無前擋風玻璃也能玩空氣力學 McLaren Elva 超級跑車創造無形空氣牆

2020.04.06 12:08PM
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照片中包含了麥克拉倫·埃爾瓦、邁凱輪汽車、汽車、麥克拉倫·埃爾瓦、超級跑車

McLaren 身為純種英國跑車製造商,是家總是拿著 F1 科技來欺負其他超跑的車廠。跟法拉利或是藍寶堅尼不同,McLaren 總是堅持著「賽道優先」,並不是那麼考慮日常道路使用的實用性。例如 McLaren P1,雖然它的設計是作為道路與賽道上的終極跑車,但是上了賽道以時速 241 公里奔馳的時候,它的空氣動力學設定可以提供 600 公斤的下壓力。可是,我的天啊,這台車原本的車重也只有 1395 公斤。

無擋風玻璃的設計

為了抵達純粹駕駛樂趣的彼岸,McLaren Elva 採取無擋風玻璃的設計,但是這樣的設計又要如何創造一個車廂呢?答案是空氣動力學。Elva 的前下巴在高速奔馳的時候會吸入空氣,並且以 120 度的角度在駕駛者與乘客之前噴射出來,創造出一個眼睛看不到,但是真實存在的空氣動力擋風玻璃。

這個空氣動力擋風玻璃,可以在車內控制開關,而且隨著車速上升,還會開啟第二段,車頭前方的空氣噴射前再抬昇一個類似汽車改裝 Bra 的前翼,進一步抬高空氣流向。

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▲McLaren Elva 肉眼不可見的空氣動力學擋風玻璃,空氣由車頭吸入,再噴出創造肉眼不可見但真實存在的擋風玻璃。

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▲關閉空氣動力擋風玻璃時的空氣流向。

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▲開啟第一段空氣動力擋風玻璃的空氣流向。

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▲開啟第二段空氣動力擋風玻璃的空氣流向。

▲技術天才 Dan Parry-Williams 解說空氣動力學擋風玻璃原理。

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▲McLaren Tech Lab 中技術天才 Dan Parry-Williams 對於 McLaren Elva 神奇空氣力學擋風玻璃的原理解說。

純粹的駕駛樂趣

McLaren 每次設計終極跑車時,都會設定 1 個目標給這台新車,只不過剛好都是剛好可以合法上路的賽道終極跑車而已。McLaren P1 就是 1 輛最接近 F1 賽車,但又可以合法在路上行駛的終極跑車,Senna、Speed Tail 也剛好都是同樣的定位。終於,McLaren Elva 開始有點新意,這是輛提供駕駛者純粹駕駛樂趣的雙座跑車。

為了作到這件事情,首先就是將車重壓低至比 Senna 還要輕,也就是 1198 公斤以下,然後是採用了 Senna 的 4.0 升、雙渦輪增壓的 V8 引擎,它可以輸出 803 匹馬力,讓 Elva 可以從 0-100 公里加速在 3 秒內完成,0-200 公里加速更是只需要 6.7 秒。總之就是超快超狂的,比許多破千匹改裝車的加速還要狂。

McLaren Elva 超級跑車的價格約 169 萬美元,約合新台幣 5,115.3 萬元。算算也不貴嘛,台北市信義區老公寓 1 間的價格而已。

照片中包含了麥克拉倫·埃爾瓦、邁凱輪汽車、跑車、汽車、邁凱輪

▲McLaren Elva 的雙座小跑車設定,來自於 1960 年代跑車的傳承。

照片中提到了TWIN TURBO CHARGED V8、U-I0UK M/HUN-DER 3 S ECOND S,包含了表演車、超級跑車、汽車、摩托車、邁凱輪汽車

▲不到 1198 公斤的車重,搭配了 803 匹馬力的雙渦輪 V8 引擎,加速只能用狂暴來形容。

照片中包含了麥克拉倫·埃爾瓦·姆索、邁凱輪汽車、汽車、麥克拉倫·埃爾瓦、邁凱輪特別行動

▲McLaren Elva 雙座跑車的外型頗為復古,等等,沒有擋風玻璃?

照片中提到了MSO,包含了超級跑車、超級跑車、邁凱輪汽車、汽車、邁凱輪P1

▲超級跑車的尾部通常都設計的漂亮。因為大部分時候你只能看到尾部,所以只好做漂亮一點。

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