警大研究:黃色車車禍比例最高、台北市交通事故39.05%都是同一品牌

by Tandee
2020.09.15 03:52PM
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什麼顏色的車子比較安全?從顏色心理學等層面分析,白色或明亮色可能會較容易吸引注意,但事實上真是如此嗎?根據中央警察大學交通管理研究所連瑋鑫的研究論文「小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究」表示,以台北市105、106年度交通事故來說,黃色車總計佔22.47%的事故率,其中事故車種中品牌以Toyota佔39.05%為大宗,且男性駕駛事故多於女性。論文中也提到,黃色車、男性等數據,與台灣黃色車輛多為計程車,且駕駛性別多為男性有關。

交通事故以5年內新車佔41%為大宗

該論文收集警方事故報告以分析自小客車碰撞自小客車的事件,包含台北市與台灣105、106年的多項車禍數據,諸如顏色、車種、車齡、駕駛性別等參數,用以分析車輛事故風險。根據台北市105年及106年交通事故車輛顏色統計表,黃色車輛事故率最高,總計佔2年度的22.47%,事故案件為481件。若以顏色分類統計,白色佔事故比例僅16.39%、明亮色則是佔19.8%,比例略較黃色(22.47%)、黯淡色(21.3%)、黑色(20.04%)為低。

若分析事故車輛的品牌,論文表示前幾名為Toyota、Nissan、Benz為主,其中Toyota佔比遠高於其他品牌,2年度合併計算佔比為39.05%。其餘第二名之後的品牌,事故率都在9.34%以下。但原文也提到,在追撞事故中,若將Toyota品牌計程車去除分析,Toyota的品牌事故風險較其他品牌來的低,大量的計程車基數與交通行為容易影響整體數據。若以車齡來分析,車齡5年內發生車禍的比例最高,達41.61%,其次為10年以上舊車為30.12%,但5至10年車齡的中古車與舊車之比例差異不大。

然而若回到論文研究主題車色對於安全性的影響,在考量到諸多因素與數據下,論文指出:「黃色系車輛的事故風險商數均低於0.8,故在事故風險上相對其他色系來的低,另黯淡色系車輛的事故風險商數均高於1.2,其事故風險相對於其他色系來的高」,顏色對於辨識度還是有其影響。

照片中提到了表 4-4 國內小客車車輛顏色統計表、地區、全臺小客車車輛颜色,包含了geo nudy金藍色、字形、線、儀表、黑與白

▲台灣車輛顏色分布以銀、白、黑、灰、藍色為主。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-9 臺北市105年及106年交通事故車輛顏色統計表、年度、105 F,包含了數、線、字形、儀表、黑與白

▲以車輛顏色來區分,黃色車事故量最高,佔比為22.47%。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-10 臺北市105 年及106年交通事故車輛顏色分類統計表、年度、105,包含了數、誠邁科技、佘:300598、淨利、股票

▲若區分色系,白色、明亮色事故比例較低。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-12 臺北市105 年及106年交通事故車輛品牌統計表、年度、105 年,包含了音樂、伊利諾伊大學香檳分校、描述性統計、會計、出版物

▲以品牌來區分,Toyota、Nissan、Benz為前三品牌。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-15 臺北市105 年及106年交通事故車輛年齡分類統計表、年度、105 E,包含了加濕器、連衣裙、婚紗禮服、鞋子、滑

▲若以車齡來統計,新車事故率較高,達41.61%。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了1.60、1. 40、1. 20,包含了情節、儀表、線、字形、圖

▲論文指出:「黃色系車輛的事故風險商數均低於0.8,故在事故風險上相對其他色系來的低,另黯淡色系車輛的事故風險商數均高於1.2,其事故風險相對於其他色系來的高」。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

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