汽車未來 俥科技 CES消費性電子展 SONY 電動車 汽車產業 Vision-S Sony 電動車 Vision-S 在歐洲投入道路測試 雖然 Sony 在 2020 年 CES 公布電動車計畫 Vision-S 時，不斷強調 Vision-S 只是作為 Sony 汽車電子技術的實驗與驗證平台，然而 Sony 後續一連串的舉動卻很難說服外界 Sony 只是在進行實驗；此次 CES 期間， Sony 公開 Vision-S 在奧地利的道路測試短片，也包括在惡劣氣候中行駛。 ▲ Vision-S 是由 Sony 與多家品牌合作的實驗型電動車 根據 Sony 官方的說法，Sony 有開發電動車的規畫並非湊熱鬧，而是在 2010 年 Sony 就已經預測到在手機之後將會是移動的革新，約莫 2018 年， Sony 嗅到汽車產業正面臨全新 Chevelle.fu 10 個月前
汽車未來 Toyota 電動車 氫燃料 Mirai Toyota 氫燃料電動車 Mirai 創下一桶氫氣行駛 845 英里的金氏世界紀錄 雖然目全球電動車的發展皆以技術相對成熟且具備規模經濟的鋰電池為主，不過日系車廠如 Toyata 、 Honda 仍相當看好氫燃料電池的未來發展，也皆持續開發氫燃料動力車款；而 Toyota 的新款氫燃料車 Mirai 最近創下零碳排放車輛行駛的金氏世界紀錄，在完全充滿 5.65 公斤氫氣的情況下，總共行駛 845 英里的距離，過程中僅有產生必然的水。 ▲ Mirai 是 Toyota 量產的氫燃料動力車款 此次的測試是在 2021 年 8 月底舉辦，分為兩天行駛，第一天主要屬於郊區巡航，自 Toyota 在加州的豐田技術中心出發，南向聖思多羅後往北前往聖塔巴巴拉，接著沿著太平洋海岸公路穿越聖莫 Chevelle.fu 1 個月前
汽車未來 俥科技 電池 suzuki 本田 yamaha Kawasaki Gogoro 日本四大機車龍頭的電動車換電聯盟成立一年後，宣布在大阪示範換電系統電動車 日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 在去年宣布針對輕型電動車換店系統進行戰略聯盟，在成立一年之餘，也終於宣布將與大阪的 e-Yan OSAKA ( ｅやん ＯＳＡＫＡ )合作，在大阪進行交換電池電動車的示範測試。 e-Yan OSAKA 是由日本自動車工業協會的電動摩托車推廣研究小組與大阪府的大阪大學共同成立的電動車推廣組織，此示範測試是透過在日本市區進行大規模示範測試，驗證交換電池系統的便利與實用性，同時推動交換電池系統的通用規格化，藉此達到多方合作與規模經濟。 ▲由本田設計的電動車電池系統 Mobile Power Packs e-Y Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 Audi 電動車 e-tron 跨界休旅車 Audi Q4 Audi 發表運動型電動車 e-tron Q4：45000美金起跳 去年曝光 Q4 e-tron 概念圖後，現在 Audi 正式發表運動型跨界休旅電動車 Q4，45,000美元起跳價出乎意外的便宜，和特斯拉較勁的意味相當濃厚，而且2021年就要開賣。 運動型跨界休旅電動車 Audi Q4 採用的是福斯集團的MEB電動車平台（Modular Electric Drive Matrix），包括未來福斯的經濟型電動車如e-golf也都採用該平台。Audi Q4 有著接近300匹馬力的動力，82kWh的電池容量可跑上450公里的里程。其他就看圖囉： atticus 1 年前
汽車未來 電動車 鴻海 鄭顯聰 MIH EVKit 鴻華先進FOXTRON 電動車大趨勢誰不想入場 鴻海發表開發者工具平台EVKit 鴻海的目標很明顯，把電動車當作是手機，未來任何一個廠商想推出電動車都可以，只要找鴻海就能幫你做出來，看來會有一段大量電動車品牌的出現，再收斂到幾個品牌存活。 鴻海推動的MIH電動車平台聯盟執行長鄭顯聰近日以個人名義對聯盟成員發出公開信指出，電動車開發者工具平台今天正式對外發布，MIH聯盟預計3月召開首次合作夥伴會議。 鴻海與裕隆合資的鴻華先進科技推出第一代電動車開發者工具平台EVKit，將協助客戶在先進駕駛輔助系統（ADAS）系統方面的開發與操作，官方網站今天正式上線。 鄭顯聰在公開信中表示，EVKit透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時，能有輕易 中央社 10 個月前
科技應用 Elon Musk 超級充電站 Tesla 馬斯克表示今年底將開放其他品牌電動車使用 Tesla 超級充電站 Tesla向其他品牌電動車開放使用超級充電站，預期將促使更多消費者購買電動車，同時也能加速電動車普及速度，更有利Tesla向政府單位爭取基礎建設補助，藉此擴大投資建置充電站資源。 藉此推動電動車使用需求更快普及 Tesla執行長Elon Musk透過個人Twitter透露，預計在今年下半年開放其他品牌電動車使用其超級充電站 (Supercharger)，讓更多電動車能透過Tesla位於全球各地的充電站補充電力。 針對Tesla車款採用與其他品牌電動車不同的特規充電頭設計時，Elon Musk則表示因為早期設計時尚未有可同時兼顧高低功率範圍，同時符合薄型設計需求的充電頭。 目前Tesla總計在全 Mash Yang 4 個月前
汽車未來 電動車 電動車 免稅 電動車 貨物稅 電動車 政策 行政院核定：2025年前買進口電動車免徵貨物稅 想買進口電動車卻害怕少了貨物稅減免優惠的消費者們，這下子可以慢慢挑車了，行政院已經核定電動車免徵貨物稅優惠延長到2025年12月31日。 電動車免徵貨物稅優惠年底屆滿，財政部表示，行政院今天核定，延長實施4年到2025年12月31日，以鼓勵民眾購買電動車輛，扶持相關產業鏈發展，並助攻達成「2050淨零排放」的政策目標。 財政部今天發布新聞稿表示，貨物稅條例規定，民眾在2017年1月28日至今年底購買完全以電能為動力的車輛，可免徵貨物稅，僅電動小客車免稅金額限新台幣140萬元，優惠期間原本只到今年底。 財政部指出，考量國內購買電動車輛占比仍偏低，相關產業鏈也還在起步階段，此外，配合國際設定汽車電 中央社 15 天前
專家觀點 電動車 光陽 ionex 光陽 ionex 3.0 電動車夜間尊榮換電服務 是創新還是產生更多碳排？ 如果從緊急電力救援角度來看，此項服務其實還是不錯的解決方案，畢竟有時候即便到了換電站也不見得能換到有足夠電量電池，而有時候確實也會因為回家前忘記換電，導致隔天要使用電動車時才發現電力不足，甚至若是在電動車騎乘過程發生電力不足情況，亦可透過此項服務作為緊急電力補充使用的話，其實也是相當方便，只是在一般使用情況下，此項服務是否足以稱為創新，似乎仍有待商榷。 強調可在不影響使用者行程、作息下，由專人協助換電 在以「ionex 3.0+ 全面突破發表會」為稱的活動上，光陽宣布針對使用ionex車能網3.0服務的電動車使用者，提供全新「ionex尊榮換電」服務，只要透過手機操作，即可由專人於指定時間，攜 Mash Yang 3 個月前
產業消息 電動車 Tesla CyberTruck Tesla 達成年度目標 去年總計生產超過 50 萬輛電動車 Cybertruck 貨卡電動車將進入量產 Tesla預計會在今年下半年開始量產Cybertruck輕便貨卡電動車，同時近期也確認在中國上海開始生產Model Y。 今年預計擴大產能 在稍早對外公布產能與交車數據中，Tesla表示在2020年總計生產50萬9737輛電動車，總計交車數量則達49萬9550輛，但Tesla表示實際交車數量應該會有文件統計約0.5%誤差，因為有部分車輛可能還處於等候交車階段，預期在後續調整之後，將會達成原本預期的50萬輛生產交車目標。 依照Tesla公布，在去年第四季產能表現與交車狀況中，Model S與Model X總計產能達1萬6907輛，實際交車數量則達1萬8920輛，而Model 3與Model Y總 Mash Yang 11 個月前
科技應用 電動車 小米 雷軍表示小米電動車最快三年後亮相 將鎖定人民幣 10 萬元以上價位 雷軍表示目前小米已經投資將近10間汽車相關企業，其中包含同樣在電動車發展有所著墨的蔚來汽車與小鵬汽車，同時許多產品也與汽車有所關聯，並且持有超過100項汽車相關技術專利，同時也說明可將旗下諸如空調、空氣清淨器及加濕器等產品設計應用在車輛。 認為小米在手機、物聯網諸多技術都能用在車輛設計 小米執行長雷軍在4月6日晚間透過直播形式分享關於全新小米標誌設計，以及造車的想法，其中透露小米打造首款電動車價位將鎖定人民幣10萬元以上的中高階市場，預計最快在三年後亮相。 而關於小米第一款電動車是否沿用小米品牌，雷軍表示希望再多一些時間思考、研究，預期會在後續再做說明。 至於定價部分，雷軍表示透過微博舉辦投票 Mash Yang 7 個月前
