新品資訊 一圖看懂 電動機車 emoving IE125 充電機車 換電機車 充電生活圈 一圖看懂：電動機車有兩種：充電、換電哪個比較划算？eMOVING 建立「充電生活圈」 電動機車已成市場的新顯學，「換電」與「充電」各有優缺點，也各有適合的族群，如果自家與公司都有充電設施，eMOVING 也已經建立好完整的「充電生活圈」，在超市、百貨的停車場鋪設電動機車充電設備。對小資族車主而言，選擇充電的電動機車，可能是比較適合且划算的選項。 配備豐富媲美汽車！eMOVING iE125 熱賣就靠高 CP 值 ▲eMOVING iE125 推出之後就以高 CP 值獲得市場關注。 說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值 癮特務 2 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro 設計總監： Gogoro VIVA 的外型就是要令你過目難忘，合宜的減法造車理念留給無窮的加法空間 在近日 Gogoro 睿能安排了幾場 Gogoro 第一款綠牌能源網路智慧雙輪 Gogoro VIVA 的媒體試乘活動，在每一場活動前，由 Gogoro 設計總監水哥介紹這款 Gogoro 最新成員的設計發想與理念；不少人在看到 Gogoro VIVA 時，可能會對 Gogoro VIVA 有兩極化的看法，有些覺得 Gogoro VIVA 可愛，也有人覺得 Gogoro VIVA 很奇葩，或者覺得它像是個甚麼的，無論你對 Gogoro VIVAa 的看法如何，其實水哥都很開心，因為這表示 Gogoro Viva 的造型再次呈現"一秒瞬間、終身記憶"的設計理念。 ▲水哥的手稿 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 癮觀點 俥科技 商用 Gogoro 觀點 算不算商用 傅瑞德 認錯 商用資費 癮觀點：Gogoro 商用資費 吃到飽之亂 不久前的 Gogoro 商用方案之亂，最終章很快就完結篇，以 Gogoro 認錯做結尾。 從法律觀點上面來看，確實 Gogoro 在各個方面都站得住腳，有些人說合約太長所以沒有看就簽了，實在不是一個非常理想的辯駁。要拿這個理由說是「由相對人所為之詐欺或脅迫」實在是站不住腳。另外，商用方案並不是昂貴到無法接受，還是符合比例原則的。所以更難說是詐欺或脅迫了。 跟上最快、最有想法的俥科技 考慮市場、人心 高傲的態度註定挨罵 然而，從另外一個觀點來看，也就是「情、理、法」中的情、理來說。Gogoro Network已經是事實上在控制台灣國內電動機車的能源產業公司，地位與中油、台塑相當。如果今天是由經濟 jouston 5 個月前
新品資訊 一圖看懂 Gogoro Eeyo Eeyo 1 Eeyo 1s 一圖看懂 Gogoro Eeyo 1、 Eeyo 1s電動單車：101限定版售價16.8萬元、台灣為全球首賣 Gogoro除了電動機車外，近期也進軍電動單車市場。先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣布將於台灣開賣，且台灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。Eeyo 1車系特點為輕量化、電動代步，其中使用Kevlar纖維等材質的Eeyo 1s重量僅11.9公斤。售價方面，Eeyo 1s 101限定版為168101元、Eeyo 1s為139980元、Eeyo 1為119980元。 ▲Eeyo 1車系有2種車款，差異在於重量與配色。 都市打造11.9公斤輕量化車體 Eeyo 1車系使用複合材料強化剛性並減少重量，Eeyo 1s重量為11.9公斤，而Eeyo Tandee 討喜小姐 3 個月前
應用教學 電池 電動車 電動機車 綁約 Gogoro 2020 月租費 app 299 自由省方案 騎到飽方案 里程計價 電池資費方案 電池資費 Gogoro電池資費總整理：月租試算、價格、方案內容、資費更換方式 電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公布新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 Gogoro電池方案試算網頁 Gogoro電池資費方案分為自由省、騎到飽、預約里程 先撇除商用方案不談，一般情況下可以申辦的Gogoro電池方案共有3種，分別為依照里程計價的預約里程方案、依照 Zero圈圈 6 個月前
產業消息 俥科技 電動車 Gogoro 智慧雙輪 Eeyo 睿能智慧電動輔力單車 Gogoro Eeyo 1 、 Eeyo 1s 亮相，僅傳統電動助力車一半重但價格與 Gogoro 1 相當 睿能 Gogoro 在日前就公布了一個神祕的新子品牌 Eeyo ，並公布將在 7 月推出正式產品，當時外界揣測是睿能的共享單車服務；不過稍早謎底正式揭曉， Eeyo 真正的品牌定位是作為智慧電動單車 Eeyo Smartwheel ，並同時公布兩款電動輔力單車產品 Eeyo 1 與 Eeyo 1s ，強調較相近的電動輔力單車僅一半重量，不過 Eeyo 1s 要價 4,599 美金、 Eeyo 1 也要 3,899 美金，售價並不遜於鋁合金車台的智慧雙輪 Gogoro S1 與 Gogoro 。 Gogoro Eeyo 1 與 Gogoro Eeyo 1s 預計在今年 7 月於美國、台灣開賣，後 Chevelle.fu 4 個月前
專家觀點 癮觀點 機車 停車 電動機車 Gogoro 停車場 gogoro 電動機車 停車費 Gogoro停車費加價10元 業者：Gogoro專區停車格比較大 電動機車在台灣各地享有免費停車優惠，然而在民營停車場可能不會免費外，還可能加價。台中市有個民營停車場，機車平日計價30元、假日計價40元，車主吳先生隔日取車時，除了80元停車費外還需替Gogoro多付出每日10元的費用，業者此舉遭車主質疑差別待遇。然而業者澄清，Gogoro因多數車主擔心車殼被刮花，業者也擔心造成爭議，因此Gogoro停車格劃設時面積比較大，因此加收10元停車費。且停車場入口處都有明顯標示Gogoro停車費用，已盡到告知義務。 停車格較大、檔車與紅黃牌也比照辦理 據了解，該停車場是依據車型劃分停車費用與停車區域，大型重型機車(紅黃牌車種)每日加收20元，而大型車、檔車、Gogo Tandee 1 年前
開箱評測 Gogoro gogoro 電動車 Gogoro VIVA 簡約與實用掛帥、多樣配件打造個性化外型， Gogoro 第一款掛綠牌的 Gogoro VIVA 動眼看 Gogoro 睿能在今日發表第一款採用 Gogoro Network 交換電池系統的綠牌輕型電動車 Gogoro VIVA ，在會後也針對其細節做更進一步的拍攝。 ▲大燈採用膠囊式風格，很像 80 年代正流行楔型車身的速可達 ▲龍頭總成採用裸把設計，液晶為長條狀高反差液晶，相較 Gogoro 3 並無 NFC 感應卡位置 ▲龍頭按鍵總成類似 Gogoro 3 ，按鍵配置因應 Gogoro VIVA 略有不同 ▲黑色凸出的部分為龍頭鎖 Gogoro VIVA 的車頭對比 Gogoro 3 更為精簡，僅保有輪拱與中央方向機柱的結構，不過這樣的設計對於台灣容易下雨的情況或是跨過水坑，恐怕在膝蓋部分會 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 gogoro 3 GoShare Gogoro VIVA GoShare 本日開通新北服務、投入 Gogoro 3，涵蓋中永和、新店、板橋、新莊、蘆洲與三重 隸屬睿能旗下共享服務 GoShare 今日宣布擴大服務範圍，在呼聲很高的新北市開通服務，一口氣將覆蓋隸屬睿能旗下共享服務 GoShare 今日宣布擴大服務範圍，在呼聲很高的新北市開通服務，一口氣將覆蓋新北多數區域，自 2020 年 7 月 30 日下午 4 點起正式開放租賃使用，且也將率先導入 Gogoro 3 車款。 ▲ 7月 30 日下午四點開通新北服務 ▲新北 GoShare 服務開通的慶祝活動 為了慶祝 GoShre 在新北開通，自 7 月 30 日至 8 月 2 日，祭出第 6 分鐘後每分鐘 1 元的優惠。 ▲呼應龐大雙北用戶需求 ▲覆蓋新北主要人口密集範圍 ▲新北提供三款車款 ▲ Chevelle.fu 2 個月前
汽車未來 俥科技 viva Gogoro 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA 輕型機車 GoShare進軍台北：年底前3000輛車、租賃版Gogoro VIVA有無線充電手機架、租車優惠懶人包 先前在桃園推出的Gogoro共享電動機車服務GoShare，今天正式宣布進軍台北市。正如先前所預期，第二波的台北將釋出除重型機車Gogoro 2，以及輕型機車Gogoro VIVA，未來只要具備輕型機車或同等資歷駕照就能租賃。首波活動將到11月30日止，之後將會進一步說明輕重型版本的資費方案以及與台北市政府的合作計畫。新用戶註冊也可以輸入「15KWW」獲得100元騎乘金，不無小補。 3日內投放1000輛機車、年底台北達到3000輛 桃園營運時，首波投入1000輛機車運作，今天Gogoro也宣布將在3日內投入1000輛Gogoro做為租賃之用，另外也預計2019年底將在台北投放超過3000輛電動 Tandee 1 年前
