汽車未來 環保 PEUGEOT ds Citroen Renault 汽油 tesla model s Citroen /雪鐵龍 Peugeot /標緻 Tesla /特斯拉 PSA 環保概念 Tesla Model X Model 3 tesla model 3 Renault-Nissan 無鉛汽油 RenaultNissan Tesla EP Tender 電動車用的行動電源 法國EP Tender推外掛電池拖車 但不能邊開邊充電 如果是是電動車或是電動機車的使用者，一定會對於續航里程非常敏感，甚至可能有電量恐慌。要規劃去一趟武嶺嗎？你聽到的回答很有可能會是：「好啊！我先看一下附近有沒有換電站。」或是「等等，我看一下附近有沒有休息點有充電樁。」法國新創公司 EP Tender 的 CEO Jean-Baptiste Segard 上週在倫敦舉行的 MOVE2020 展會 上對 Automotive News 說明：「我們正在嘗試解決電動車續航里程、成本和方便性的問題」 按照 EP Tender 的計算，每次租電池尾車的費用約為 34 歐元(折合新台幣約 1,110 元)。而每台電池尾車的造價約為 10,000 歐元(折合 jouston 俥科科 7 個月前
汽車未來 充電 EV 停車 車牌辨識 ev電動車 智慧型地鎖 電動車優先 公有電動車車位全面安裝地鎖 車牌辨識直接解鎖解決避免佔用 國內在停車場三不五時就會碰到一些文盲，上面明明就有大大的「電動車優先車位」標示，車位上面仍然會停著像是燃油汽車的東西。或是偶爾看到孕婦優先、殘障車位俐落的停好車，走下來一家子全都看起來四肢良好健全。 跟上最快、最愛科技的俥科技 台北市停車管理工程處打算對這種現象改進，祭出 AI 智慧型手段來處理，讓那些傳統的三角錐失業。新的地鎖是由車牌辨識和自動地鎖以及超大聲的警示喇叭 3 樣零組件組合而成。車輛停入時，如果是電動車，車牌辨識系統會放行降下地鎖。如果不是電動車牌，則地鎖會維持豎立狀態，若這時車輛強行輾過地鎖，則會發出極大的警示聲響。為了讓那些文盲不要停錯車格，這恐怕是最有效的手段了。 因為成效 jouston 俥科科 3 個月前
汽車未來 dc ac Nissan Leaf Nissan LEAF EV Tesla /特斯拉 停車場 Tesla Taycan 裕電能源 私宅電錶 配電 i-Pace 台灣 Tesla、Leaf 電動車家用充電樁怎麼裝？安裝費用是多少？ (source: 裕電能源) 電動車的車主或是準車主，您會不會很希望家裡就裝一台充電樁呢？國內業者看到這樣的商機，挾帶著公用充電樁的安裝實蹟，準備進入消費市場提供服務，日後電動車準車主除了原廠充電樁之外，還有副廠的充電樁可以考慮了。假設您準備入手一台 Model 3 Performance 或是 SRP，除了錢以外，你還需要考慮是不是能夠在家裡裝一個充電樁。「按照我們的經驗，家用充電樁可以處理電動車車主 80% 的用車需求。」裕電能源王建文協理如是說。 跟上最快、最來電的俥科技 充電樁規格 AC DC 不要傻傻分不清 購買 Tesla 或是 Nissan Leaf 等電動車，跟買手機一樣，原廠 jouston 俥科科 6 個月前
科技應用 電動車 Dyson Tesla Model X Dyson 創辦人展示研發完成的電動車原型 百公里加速 4.8 秒 電池續航設計達 965 公里 投入電動車發展同時也讓Dyson在固態電池領域布局有所進展，因此即便放棄電動車產品，依然可將其固態電池技術應用在旗下產品，同時也能授權讓其他投入電動車產品研發的車廠使用 雖然Dyson去年10月表示因無法找到可行商業模式，因此取消原訂發展的電動車計畫。而在稍早接受訪談時，Dyson創辦人James Dyson爵士則是進一步展示這款未能對外公開，並且成為進入市場銷售的電動車面貌。(圖／擷自英國星期日泰晤士報) 在接受英國星期日泰晤士報 (The Sunday Times)專訪時，James Dyson爵士實際展示先前Dyson投入打造，並且能實際做動的電動車面貌，同時也進一步分享具體動力數據，其 Mash Yang 4 個月前
產業消息 俥科技 華碩 電動車 俥科技：華碩斥資三億投資了台灣商用三輪電動車新創公司 Gaius 隨著立基在電腦產業的華碩進行轉型，華碩繼行動運算後，也在包括人工智慧、物聯網等領域發展，不過華碩最近進行一項投資，耗資約三億台幣投資一家主要以商用 B2B 物流為主的台灣電動車新創公司 Gaius /蓋亞汽車，同時也因此成為 Gaius 最大的單一股東。 從官網的介紹， Gaius /蓋亞汽車成立於 2013 年，最早的一項產品是 CFRP 材質的汽車平台，並在 2014 年開始展示以載貨應用為主的商用三輪電動車， 2017 宣布與中華郵政合作，另外也有自駕車技術發展，不過相較中華汽車、 Gogoro 等已經看到在台灣實際商用， Gaius /蓋亞汽車的電動商用車印象中似乎沒在台灣街頭看過，但 Chevelle.fu 10 個月前
汽車未來 電動車 電動車EV Gogoro PBGN 台鈴工業 eReady 台鈴 9 月推 Gogoro 能源系統電動車 新車外型搶先看 隸屬於台鈴工業，專注於智慧電動機車的新品牌 eReady 即將於 9 月發表新車。主打「新美好移動體驗」，透過品牌、店鋪、情感、產品全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)與 職人精神要做一個有溫度的品牌。eReady 首款新車預計在 9 月推出，設計理念為 Eco, Smart, Technology，預計採用 Gogoro 2 等級的動力總成，並融合了 eReady 的高品質要求，以及在地情懷和日式精緻設計。 跟上最快、最愛玩的俥科技 eReady 目標後發先至 高目標、高要求，成事在人 從目前釋出的部分設計圖以及油土模型看起來，前叉的 前傾角 設計到達了 17 度這麼激 jouston 4 個月前
產業消息 俥科技 電動車 電動機車 歐盟 電動汽車 AVAS 俥科技：歐盟要求電動車加裝警示噪音 避免太安靜發生意外 相較於傳統燃油車輛，電動機車、電動汽車低速時的馬達聲音非常微弱，這也造成車輛在巷弄等處低速行駛時，可能造成行人的相關意外。歐盟從7月1日起實施新規定，新的電動車輛需要裝設「Acoustic Vehicle Alerting System 車輛聲音警示系統，簡稱AVAS」。當車輛以低於19公里的時速前進或後退時，會發出警示音提醒行人注意。 駕駛可關閉AVAS警示音 電動車在低速行駛時過於安靜，除了會影響行人外，另一方面英國導盲犬協會對該措施表示歡迎，電動車增設警示音可增加行人與導盲犬的安全。AVAS系統設定中規定，車輛時速未達20公里，需要發出56分貝的警示音。雖然新車將配備AVAS系統，但歐盟 Tandee 1 年前
新品資訊 西班牙 續航 URBET EGO 帥炸的城市電動車，時速最大可達90 km / h 西班牙摩托車製造商開發出這款外型十分出色的電動車“ URBET EGO”，主要訴求是在城市運行的輕便代步車。從側面看前後有二個完整的圓，中間是1/4的圓又像是某種卡通圖騰，在酷黑的配色下又帶點趣味。 尺寸長181*寬67*高98.5 mm，成人騎上去有點像是在欺負小車，最高時速為90 km / h，續航里程可達120 km，足以滿足城市騎行需求。 URBET EGO的價格為2727歐元，假掰一點可以再加購一個再現傳統機車發動引擎的聲音配件。這裡有賣。 Twelve 3 個月前
汽車未來 CES消費性電子展 SONY nvidia 電動車 高通 Bosch CES 2020：Sony概念電動車Vision-S發表 GT Sport又要有新車了嗎？ Sony 在今年 CES 大會令人意外的展出了一項很 Sony 又很不 Sony 的產品： Vision-S 概念電動車，之所以說它很 Sony 的原因是因為這款遙望未來趨勢的電動車集結 Sony 在影像、娛樂等領域的技術，但不 Sony 的原因是因為它的本質是一款 Sony 並未正式涉及的載具領域；不過這也並非 Sony 初次推出電動車概念產品， Sony Mobile 就與 Yamaha 以"宛若智慧手機的載具"開發了 SC-1 ，不過較像是園區或是封閉場域內的輕度載具，但 Vision-S 則是一款不折不扣的電動車。 ▲ Vision-S 集結 Sony 在車載領域相 Chevelle.fu 8 個月前
科技應用 電動車 Dyson 鋁合金 Dyson電動車專利曝光 採休旅車形式、鋁合金材質打造 下個月開始測試 James Dyson透露車輛將會以鋁合金材質打造，藉此減輕車輛整體負重，同時也將減少車輛空氣阻力，以利提高車輛行駛速度與最遠距離表現，另外也計畫加強車輛內部空間運用，讓乘坐者能有更好舒適感受。 Dyson在2017年證實投資20億英鎊 (約新台幣780億元)發展電動車與電池，更在2018年宣佈於新加坡建造電動車生產工廠，預計最快可在2020年至2021年推出旗下首款電動車產品。而在稍早稍早公布專利文件中，顯示Dyson計畫打造的電動車將以休旅車形式呈現，並且配置較大輪框。 不過，依照Dyson創辦人James Dyson於內部信件說明，則強調專利文件所提及車輛外觀並非實際設計，最主要是陳述D Mash Yang 1 年前
