可實現甲地乙還的 iRent 租車 是否是二手車的末日呢?

2019.04.22 11:54AM
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是[車輛雜談 - iRent 的出現,真的會打擊二手車業?]這篇文章的首圖

確實如作者的陳述,會使用 iRent 租車服務的消費者,本質上就不會想要買車,只是坐計程車或租車的另一種選擇。

首圖
是[車輛雜談 - iRent 的出現,真的會打擊二手車業?]這篇文章的第1圖
這是 iRent 官網上的截圖

一天,我收到了一個問題。
 
是[車輛雜談 - iRent 的出現,真的會打擊二手車業?]這篇文章的第3圖

老實說,我楞了好久,因為我從來沒去想過這個問題 XD

後來跟老婆在車上聊了一下,再來研究了一下 IRent 的租車說明,認真的想了一下,個人認為 iRent 的出現。
 

是為了解決短租與零碎時間租車的問題;讓租車公司的車輛使用效率最大化,而不是只能租一天,是可以分時的。


而二手車市場
 

是為了解決人類想要擁有一台車,一台隨時隨地都可以想開就開的車的需求。

不管是買新車,還是二手車,都是人生大事之一,必竟商品的單價高,要附帶的條件不少,例如要考量到車位、稅金、保養、車貸、車險等等等問題,乍看之下,平常不常開車的話,好像 iRent 比較方便(?)

那需要常開車的呢? iRent 並不是根本解決問題的解方。

iRent 划算嗎? 這問題的答案取決在用車的"需求",絕對不是 0 / 1 那般的一拍二眼瞪,像我一樣對車有要求的車主,實在不能接受打開車門後,迎接我的是上一個使用者留下來的驚喜(??? )

拉拉雜雜說了那麼多,我總結一下:

大部份會選用 iRent 的消費者,本身對用車的需求本來就不大,壓根連車都不會想買,自然不會走入展示間,不管是新車還是二手車。

而會走入車輛展示間的消費者呢,本身有很強烈的理由需要擁有一台車,可以想開隨時可以開,並且想好了後續的費用開支,然後開的是自己合意的車款。

iRent 會打擊二手車市嗎?不會,因為這群 iRent 的消費者本來就不會想去買車。 XDD



 
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