胖子出車禍的死亡率比標準體重的人還高，最高可以到達1.8倍。相關的論文在國際醫學雜誌Emergency Medicine Journal發表，主要的原因在於一般的汽車安全裝置是設計給標準體重的人所使用。
美國加州大學伯克來分校與西維吉尼亞大學運輸安全研究專家，將美國交通事故相關的的分析做比較。研究1996～2008年間，共五萬七千件事故，篩選出適合的對象來統計車主的BMI值與死亡率關係。
BMI30～34.9風險增加21%，35～39.9增加51%，40以上的超級胖子會增加到80%。主要的差別在於胖子發生交通事故時候，多半是胸部遭受傷害，頭部反而較少。但是過瘦的人也有19%的風險。
此外，也有可能是因為體型大的人無法正確使用安全帶，這也是車輛在設計時應該考慮進去的地方。
在分析正面相撞擊的事故中，從安全帶收緊發揮作用一直到停止這段期間，標準體重的人只稍微的向前移動，但過重的人因為腹部脂肪如同海綿墊緩衝的作用會造成安全帶收縮時間延後，身體則是大幅度往前造成危險。若市面上的汽車設計是以標準體重的駕駛為基準，那麼對於體重過重的人安全設計會不足。
