科技應用 日本最先端電子資訊高科技綜合展 深度學習 機器視覺 機械神經網路 Tesla V100 CEATEC 2018 ：家裡客廳被亂丟的玩具弄得一團亂？ Preferred Networks 結合 Toyota 機器人幫你把散落一地的物品歸位 日本對於機器人的開發與應用的積極程度已是有目共睹，不少新創公司也是鎖定機器人的應用作為項目，而 Preffered Networks 這家以深度學習 AI 為主的新創公司在 CEATEC 攜手 Toyota 的 HSR ( Human Support Robot )機器人，以機器視覺的物體辨識技術，幫助人類將客廳中散落一地的小物體歸位。 雖然基於機器視覺的物體辨識在工業自動化早已廣泛被採用，不過若把情境換到客廳就複雜多了，家中的物體不像工廠那麼單純，更不用說散落一地的東西不會像流水產線排列得如此整齊， Preferred Networks 利用基於 NVIDIA Tesla V100 的 NT Chevelle.fu 3 年前
intel AI IOT 自動駕駛 科技生活 機器學習 Intel 宣稱將為開發自動駕駛車斥資 2.5 億美金 照片為 Intel 與 Toyota 之 Tizen 車載系統方案Intel 稍早在洛杉磯車展的主題演講活動表示，他們將在未來兩年斥資 2.5 億美金發展自動駕駛車；當然 Intel 指的發展自動駕駛車是開發平台而非真的去生產車輛，也就意味著 Intel 打算與目前自動駕駛的當紅炸子雞 NVIDIA 正面交鋒。Intel 先前已經宣布與 BMW 、 Mobileye 共同打造 BMW 2021 年的自動駕駛平台 iNEXT ，而在車展宣布自動駕駛的投資也是讓市場相信 Intel 真心投入自動駕駛發展的決心； Intel 目前的發展方針積極的投入物聯網與伺服器領域，不過在自動駕駛技術方面相較 N Chevelle.fu 5 年前
產業消息 俥科技 NVIDIA GTC nvidia Toyota nvidia Drive 自駕車 俥科技： Toyota 旗下 TRI-AD 將攜手 NVIDIA 開發新一代自駕車技術，以 GPU AI 作為基礎、 DRIVE 平台進行訓練、 DRIVE 車載電腦部屬 由於車輛設計產業大量導入 GPU 進行電腦輔助設計這層關係，加上 NVIDIA 相當早就投入自動駕駛技術與平台開發，不少汽車廠在發展自動駕駛技術時自然就選擇與 NVIDIA 合作，其中也包括日本汽車大廠豐田 Toyota ，在前年 Toyota 更為了發展自動駕駛技術在北美設立 TRI-AD ，當時即宣布將以 NVIDIA 的 DRIVE 平台作為基礎發展自動駕駛，今年的 GTC 大會上， Toyota 也進一步宣布強化與 NVIDIA 在自駕車發展的合作，強化自駕車開發、訓練與驗證。 照片為 2016 年 TRI-AD 在 GTC 大會主題演講的檔案照 此次合作將延續 Toyota 採用 N Chevelle.fu 2 年前
產業消息 遊戲 nvidia 不靠顯卡新品搶目光 黃仁勳仍然證明NVIDIA有營收獲利本事 雖然NVIDIA在GTC 2019只發表了一款超迷你AI人工智慧電腦，但在自駕車、顯示技術、人工智慧應用軟硬體、雲端串流遊戲上還是展示了它目前領先業界的根底。 相較過往每一年的GTC技術大會都會有特定產品、顯示架構或全新技術應用亮相，今年進入第10屆的GTC 2019唯一較稱得上「新品」的項目為Jetson Nano，並未如市場預期宣佈推出7nm製程產品，但藉由去年揭曉的Turing顯示架構、RTX即時光影追跡技術，以及過去10年內所累積技術應用，NVIDIA執行長黃仁勳依然說明NVIDIA在顯示效能虛擬化應用技術、人工智慧應用，以及自駕車發展仍有相當大的發展動能，甚至在遊戲發展領域部分也依然 Mash Yang 2 年前
蘋果新聞 產業消息 Android iOS IOT 嵌入式系統 車載通訊 CarPlay Apple 針對 iPhone 車載應用，與多家車廠推出 CarPlay 協定 蘋果在日內瓦車展與包括 BMW 、福特 、 GM 、本田、現代、 Jaguar Rover 、 KIA 、三菱、日產、 PSA 、 Subaru 、 Suzuki 與 Toyota 共同宣布推出名為 CarPlay 的協定技術，這套技術是讓 iPhone 與車通訊平台連接後，使用車載平台進行 iPhone 功能操作，包括透過車載平台遙控啟用 Siri 語音服務，以及提供如 Spotify 、 iHeartRadio 等三方軟體控制。CarPlay 並不是將 iOS 搬到車載平台，與由 Google 、 NVIDIA 、 Audi 、 GM 、 Honda 、 Hyundai 等六家車廠合推的 Chevelle.fu 7 年前
科技應用 用人工智慧聰明「挖礦」 NVIDIA攜手小松製作所促進工地安全 NVIDIA稍早宣布，將與全球首屈一指的營造與採礦設備製造商小松製作所 (Komatsu)攜手合作，將把人工智慧技術應用在建築工地，藉此讓營造業與採礦產業變得更加安全。 在GTC Japan 2017活動上，NVIDIA執行長黃仁勳表示未來重點發展將著重在可自主運作的智慧機器，例如自動駕駛車輛，或是自動化工廠產線設計，強調未來的機器將具備環境感知能力，並且能自動確保工作安全，進而產生更高工作效率。 而針對傳統營造業與採礦業，NVIDIA確定將與日本小松製作所攜手合作，將基於NVIDIA GPU的人工智慧技術應用在視覺化監測與建築工地分析等應用，其中將以NVIDIA Jetson平台作為施工環境 Mash Yang 3 年前
科技應用 Toyota 機器人 Toyota研究所讓人類透過VR虛擬實境訓練機器人學習更細膩動作 應對各種狀況 Toyota研究所此項訓練設計更讓機器人可透過電腦視覺學習物件與物件之間互動關係，而非透過位置記憶方式決定互動模式，因此不會產生物件位置改變，導致機器人無所適從情況，完成更多原本需要人類精密操作的工作事宜。 雖然目前針對機器人的學習訓練，NVIDIA已經提出包含Isaac虛擬化平台在內方式，藉由虛擬化方式讓機器人能在短時間完成大量動作指令學習，但如果要讓機器人能進一步學習更細膩動作的話，基本上還是要透過人為修正。而Toyota研究所 (TRI,Toyota Research Institute)則是藉由虛擬實境方式，讓訓練者可以透過機器人視角，「手把手」教導正確動作細節。 之所以希望機器人能完 Mash Yang 2 年前
產業消息 採用Xavier超級電腦 NVIDIA將與TOYOTA合作自動駕駛技術 在此次GTC 2017主題演講中，NVIDIA宣布將與TOYOTA合作自動駕駛技術，並且將採用去年在歐洲GTC技術大會中宣布推出的車用超級電腦處理器「Project Xavier」。此外，NVIDIA更宣布將以Xavier打造深度學習加速器，並且將以開源形式提供使用，約可對應10 Deep Learning TFLOPS運算效能，同時預計今年7月開放預覽，最快將在今年9月開放使用。 在此之前，NVIDIA已經與Audi在內車廠合作自動駕駛車輛，同時本身也以「BB-8」測試車輛投入自動駕駛研發，此次與TOYOTA攜手合作自動駕駛技術，除可藉由TOYOTA車輛市佔資源擴展自動駕駛技術應用，雙方也預 Mash Yang 4 年前
科技應用 ARM 處理器 嵌入式 risc 指令集 Arm將免費提供嵌入式處理器客製化指令集設計 提防RISC-V架構大舉攻入 Arm在嵌入式裝置處理器提供客製化指令集設計，或許也是因應近年來RISC-V開放架構設計處理器越來越受市場關注，甚至歐盟單位更計畫藉由RISC-V架構設計打造各類處理器產品，藉此提昇歐洲地區在半導體應用發展競爭力。 稍早於美國聖荷西舉辦的Arm TechCon 2019活動中，Arm除了透露目前全球累積出貨量已經超過1500億組，同時由執行長Simon Segars再次強調計畫在2023年前恢復上市，更宣布針對嵌入式裝置處理器提供客製化指令集設計，同時也將以全新Mbed作業系統加快與合作夥伴在物聯網應用成長，此外更宣布將與通用汽車、Toyota、DENSO、大陸集團、Bosch、恩智浦與NVI Mash Yang 2 年前
產業消息 Model 3 傳Tesla將改與Intel合作車載系統晶片 而非先前傳聞的AMD 先前有消息指出Tesla可能攜手AMD打造更完整的自動駕駛車輛，但後續說法卻表示預計與Tesla攜手合作的並非AMD，而是近期宣布與Waymo合作自動駕駛車輛的Intel。 根據彭博新聞報導指出，Intel預計與Tesla從Model 3車款開始進行合作，預計由Intel向Tesla提供車載系統相關處理器，預期將使Tesla原本與NVIDIA建立合作模式產生影響。 不過，目前包含NVIDIA、Tesla或Intel方面均為對此說法作回應，因此目前無法確認是否代表未來Tesla旗下所有車款都將採用Intel處理器，或是僅Model 3等入門款車種採用，諸如Model S與Model X車款仍維持 Mash Yang 4 年前
