不只沙士加鹽才好喝 鋰電也要加鹽才持久

7 則回應

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  俊逸桑

   耐高溫很重要, laptop的電池都是被CPU烤死的.

  2011-08-01
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  11235813

   被標題騙進來...

   

  加鹽...什麼跟什麼...

   

   

  2011-07-31

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    Méraud.Shu

    11235813 wrote:

     被標題騙進來...

     

    加鹽...什麼跟什麼...

     

     

     

    傷心。。。 還以為你是被圖騙進來的說

    人家做粉久捏 

    鹽化物也是鹽阿 

    2011-07-31
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  atticus

  這間公司以後一定是各大科技廠商併購的對象，現在智慧型手機最大的瓶頸不是效能問題，而是電池續航力網路接連的穩定性，尤其是前者幾乎是最大的問題，身旁有智慧型手機的朋友都是兩顆電池或行動電源隨手不離的，鍵神更是差一點因為沒有行動電源就要夜宿在山中了！

  記得在五月底Android平板聚會那天，hTC工程師提到，Flyer第一次弄好的時候電池續航力只有1.5小時，後來拼命調整軟體和硬體的最佳化，最後才有六小時的使用時間。iPhone 4拼了命節省各項晶片的大小，就是為了挪出更多的空間放電池。

  既然之前的液態電池一直不能成功，太陽能電池的轉換律如此差勁，那誰擁有改進現階段鋰電池的技術，就是最大的贏家！

  2005年五月十日我寫下第一篇文章的時候，Engadget中文版正式誕生，整整六年我已經寫8,210篇文章，換算成九十五萬七千四百十七個字，不能算是科技媒體界的老兵，但也算刻鑿了一點痕跡。現在從癮科技重新出發！

   

  2011-07-31

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    Méraud.Shu

    atticus wrote:

    這間公司以後一定是各大科技廠商併購的對象，現在智慧型手機最大的瓶頸不是效能問題，而是電池續航力網路接連的穩定性，尤其是前者幾乎是最大的問題，身旁有智慧型手機的朋友都是兩顆電池或行動電源隨手不離的，鍵神更是差一點因為沒有行動電源就要夜宿在山中了！

    記得在五月底Android平板聚會那天，hTC工程師提到，Flyer第一次弄好的時候電池續航力只有5小時，後來拼命調整軟體和硬體的最佳化，最後才有六小時的使用時間。iPhone 4拼了命節省各項晶片的大小，就是為了挪出更多的空間放電池。

    既然之前的液態電池一直不能成功，太陽能電池的轉換律如此差勁，那誰擁有改進現階段鋰電池的技術，就是最大的贏家！

     

     其實有咕到影片專訪 老闆應該是印度裔。。。

    

     

     

    2011-07-31
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  Tony Tripper

   60度好像沒有很高溫...

  2011-07-31
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  Méraud.Shu

  美國加州的Leyden Energy這間專門研發、製造鋰電池的公司，日前發表了一系列有關提升鋰離子電池的技術，簡單說就是在原本的電解液中改加入了一種獨門、專利的聚醯亞胺酸（Imide）鹽化物，來避免傳統鋰電池電解液容易和空氣中的溼氣交互作用產生鹽酸，進而侵蝕電池內的正負極後又再化合出氣體，久而久之總讓鋰電池模組腫得跟麵龜一樣，蓄電能力更大幅流失。

  此外，Leyden Energy也試圖在電池內的電極加上同樣具優異導電能力的石墨層，做為度絶鹽酸侵蝕的最後一道防線。

   

  藉由這幾種先進的設計，Leyden Energy的研發副總 Marc Juzkow 表示，這些技術上的改良可讓原本只能重複充電300~500次的鋰離子電池，一舉提升到1,000次之譜。更棒的是即使鋰電到了壽終正寢前，蓄電能力還有原本設計容量的80%左右。

   

   

  另外，也由於這種特殊鹽化物的電解液同時具備耐高溫的特性（最高可達攝氏60度），讓鋰離子電池可以在更 軍規 極限的氣候或環境下被使用，像知名的電動機車製造商Brammo就在其旗艦車款Enertia Plus上採用Leyden Energy先進的電池設計。 

  （文／書嫚特）

   

  2011-07-31