科技應用 空中計程車 美國運輸部與聯邦航空管理局著手擬定「空中計程車」管理法規 預估低空飛行載具將在 10 年內普及 針對「空中計程車」等低空飛行載具使用模式，不少看法會用在人口稠密地區，透過低空飛行方式快速接駁兩地移動或載貨需求，但由於可直接從平地垂直起降，甚至低空懸停等使用模式，使得應用模式變得更加多元，因此也讓此類載具難以透過現行法令規範。 美國運輸部 (DOT)近期表示，正與美國聯邦航空管理局 (FAA)共統擬定適用於低空飛行的「空中計程車」的管理法規，藉此管制這些未來即將普及應用的飛行載具使用辦法。 依照市場分析看法，「空中計程車」等低空飛行載具將在未來10年內普及應用，並且預期在2040年發展成1兆美元以上市值規模市場。 跟無人空拍機使用模式一樣，低空飛行載具同樣會面臨影響一般飛機航線起降安全問題 Mash Yang 9 個月前
汽車未來 四軸直升機 四軸飛行器 空中計程車 南韓科技 南韓政府正測試用無人機當作空中計程車 預計2025年上路 把大型四軸飛行器當作空中計程車，在不同國家中都有民營企業在發展，但南韓政府國土交通部已經正式推動，並規劃2025年正式上路，在台灣可能要等到其他國家正式營業後交通部才會考慮吧。 韓國政府目標在2025年打造都市型空中交通（UAM）體系，推動空中計程車等未來型運輸工具商用化，今天在金浦機場舉行綜合驗證活動，檢視既有航空安全系統與UAM飛行機通訊狀況。 為打造都市型空中交通（Urban Air Mobility,UAM）體系，利用更為環保的電動垂直升降型飛機（eVTOL）進行載客或貨運服務，緩解當前交通堵塞問題，韓國政府在2020年6月發表韓國型都市空中交通（K-UAM）路徑圖。 韓國國土交通部未 中央社 1 年前
