有在看 Gas Monkey 油猴車廠或是自己有在修車的讀者們，我問你喔，技師最討厭的三件工作是什麼呢？當然不是工作、工作和工作... 講我自己最討厭的 3 件維修工作好了，全世界最討厭的工作是因為自己的車在外面顧路而被迫野戰修車、第 2 討厭的是換煞車油、然後第 3 討厭換輪胎。
野戰修車很煩，因為撿工具和螺絲的時間比修車的時間還長。換煞車油是因為邊吼叫邊叫別人幫忙踩煞車或是幫忙調整放空氣螺帽。當然也可以用真空抽油法更換，但是會弄的滿手煞車油、抽油機操作也還是很煩而且很久。最後，討厭換輪胎是因為這個工作還真的是有點危險性啊，尤其是硬梆梆的高性能 4x4 專用胎，一個不小心弄爆炸可是非常恐怖的啊。
拆裝輪胎有哪些步驟呢？
拆裝輪胎最好是交給專家處理，在這裡稍微說明輪胎拆裝的步驟：
- 先將輪胎的空氣全放掉、並拆下氣嘴閥。
- 用液壓手臂擠壓讓輪胎與輪框分開。
- 放上拆胎機，將老舊的氣嘴切斷拿出或是用氣嘴拉拔器拆下氣嘴。同時拆掉輪框上的所有配重塊。(如果有胎內式胎壓感知器則不拆除氣嘴)
- 放下挖胎頭並且用翹棒挖、手同時用力壓住另外一邊的輪胎，拆起輪胎外緣。
- 再用翹棒挖、拆起輪胎內緣。
- 更新氣嘴
- 裝上新輪胎，新輪胎胎唇塗上輪胎專用潤滑油。
- 用拆胎頭和翹棒將輪胎內緣壓進輪框。
- 然後用翹棒和拆胎頭將輪胎外緣壓進輪胎。
- 裝上氣嘴閥、打氣充飽。
- 取下新輪胎，並且檢查是否安裝完成。
- 放上輪胎平衡機做輪胎平衡。
一句話說完換輪胎：又重、又髒、又危險。
全自動拆胎機 全程幾乎全自動
全自動的拆胎機通常不只是能夠自動拆胎，大部分也可以自動裝胎。有了這台機器，技師的工作變得相當容易。再加上傳統的拆胎機操作其實有點麻煩，要是久久才換一次，往往會在機器前面呆個幾秒才想起來怎麼拆裝。
按照 Hunter Engineering Company 的估計，一個全自動拆胎機可以減少 25% 的人工操作時間，而且也比較安全。
▲全自動拆胎機操作步驟
