圖片來源： Car.Watch
甫在 CES 展示三馬達電動車 e-tron quattro 的 Audi ，選擇在隔一周的底特律車展展示其燃料電池概念車 h-tron quattro ，整體設計與 e-tron quattro 差不多，也是採用空氣力學最佳化的休旅車設計，風阻僅 0.27cd ，車身也藉由攝影機取代後照鏡。
整體結構基於電動 Quattro 系統，採前後各一個電馬達進行驅動，後軸輸出 140kW 、前軸輸出 90kW ，總合 230kW ，搭配最大功率輸出 110kW 的燃料電池，並搭配 100kW 的鋰二次電池，扭力可達 550nm ，並具備 0-100 公里 7 秒內的加速力，最高速則則受電子限制為 200 公里。
h-tron quattro 使用了三個氫氣瓶，分別至於前座、中排與第三排座椅附近，可儲存 6 公斤的 700bar 高壓氫氣，約 4 分鐘可充滿，續航力約 1 公斤可移動 100 公里，最大續航力約 600 公里，另外若搭配車載太陽能板充電，一年約可額外提供 1,000 公里續航力。
新聞來源： Car.Watch
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