韓國飛行計程車第三次試飛 目標三年內正式營運

2022.11.24 11:49AM

韓國目標三年內要實踐飛行計程車、目前已經測試到第三次,未來飛行計程車可以透過App預約、在垂直機場搭乘、直接人臉辨識搭乘以及1秒內就可以通過安檢快速通過。

韓國政府目標在近3年內為都市型空中交通(UAM)商用化準備完整產業環境,緩減首都圈壅塞交通,今天舉行UAM搭乘模擬活動,讓民眾一窺未來交通可能性。

韓國國土交通部今天在金浦舉行第3次UAM試飛,繼去年在金浦機場以德國產飛行機試驗既有航空安全系統與UAM飛行機通訊狀況,今年則以國產化9成以上的韓製飛行機進行試飛,並在現場模擬展示從預約、Check in、安檢等搭機程序。

「UAM對許多人來說可能還很陌生」,今天出席活動親自示範搭機流程的國土部第2次長魚命昭致詞表示,「但最快3年,慢的話5年內就有望完成商用化」,民眾也可在今天的活動中一窺未來科技樣貌。

魚命昭指出,歐美國家積極發展UAM產業,中國也急起直追,但國際市場尚未出現「絕對強者」,韓國在通訊技術、電池及半導體等領域競爭力強,「對我們來說還有無窮無盡的機會」。

依模擬內容,韓國未來UAM服務規劃透過APP預約,只要輸入出發、目的地、搭乘時間及人數等資訊即可輕鬆預約;供飛行機垂直起降的「垂直機場」(vertiport)則將導入人臉識別及新興安檢技術,掃描人臉即可叫出機票等預約資訊,安檢也只需要0.48秒就能快速通過,避免大排長龍的狀況。

今天試飛的兩部飛行機V-speeder與SKYLA-V2分別可載重120公斤及70公斤,V-speeder最高速度為每小時95公里,一次可飛行15分鐘,SKYLA-V2最高時速90公里,可飛行20分鐘。

為驗證韓版UAM安全性及制定安全標準,韓國政府規劃明年在全羅南道高興郡建設實際飛行場域,2024年將進一步在首都圈建置試驗用垂直機場。

這次活動也展出從全國大學生作品中遴選出的優秀UAM相關作品,並邀集專門學者、業界人士舉行國際論壇,討論UAM商用化所需安全標準、法規條件、驗證環境等具體措施。

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