最新 | 熱門
美國聯邦航空局已與 AT&T、Verizon 達成協議 描繪準確的基地台位置 制定相對安全的飛航運作區域
以技術規格來看，美國去年初釋出的中頻段是介於3.7-4.2GHz之間頻率，而美國境內航空雷達高度計是以4.2-4.4GHz之間頻率運作，但目前FCC開放給5G網路使用頻率則介於3.7-3.98GHz，實際上距離4.2GHz仍有些緩衝空間。 在日前AT&T、Verizon做出退讓，將暫緩部分機場鄰近範圍以中頻段擴充現有5G網路頻寬的計畫後，美國聯邦航空局 (FAA)稍早聲明表示已經與AT&T和Verizon達成協議，將由電信業者提供更準確的無線基地台佈建位置，藉此繪製對飛航載具運作相對安全的區域，同時也讓電信業者能以更安全方式以中頻段擴展5G網路服務範圍。 目前AT&T與
Mash Yang
6 個月前
照片中提到了.com，跟賈科米尼有關，包含了5G、5G、移動電話、無線電頻譜、航空安全
AT&T、Verizon 將延後在機場鄰近地區擴展中頻段 5G 網路 強調會使多數人上網權益受損
航空業者擔心中頻段使用頻率可能會影響飛機運作時的飛航設計運作，進而影響高度計等重要儀器，使得飛機飛行過程或許會因此發生問題，因此希望美國聯邦航空局能要求電信業者中止擴展計畫。 近期由美國電信業者AT&T、Verizon與美國聯邦航空局，以及美國航空業者一直有爭執的中頻段是否影響飛航安全問題，稍早由AT&T、Verizon做出退讓，將暫緩部分機場鄰近範圍以中頻段擴充現有5G網路頻寬的計畫，但也強調對於美國聯邦航空局始終無法有具體作為感到挫折。 而AT&T、Verizon預計暫緩以中頻段擴充現有5G網路頻寬的部份機場，基本上是位於人口相對密集的都市地區，因此勢必會影響居住在
Mash Yang
6 個月前
照片中提到了.com，跟賈科米尼有關，包含了航空、飛機、飛行、飛機、航空
美國聯邦航空局要求 50 個機場需設置 5G 網路緩衝區塊 避免中頻段產生潛在飛安問題
AT&T及Verizon過去總計花費近700億美元取得中頻段使用權，藉此用於擴展現有5G網路服務，原訂在去年12月5日正次啟用，但後來因為美國聯邦航空局擔心中頻段可能對飛機產生影響，因此當時便將正式啟用時間延後至今年1月5日。 針對用於擴充5G網路頻寬的中頻段 (C Band)可能影響飛安的情況，AT&T及Verizon日前表示將會再次將啟用時間延後至1月19日，而美國聯邦航空局 (FAA)稍早也公布50個機場名單，將在這些機場設置緩衝區塊，避免電信業者用於擴充5G網路頻寬所使用中頻段產生影響。 目前包含運量較高的芝加哥歐海爾國際機場、奧蘭多國際機場、洛杉磯國際機場、舊金山國際
Mash Yang
7 個月前
照片中提到了.com，跟賈科米尼有關，包含了5G、5G、飛機、航空安全、飛行
5G 中頻段影響飛安？美國電信業者與美國聯邦航空局及運輸部各執一詞
AT&T與Verizon雖然配合延後在機場周圍建置5G網路基地台，但強調目前在全球已經將中頻段投入商用的地區，並未傳出因為中頻段干擾形成飛安問題的情況，同時也說明預計在明年7月6日讓中頻段頻譜資源恢復正常運作，除非有更進一步證據凸顯中頻段運作與飛安問題有關。 對於美國航空協會近期要求FCC延後批准在美國機場周圍建置5G網路基地台，美國電信業者AT&T與Verizon在稍早做出回應中，表明將拒絕美國聯邦航空局及運輸部在1月5日之後延後推出以中頻段 (C Band)擴充的5G網路服務，但會妥協於未來6個月內不在機場鄰近範圍建置新5G網路基地台。 依照AT&T與Verizon
Mash Yang
7 個月前
照片中包含了4g手機信號塔、細胞部位、5G、移動電話、蜂窩網絡
美國航空協會憂心 5G 頻譜擴充中頻段影響飛安 要求 FCC 再次延後批准機場周圍建置網路基地台
美國航空協會認為美國聯邦通信委員會並未給予合理分析現實情況，以及提出適合解決當前航空可能面臨問題的方法，因此希望再次延後批准電信業者在機場周圍建置5G網路基地台的申請。 先前美國聯邦航空管理局 (FAA)擔心作為未來5G網路頻譜擴充使用的中頻段 (C Band)可能會對飛航設備造成影響，因此AT&T與Verizon均宣布配合將中頻段應用計畫延後至明年1月5日以後執行，而美國航空協會稍早則是向美國聯邦通信委員會 (FCC)提出緊急要求，要求延後在機場周圍建置新5G網路基地台，直到可以證明無線基地台訊號不會對飛航儀器產生影響。 包含達美航空、聯合航空、聯邦快遞、UPS、西南航空、美國航空等
Mash Yang
7 個月前
是八步驟，教你如何對付飛行恐懼這篇文章的首圖
八步驟，教你如何對付飛行恐懼
2014 年空難事件頻傳，近日又有憾事發生，這些事件除了點出飛安的問題，也讓許多人對於飛行旅行感到更加害怕。但事實上，飛行旅行出事的機率，甚至比車輛在路面上出意外的機率還要更低，要破除對飛行的恐懼，您可以試試以下八個方法：1. 讓自己熟悉飛機安全措施商用客機每一件可能故障的零件，都擁有不只一套備用系統，且它們在空中的每一小時，在地面都會受到十二小時的維護。 2. 要求在機翼的座位機翼處的位置在飛行旅程中是最平穩、最平靜的。可以這樣跟地勤說：May I sit over the wing?（我可以坐在機翼那邊嗎？） 3. 將你能想到的所有消遣帶上飛機這些小事物能讓你專注思緒，不去煩惱飛行的問題。
希平方
7 年前
友站推薦
美國示警5G訊號恐擾飛安，為什麼NCC表示台灣的頻譜不受影響？
關鍵評論 - TNL 編輯
美國示警5G訊號恐擾飛安，為什麼NCC表示台灣的頻譜不受影響？
憂5G影響飛機設備，數家航空公司暫停部分美國航線、要求限制機場周圍基地台部署
關鍵評論 - TNL 編輯
憂5G影響飛機設備，數家航空公司暫停部分美國航線、要求限制機場周圍基地台部署
美航空公司聯合呼籲：新 5G 部署恐釀飛安問題
INSIDE - 趙正瑋
美航空公司聯合呼籲：新 5G 部署恐釀飛安問題
5G 上路再延 2 週！Verizon 和 AT&T 與美政府達成協議
INSIDE - Heemie
5G 上路再延 2 週！Verizon 和 AT&T 與美政府達成協議
每年恐損失近 16 億美元！美航空業者：5G 將影響營運
INSIDE - Heemie
每年恐損失近 16 億美元！美航空業者：5G 將影響營運
恐干擾雷達高度計！5G 頻譜將上路，FAA 發布飛行限制令
INSIDE - Heemie
恐干擾雷達高度計！5G 頻譜將上路，FAA 發布飛行限制令
Kobe逝世逾一週年，墜機報告出爐：駕駛違規超速「空間迷失」飛入雲層釀悲劇
關鍵評論 - TNL 編輯
Kobe逝世逾一週年，墜機報告出爐：駕駛違規超速「空間迷失」飛入雲層釀悲劇
號稱「國家級超前部署」的運安會，為何重看不重用？
關鍵評論 - 新公民議會
號稱「國家級超前部署」的運安會，為何重看不重用？
撤僑包機摔落山溝造成至少17死，「桌面跑道」釀印度10年來最嚴重空難
關鍵評論 - TNL 編輯
撤僑包機摔落山溝造成至少17死，「桌面跑道」釀印度10年來最嚴重空難

相關文章