2020年式 Yamaha NMAX 155 運動跑旅機車:Keyless免鑰匙、怠速自動啟停、售價11.8萬

2020.06.09 02:54PM
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Yamaha Taiwan 今日發表 2020 年式 NMAX 155 新車,主打新世代白牌水冷運動跑旅,車身龍骨突出少了腳踏置物空間,但是搭配 Blue Core 155cc 單缸、水冷 VVA 單可變汽門(吸氣側) 而且 11.6:1 高壓縮比的引擎、怠速自動啟停、Keyless智慧鑰匙系統等高級配備。相較於泰版少了後氣瓶避震、TCS循跡控制系統、Y Connect智慧手機連線三個功能。共 4 個車色黑、灰銀、白、藍,售價則是11.8萬元,現在即可預購,6月21日可試駕。

新世代水冷單缸動力 VVA單可變汽門 怠速自動啟停

若將 Yamaha NMAX 跟 SMAX 相比較,NMAX更偏向運動化的車身以外,Blue Core 155cc 水冷 VVA 單可變汽門引擎一樣可以輸出 14.78 HP。它高壓縮比和可變汽門的特性,過去外媒試駕給予高度評價。這次搭配上自動啟停裝置,可以更省油、停紅綠燈時跟電動車有一樣的寧靜感受。只不過不知道是不是需要搭配 AGM 電瓶,增加日後維護成本。

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▲VVA 吸氣側單可變汽門可以提供全轉速域良好的扭力輸出,這種科技在汽車已經實行多年。

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▲NMAX 搭載的 Blue Core 水冷四行程引擎與 SMAX 155一樣,都是經過市場驗證的成熟引擎。

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▲搭配自動啟停,可以更省油、寧靜。

運動化車身 ABS 前後碟煞 運動化跑旅車格國內少見

相較於同廠類似車款 SMAX 155,NMAX在車身很明顯可以看出它更加偏向運動性的設計。中央突出的龍骨給予車身更高剛性,但也減損了腳踏空間。看來選配後扶手貨架以及原廠後廂很有必要。

前叉 24 度的前傾角,搭配上前後 13 寸鋁圈以及原廠宣稱偏舒適性的避震器,是屬於正規休旅的設定。前後煞車都是單活塞 230 mm 大碟盤設定,對於這個級距的小車來說已經相當足夠。未來如果需要更好的煞車靈敏度,可以優先考慮在來令片上面小升級。

這樣的車格設定,讓我們想起過往曾經在國內大紅大紫的 Yamaha Majesty 125 以及少部分透過貿易商引進的 Majesty 250。國內目前在白牌大型跑旅速克達這個市場區隔暫時沒有太多選擇。

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▲強調運動化的車身,中央龍骨突出。減少腳踏板置物空間。

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▲強調舒適性的「繭形」騎乘三角,24度的前傾角驗明正身,運動休旅速克達。

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▲更高剛性的龍骨車架搭配舒適取向的避震器、前後 13 吋鋁圈,顯然是運動跑旅的設定,比起SMAX,NMAX跟多年前的 Majesty 125 有更相似的車格設定。

Keyless 系統搭配自動尋車 可選配後貨架及前後雙錄行車記錄器

不再需要改裝,NMAX 內建的 Keyless 智慧鑰匙支援尋車功能,車廂內建自動彈開裝置相當方便。另外,只需要左手開關就可以控制切換里程、油耗、電壓顯示,此外,可以選購的配備相當多,從風鏡、踏墊、後貨架、前後雙錄的行車記錄器等。

公告的建議價格是 11.8 萬元,以Yamaha Taiwan一貫的定價來說,只能說是不意外的白牌高階機種價格區間。

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▲主打的 Keyless 智慧鑰匙,搭配尋車功能算是主流設計。寬敞的置物廂以及自動彈起座墊也都是高階車款主流配備。

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▲全液晶儀表可以透過左手開關切換顯示,方便騎士控制車輛,也是主流高階車款配置。

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▲可選配設備相當完整,從風鏡、置物包、後貨架及前後雙錄行車記錄器均有。

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▲原廠可以選配前後雙錄行車記錄器,並且不須破壞原廠線組,算是漸漸成為風潮。

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▲Yamaha原廠很貼心的提供 2 套選配套餐並且打 8 折。要騎帥還是騎實用,都有適合配套。

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▲11.8 萬元的建議售價在主流高階車款來說算是合宜的售價設定。

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▲6月21日開放全面試駕。不須報名,讀者可直接前往排隊報到。

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▲Yamaha NMAX 155 規格表

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