華為榮耀主要是為了宣傳數位助理服務YOYO的分析判斷能力，而非準備落實進軍自動駕駛應用目標，畢竟以目前行動處理器運算能力確實持續成長，但要透過單一手機處理器就能對應完整的自動駕駛應用所需效能，恐怕還很難實現。
為了進一步宣傳搭載於榮耀Magic 2內的數位助理服務YOYO，榮耀稍早展示藉由一台榮耀手機官方微博頁面)">在副駕駛座架設榮耀Magic 2的車輛，透過榮耀Magic 2配置三鏡頭主相機進行影像識別，並且透過連動方式操作車輛方向盤、油門與煞車。
(圖／擷自榮耀手機官方微博頁面)
在此之前，榮耀也曾藉由榮耀Magic 2操作DJI旗下空拍機，此次透過榮耀Magic 2處理識別影像內容，進而判斷是否需要指示車輛改變行進方向，或是控制油門前進，藉此詮釋榮耀Magic 2搭載數位助理服務YOYO的即時分析能力，以及Kirin 980的運算效能表現。
就過去Arm、Qualcomm的說法，透過手機使用的處理器運算效能並非無法對應自駕車應用需求，只是自動駕駛運作過程牽涉項目十分複雜，因此雖然榮耀展示內容似乎顯示藉由Kirin 980就能滿足自動駕駛使用需求，但有可能只是針對封閉道路內的運作情境進行最佳化，若實際在開放道路駕駛恐怕仍無法符合實際需求。
若以榮耀此次展示內容來看，最主要自然是為了宣傳數位助理服務YOYO的分析判斷能力，而非準備落實進軍自動駕駛應用目標，畢竟以目前行動處理器運算能力確實持續成長，但要透過單一手機處理器就能對應完整的自動駕駛應用所需效能，恐怕還很難實現。
不過，藉由手機運算能力作為前期運算判斷的作法，或許將是不錯的應用模式，目前包含Arm、Qualcomm都希望透過行動處理器作為智慧車載運算核心，同時也能配合視訊鏡頭、感測元件協助車輛預先判斷前方路況，讓車輛電腦系統或駕駛人可以提前做好應對準備。
而未來是否有可能藉由行動處理器對應自動駕駛應用，就現實層面來看確實有其可能性，只是現階段依然需要時間等待。
(圖／擷自榮耀手機官方微博頁面)
(圖／擷自榮耀手機官方微博頁面)
(圖／擷自榮耀手機官方微博頁面)
