2028年起日本全面導入誤踩防止系統 提升行車安全
日本官方統計每年都有不少事故是因駕駛誤踩油門導致暴衝所造成,特別是在停車場或巷弄等低速環境中,更容易發生這類意外。這種失誤不是只有三寶與高齡駕駛會發生,任何人都可能因緊張或分心而誤踩。自 2028 年 9 月起,全面要求新款自動排檔汽車強制配備「誤踩防止系統」。這項規定適用於所有在日本販售的新車,包括國產與進口車輛。這套系統會透過安裝在車輛前方的多種感測器,包括超音波、雷達與攝影機,持續偵測前方約 1 至 1.5 公尺內的障礙物,例如牆壁、車輛或其他移動物體。當車輛處於低速行駛狀態時,若系統判斷駕駛持續大力踩油門,便會啟動防誤踩機制。這時車輛控制單元(ECU)會即時介入,引擎動力會被限制為每小
1 個月前
另類的道路安全宣導 照片拍攝過程沒有浪費任何食物
日本國土交通省日前拍了一系列以「拉麵」為主角的宣導照片,利用凍到硬梆梆拉麵希望用路人注意路面結凍開車小心避免意外。 あなたは気付きましたか…? このラーメンの違和感に… 中部地方整備局管内の長野県木曽地域では、ラーメンがそのまま凍るほど気温が下がることがあります🥶 これからの季節、木曽地域だけでなく、道路の走行には十分注意してください ⚠️⚠️ ※この後、スタッフ(職員)がおいしくいただきました pic.twitter.com/kaBFqFJHYS — 国土交通省 中部地方整備局 広報 (@mlit_chubu_koho) December 5, 2022 這則文案寫到:你有注意到了嗎?這杯拉
2 年前
日本國交省統計車輛輪胎脫落冬季急增 又以左後輪為主
12日在日本群馬縣行一輛行進中的卡車發生左後輪輪胎脫落意外,其中一顆輪胎撞到路人,另一顆撞到柵欄。被直徑超過1公尺、重100公斤的輪造撞到的柵欄破碎扭曲變形;而被撞到的路人主動脈剝離、肝臟損傷。因應發生率愈來愈高的輪胎鬆脫意外,國土交通省特別拍了實驗影片,希望所有的用路人都能正視這個情形。 輪胎直徑1.5公尺,以 60 公里/小時行駛的大卡車上脫落後再行走約4公尺撞到推著嬰兒車的假人,可以從假人身上的感應器分析出應該造成顱骨骨折或主動脈破裂。 另外統計出從去年度輪胎鬆脫的意外中,有95%都是左後輪,根據國土交通省表示,右轉時左後輪以相對較高的速度轉動產生的離心力造成該區輪胎負載過大;而左轉時左
3 年前
友站推薦
日本火山噴發31人活埋死亡 「蒸汽爆炸」難監控
關鍵評論 - Sid Weng

相關文章