法，將從今年4月才正式開始，因此Uber目前對內提供測試的自動駕駛計程車輛試乘服務依然配置一名隨車人員，避免在道路上發生任何意外。 在此之前，Uber已經在匹茲堡地區與卡內基梅隆大學合作自動駕駛車輛研究，並且在先前已經箱在地用戶提供自動駕駛計程車輛試乘服務，此次將自動駕駛計程車輛試乘服務移到總部所在的舊金山，除了可讓更多人參與測試之外，預期也將與Waymo、通用汽車等投入自 Mash Yang 3 年前
新品資訊 CES消費性電子展 電動車 chevy 通用汽車.gm CES 2016 ：通用集團抗衡 Tesla Model 3 的武器，全電動的 2017 Chevrolet Volt 圖片來源： The Verge在各種環保壓力下，美國產業選擇以電力做為汽車的新世代能源，而在 Tesla 推出中高價位的 Model S 一炮而紅，電池與馬達技術又有所突破後，幾家美國傳統車廠也漸漸從油電混合結構轉向純電動，原本採用油電混合結構的雪佛蘭 Volt ，也在 CES 宣布於 2017 年推出純電動版本，目標很明顯的就是鎖定 Tesla 即將推出的平價電動車 Model 3 。新款的 Volt 依舊維持五門掀背設計，整體設計有些接近 BMW 的 i3 ，但車身骨架應該未如 i3 一樣採用大量的輕金屬，畢竟是以降低售價促使平價化的車款，通用汽車將這款電動車設定在包含補貼約 3 萬美金( Chevelle.fu 5 年前
產業消息 加州放寬自動駕駛車輛測試限制 上路不再強制配置隨車人員 加州車輛管理局表示，預計從今年4月起放寬自動駕駛車輛必須有人隨車上路測試的限制，將可讓自動駕駛車輛透過遠端遙控方式上路測試。 對於自動駕駛技術研發廠商而言，若能藉由遠端遙控方式測試自動駕駛車輛，意味將能同時在路上讓多輛自動駕駛車輛進行測試，而無需費心花費額外人力隨車監控車輛狀況，同時也能讓自動駕駛車輛實現真正無人駕駛上路運作目標。 加州車輛管理局預計最快將可在2月底通過此項法規，並且在3月間進行對外公告，預計最快可在4月2日核發第一張上路測試許可，預期包含Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo、NVIDIA、Uber、通用汽車、福特、NISSAN等公司都將申請此項許可，並且做好新一波的上路 Mash Yang 3 年前
