應用教學 修車吧 工具 更換煞車油 DOT 4 排空氣 修車吧：機車 汽車 單人 DIY 更換煞車油及排空氣方法 過去我們曾經在2020年談過 汽車煞車來令片何時更換？來令片、碟盤DIY更換步驟 。如果那一次到現在，您還沒有更換煞車油的話，也差不多該是換油的時機到了。 一般來說，煞車油是很容易吸水的，如果含水量超過4%，就必須要趕快更換。因為水在煞車溫度高的時候，會被煮沸變成水蒸氣，造成管路內有空氣而可以壓縮，煞車性能會大幅下降，甚至到沒有煞車的程度，十分危險。尤其是長下坡或是激烈操駕下特別容易沒有煞車，才是更加恐怖。 另外，含水量太高的煞車油，就會失去防鏽保護，而讓煞車系統容易生鏽，也是煞車性能大幅下降的主因之一。 原則上至少2年要更換一次煞車油，或是您用煞車油測試筆測試超過4%或是亮紅燈時就必須更換。 jouston 11 個月前
應用教學 修車吧 冷氣 冷氣不冷 冷氣不冷排除 冷氣不冷自我檢測 冷氣不冷壓縮機 冷氣不冷原因 冷媒不足 水溫過高 線路有問題 壓縮機有異音 修車吧：汽車冷氣不冷怎麼判斷如何維修 下集：DIY修理冷氣之化學焊 夏天到了，如果汽車的冷氣不冷，絕對是非常困擾車主和乘客的一件事。我家學姐說的很好，在炎熱的台灣夏天，在車上吹冷氣是基本人權。 我們上一篇寫了汽車冷氣系統的簡介，這一篇要探討的是常見的冷氣失效樣態，並且教車主如何簡易排除。首先，要排除冷氣的各種問題樣態，請您發動引擎，並且把冷氣打開、開啟 A/C 按鈕或是把恆溫開到最冷。 修車吧：汽車冷氣不冷怎麼判斷如何維修 上集：冷氣系統原理詳解 工具材料清單 這裡列出一些基本測試跟維修需要的基本工具、材料。因為每個人自己喜歡的材料或工具有不少差異，所以請按照自己的喜好來選擇。 注意：DIY 都有一定的風險，若非熟悉車輛維修操作，有可能造成事故，建議需具備相關 jouston 12 個月前
應用教學 修車吧 冷氣 冷氣不冷 冷氣不冷排除 冷氣不冷自我檢測 冷氣不冷壓縮機 冷氣不冷原因 修車吧：汽車冷氣不冷怎麼判斷如何維修 上集：冷氣系統原理詳解 夏天到了，如果汽車的冷氣不冷，絕對是非常困擾車主和乘客的一件事。我家學姐說的很好，在炎熱的台灣夏天，在車上吹冷氣是基本人權。不過，大多數的駕駛恐怕對於汽車冷氣的了解還是很少。只知道把車丟給車行修理，能不能修好全憑運氣，修理要多少錢也不了解。若是運氣好碰到技術很好而且又有良心的車廠，有機會可以便宜處理好，但若是碰到技術差或是沒有良心的維修廠，那就可能會花大錢還修不好，最後受不了只好賣車或是把車報廢了。 汽車冷氣基本原理及組件介紹 既然要搞懂冷氣，免不了需要來上一門冷凍空調ABC，如果不想了解這一段，自然後續就無法理解。所以還是請耐心看完，才有辦法判斷冷氣不冷的成因。本文的目標是讓讀者最快方式理解 jouston 1 年前
應用教學 修車吧 diy 保養 自行車 維修 居家修繕 黃油 車輪 通勤車 修車吧：淑女車 通勤自行車 中級保養DIY 前後輪軸承/培林的清潔保養 上一篇我們談過公路車的 基礎 DIY保養、中級DIY保養，讓您不論是一般簡單清潔保養，或是進一步處理有著相當髒污情況下的保養。然而，公路車與一般平民百姓使用的通勤車、淑女車有著相當的區別，我們這次來寫通勤車、淑女車的中級DIY保養 需要進行中級保養的時機 我們前篇相當重視的洗車部份，還是請您參照。不管是初階、中階、或是目前還沒有談到的高階保養，都是從清潔保養開始。我們建議，每一次騎車碰到下大雨，或是每250KM就建議進行一次基礎保養。而每500KM都建議進行一次中級保養為佳。單車保養的建議里程，可以參考 馬修單車 的建議。 另外，如果通勤車騎乘的時候發現後輪轉動不順，或是踏板反轉的時候，輪胎居 jouston 1 年前
應用教學 修車吧 diy 自行車 公路車 公路自行車 鏈條勾 深度清潔 清潔保養 棘輪座 修車吧：自行車公路車中級保養DIY-鏈條、飛輪和棘輪座拆下深度清潔 上一篇我們談過自行車公路車基礎DIY保養，讓您騎車回家時可以簡單清潔、潤滑，讓您的車況保持在一定的水準。然而，上一篇我們比較沒有談到較為中階的保養項目。所以我們本篇要來跟各位讀者分享鏈條、飛輪以及棘輪座拆下深度清潔及潤滑如何在家DIY進行保養。由於是較為進階的保養項目，如果沒有把握的話，建議您送去車店保養。 需要進行中級保養的時機 我們上一篇提到的洗車部份，還是請您參照。不管是初階、中階、或是目前還沒有談到的高階保養，都是從清潔保養開始。我們建議，每一次騎車碰到下大雨，或是每250KM就建議進行一次基礎保養。而每500KM都建議進行一次中級保養為佳。單車保養的建議里程，可以參考 馬修單車 的建 jouston 1 年前
應用教學 修車吧 自行車 鏈條 公路車 公路自行車 機油 WD-40 超耐磨潤黃油 鏈條油 修車吧：自行車公路車中級保養DIY-清潔、鏈條及大盤、飛輪、變速/煞車線的潤滑 上一篇我們談過基本的 換胎維修，讓您在山路上爆胎時有機會靠著一己之力把車修好慢慢騎回家。本篇我們要談的是騎回家之後的基本保養DIY。本篇主要關注的是車輛的清潔、鏈條及大盤、飛輪、變速/煞車線的潤滑這種基礎保養。龍頭、BB、輪組更換上油或是抽換變速/煞車內線這種進階保養不在範圍內。 判斷是否需要洗車 自行車要維持運作良好，主要的保養其實是以清潔、潤滑為主，如果經常保養，機件的磨損可以維持在非常小的情況。筆者看過每年換兩條鏈條的車友，也有騎了3年鏈條還狀況很好的。這個差異主要是保養和操作習慣造成的。 大多數的公路車因為採用鏈條傳動系統，如果碰到下雨，勢必在鏈條當中卡住泥沙，如果沒有時時保養，這些雜 jouston 1 年前
應用教學 修車吧 公路車 700C 換內胎 無內胎 open胎 破胎 修車吧：700C 自行車公路車 臨時在外破胎怎麼辦？教你急救騎到車店的辦法 過去我們談過輪胎和安全的關係，也寫過胎紋磨耗如何檢測，以及最重要的，如何時時管理胎壓。然而，騎公路車出門獨推的你，不管是騎Open胎，或是有框唇的無內胎，若是不幸破胎了，真的不需要靠55688就可以想辦法騎下山。本文教你如何自己更換內胎DIY，比你想的要簡單很多，真的。 判斷是否可以換內胎繼續騎 如果是Open胎，常見破胎的情況主要是扎到釘子或是尖銳物，即使裝的是防穿刺的外胎，也有一定的風險，如果說外胎沒有太大的傷口，讓內胎擠出來，都算是安全。即使是傷口略大，若是有帶補胎片，將外胎的內側貼好也可以低壓騎回車店換外胎。 至於無內胎系統，則是因為補胎液存在的情況下，應該一般的扎釘子或是尖銳物刺穿， jouston 1 年前
開箱評測 遊戲 駕駛 ATS ETS2 Steamdeck 三踏板 ETS2 歐洲卡車模擬 / ATS 美國卡車模擬 手排檔，排檔頭，三踏板怎麼買？記得注意 「這一點」 最近重新撿起了一個過去玩一下就棄坑的遊戲, 並且重新沈迷一次：歐洲卡車模擬 2 (後稱 ETS2). 真正認真開始玩，才發現原來這個遊戲的坑，是筆者遊戲史當中有史以來最深的一個坑，沒有之一。 為什麼呢？因為筆者剛開始入坑的時候，是用 XBox 有線遊戲手把開始玩美國卡車模擬（後稱 ATS）。當時雖然覺得開著卡車在美國大陸的高速公路奔馳還算愉快，讓人懷念起過去美國各處出差商務旅行時的時光。但是，妄想要靠著遊戲手把來控制車輛，精細的維持在車道中，不去刮到貨物，或是在轉彎的時候撞到隔壁車道停紅燈的小客車，真的是一件無限困難的事。經常是跑一趟賺 6000，沿路撞車的賠款就賠去 2700，油錢扣完有點小 jouston 1 年前
開箱評測 開車 ATS 沈浸感 ETS2 犄角貓 減速器 Steamdeck 歐洲卡車模擬 美國卡車模擬 ETS2 歐洲卡車模擬 / ATS 美國卡車模擬 為什麼好玩? 一定要買方向盤嗎? 最近重新撿起了一個過去玩一下就棄坑的遊戲，並且重新沈迷一次：歐洲卡車模擬 2（後稱 ETS2)。真正認真開始玩，才發現原來這個遊戲的坑，是筆者遊戲史當中有史以來最深的一個坑，沒有之一。 為什麼呢？筆者剛開始入坑的時候，是用 XBox 有線遊戲手把開始玩美國卡車模擬（後稱 ATS)。當時雖然覺得開著卡車，在美國大陸的高速公路奔馳還算愉快，讓人懷念起過去美國各州商務旅行的時光。但是，妄想要靠著遊戲手把來精細的控制車輛，維持在車道中，並不去刮到貨物，或是在轉彎的時候撞到隔壁車道的小客車，真的是一件無限困難的事。經常是跑一趟賺 6,000 ，沿路撞車的賠款就賠去 2,700，油錢扣完有點小賺頭就很好了 jouston 1 年前
應用教學 diy 維修 dyson v10 Dyson V11 Dyson SV12 Dyson SV14 dyson 吸塵器 家電維修 戴森吸塵器 Dyson V10 V11 開關 DIY 維修 只要69元真的嗎？ 前一陣子運氣很不錯，撿到一台日規戴森Dyson V10吸塵器，雖然說延長桿損壞，按鍵損壞，而且沒有任何其他配件，然而，電池很明顯剛剛換過不久，而且濾芯還很乾淨，也是明顯剛換過不久。 警語：需要一定動手能力的DIY玩家才有機會實做完成，如果沒有能力自己動手做，市面上有專人在做戴森吸塵器維修。 配件類的都很好買，網路上甚至還有把戴森吸塵器改裝成洗地機的神奇改裝套件，更別提用來幫貓咪狗狗梳毛之類的神奇玩具了。按鍵損壞要怎麼修呢？依據筆者的經驗，材料錢只需要少少的69元，有一些基本工具和耐心，就可以完成自己DIY維修戴森Dyson V10/V11吸塵器的工作，不需要外求他人，也千萬不要隨意丟棄了。 工 jouston 1 年前
