汽車未來 手工 鈦合金 賽道 MV Agusta 元氣轉速 MV Agusta Rush 1000 直線加速車 售價188.8萬 台灣正式接單 2019年底發布的 MV Agusta Rush 1000 直線加速街車終於準備好接單，並且從今年 6 月開始限量生產 300 輛。這台水冷 4 缸 16 鈦合金汽門 998 cc 引擎的直線加速車具有 208 HP @ 13000 RPM，賽道版更提昇至 212 HP @ 13600，配上超級輕量化的鋼管車架，整車只有 186 公斤的乾重 (賽道版 184 公斤)。極速超過 300 公里。 跟上最快、最愛機車的俥科技 輕量化 大輸出的引擎 全車高級配置 這台車的動力單元來自 BRUTALE 1000 RR，或是說它是 BRUTALE 1000 RR 的衍生車款。車上從引擎到車身大量使用了鈦合 jouston 俥科科 1 個月前
汽車未來 英國 McLaren 超級跑車 英國製造 終極跑車 McLaren Elva Senna 賽道 無前擋風玻璃也能玩空氣力學 McLaren Elva 超級跑車創造無形空氣牆 McLaren 身為純種英國跑車製造商，是家總是拿著 F1 科技來欺負其他超跑的車廠。跟法拉利或是藍寶堅尼不同，McLaren 總是堅持著「賽道優先」，並不是那麼考慮日常道路使用的實用性。例如 McLaren P1，雖然它的設計是作為道路與賽道上的終極跑車，但是上了賽道以時速 241 公里奔馳的時候，它的空氣動力學設定可以提供 600 公斤的下壓力。可是，我的天啊，這台車原本的車重也只有 1395 公斤。 跟上最快、最不正經的俥科技 無擋風玻璃的設計 為了抵達純粹駕駛樂趣的彼岸，McLaren Elva 採取無擋風玻璃的設計，但是這樣的設計又要如何創造一個車廂呢？答案是空氣動力學。Elva 的 jouston 俥科科 2 個月前
