三星Galaxy S25 Ultra、Galaxy S25+、Galaxy S25實機與官方保護殼動眼看,官方透明保護殼提供充電磁吸版本
台灣三星依照慣例提供Galaxy S25 Ultra、Galaxy S25+、Galaxy S25的展示機供媒體實際拍攝,也同步展示一系列官方保護殼配件;值得注意的是官方的保護殼配件除了提供多種形式設計、以及與知名品牌的聯名款式外,還有一款具備磁吸線圈的透明保護殼,使原本不具磁吸無線充電的Galaxy S25系列可透過配件獲得無線充電的磁吸定位,雖然這類的磁吸保護殼已有許多第三方品牌提供,不過卻是三星首次在官方保護殼提供具磁吸的版本。 Galaxy S25 Ultra ▲Galaxy S25 Ultra的邊角改為圓潤設計,不過顯然為了容納S Pen故四邊圓角相對較小 三星在2024年的Gala
6 個月前
加州建造無線充電車道 邊開車邊充電也可以!
加州第一條讓電動車一邊行駛一邊充電的無線充電車道,可望興建於加州大學洛杉磯分校(UCLA),做為2028年洛杉磯奧運的選手村接駁設施。 這項技術類似手機無線充電,把充電設施鋪設在道路底下,電動車輛不需要停車、也不需要插電,只要開在這條車道上就可以充電。 UCLA日前發出新聞稿,宣布獲得加州政府近2000萬美元(約新台幣6.5億元)資金支持,把校園公車全部轉型為電動車,以及在校園所在的西木區(Westwood)裝設不到1英里(約1.6公里)的地下充電設施。 未來完工後,校園電動公車有兩種無線充電方式,一種是行駛在充電車道上時可一邊充電,另一種是停靠於無線充電站。 校方交通部門主管班契(Clint
7 個月前
為你的電子裝置「加油」 桌上型加油站充電器
這款復古加油站造型的充電器,不只是長得像,還真的跟加油站一樣在幫你「補充能源」,把平常插條線就能搞定的充電過程,玩出了一種特別的儀式感。該設備前方配置兩個可延伸至 1 公尺的 100W USB-C 連接器,背面提供一個 45W USB-C 連接埠及兩個 18W USB-A 連接埠,頂部則支援 15W 無線充電功能,最多可同時為七台設備充電。 內建的螢幕能即時顯示電壓、電流和焦耳數值,上方更巧妙致敬老式加油機的廣告刊板設計,讓使用者可以放上自己喜歡的圖片,增添一分客製化的樂趣。
8 個月前
Qi2無線充電不見得支援磁吸充電,且WPC的認證標誌最終版也推翻最早的設計
WPC在2023年CES宣布推出充電速度更快、且加入蘋果貢獻的MagSafe磁吸技術的Qi2無線充電標準,當時WPC主打透過Qi2規範也能讓Android手機享有磁吸充電的便利性,雖然市面上陸續出現許多Qi2的充電周邊,不過Android手機陣營至今仍少見支援Qi2無線充電的手機裝置;不過最近更雪上加霜的是其實Qi2也包括無磁吸充電的版本,且原本WPC規劃區分無磁吸與具磁吸版本的標誌出現前後矛盾的情況。 ▲最終版本建議具被Qi2規格但不支援MPP磁吸的產品使用Qi的標誌 Qi2是Qi的增強版本,旨在提升無線充電的速率,自原本的10W提升至15W規格,以及添加由蘋果貢獻的開放磁吸規格,不過由於Q
11 個月前
Google解釋Pixel 9系列僅支援Qi無線充電而非Qi2,因為沒好處且現行標準環境成熟
蘋果在2023年宣布將MagSafe貢獻予WPC組織作為Qi2無線充電標準的一部分,意味著Qi2標準不僅提升充電速度,也能使用Magsafe配件,不少Android用戶相當期待喜愛的品牌的下一款支援磁吸充電的旗艦機可支援Qi2標準,不過直至2024年下半年推出的Pixel 9系列仍採用Qi標準;Android Authority的編輯對Pixel 9系列仍停留在Qi標準感到失望,而在詢問Google為何還未升級到Qi2後得到更失望的答案:Google覺得Qi標準周邊在市場更容易取得,且更新到Qi2沒有任何好處。 ▲雖然Magsafe磁吸功能可透過搭配保護殼實現,但Qi標準10W充電速度與Qi2
11 個月前
可雙向無線充電的Tesla無線行動電源開箱:iPhone 15以前的使用者不要買
特斯拉官方推出無線行動電源,以10000mAh電量來說、新台幣2,000元價格來說其實並不便宜。這顆Tesla無線行動電源最大的特點在於外型有特斯拉的風格,而且可以直接放在特斯拉電動車駕駛座旁的無線充電座,在手機不用充電的時候放上去就可以無線的方式為行動電池充電,所以雙向無線充電是這款行動電源的最大賣點以及賣給特斯拉的忠實粉絲。 特斯拉無線行動電源有自帶一條USB Type-c的充電線,使用者不用再自帶線材,但如果你手上是iPhone 8以前的iPhone手機,那就只能透過無線方式慢慢充電,這樣會非常慢、如果不是用iPhone 15的話建議不要購買。 ▲盒子的上緣印有低調的TESLA字樣。 ▲
1 年前
蘋果取得 iMac、鍵盤、滑鼠、手機等裝置的模組化電池專利
蘋果近期獲得新款充電系統與移動配件、設備設計專利,採用模組化電池設計,可透過抽換方式安裝於裝置內供電運作,並且支援無線充電和電池狀態查詢。 蘋果近期獲得新款充電系統與移動配件、設備設計專利,將能快速拆換電池,讓裝置能隨時維持充足電力。 此項由蘋果在2022年6月9日於美國專利及商標局申請設計專利,原本曾在2022年10月13日獲得批准,稍早則是在2024年3月26日更新。 其中描述可透過模組化電池,以抽換方式安裝於裝置內供電運作,一旦電池沒電或損壞,僅需透過抽換即可更換。另外,即便電池維持安裝在裝置內,亦可透過無線方式確認電池殘餘電量,或是以無線充電方式補充電量。 目前暫時無法確認蘋果是否會將
1 年前
密西根州的電動車充電公路 邊走邊充消除里程焦慮
美國首條無線充電公共道路現已亮相,由底特律市、密西根州交通部(MDOT)和以色列Electreon公司合作,在底特律科克敦地區進行安裝。這項技術由無線充電提供者Electreon主導,他們在道路下方安裝了感應充電的銅線圈。當裝有Electreon接收器的電動車行駛於道路上時,這些線圈將為它們提供充電。這套系統透過磁場無線傳輸電力,將電能傳輸到車輛電池中,實現無線充電。 這一計劃計劃在未來計劃開放民眾使用,MDOT和Electreon已簽署為期五年的合約,將在密西根州道路上開發和試驗電動道路系統。地點選在底特律科克敦馬蘭特街和達爾澤爾街之間的第14街四分之一英里的路段上,與密西根中央大樓的New
1 年前
意法半導體以專文介紹結合NFC的無線充電技術,強調1+1大於二的無線充電體驗
無線充電是現在許多電子產品的充電方式趨勢,ST意法半導體公布一篇由半導體行銷經理Amit Sethi撰寫專文,介紹融合NFC與無線充電技術所帶來的優勢;意法半導體強調NFC可使兩個裝置靠近時進行通訊,無線充電則透過電感方式為裝置提供電力,兩者結合後將會擦出新的火花。意法半導體也為NFC無線充電發展提供兩項解決方案,包括ST25R NFC讀寫器和ST25DV動態NFC標籤,皆符合最新NFC論壇規範,能用於設計NFC無線充電系統。 ▲意法半導體希冀透過NFC標籤使裝置能將充電所需功率等資訊提供給充電器,使充電更具效率 結合兩項技術的NFC無線充電將可為無線充電帶來更流暢的充電體驗,只要把裝置放在N
1 年前
英飛凌推出Qi2磁功率分布圖充電發射器解決方案,並提供車規與消費級封裝方案
由於蘋果將MagSafe技術貢獻給WPC,由WPC制定的新一代無線充電標準Qi2也納入與MagSafe相同的磁吸技術,同時也在技術規格有一定的進化;英飛凌Infinion宣布針對Qi2技術推出第一款Qi2磁功率分布圖(MPP)充電解決方案、REF_WLC_TXW15W_M1參考設計套件,同時因為不同環境需求將提供WLC1515車規封裝與消費級的WLC1115封裝兩種發射器控制器版本。 ▲英飛凌解決方案在偵測到不相容MPP的接收裝置時,可透過BPP提供基本的5W無線充電 REF_WLC_TXW15W_M1是一款緊湊的高度整合參考設計,直徑小於43mm,以英飛凌WLC1控制器作為可編程設計無線充電
1 年前
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