Uber 空中載具搭乘業務 uberAir 運作成本太高 可能拆分出售

2020.12.04 10:34AM
照片中提到了Uber、NO STEP、Uber,跟優步有關,包含了出租車、出租車、車展、摩托車、汽車

Uber所構想的uberAir服務,主要是透過飛行載具銜接容易塞車路段間的往返需求,例如可讓舊金山至聖荷西之間需要花費2小時多時間開車時間,大幅縮減至15分鐘左右,讓更多需要在更短時間往返兩地的人,可以善用此項服務。

精簡虧損業務

日前傳出Uber準備出售其市值達72.5億美元達的自動駕駛技術發展業務,稍早更有消息指稱Uber董事會已經同意將旗下負責uberAir服務的Uber Elevate部門拆分出售,預計轉讓給打造VTOL個人飛行載具新創公司Joby Aviation。

依照Axios網站報導指稱,由於Uber Elevate部門規劃推行的uberAir服務面臨高昂運作成本支出,同時因為服務必須配合建置眾多適合起降位置,甚至服務本身也必須獲得聯邦政府、地方政府,以及相關監管機構批准,因此Uber有意將此項業務拆分出售。

而目前有可能轉讓給打造VTOL個人飛行載具新創公司Joby Aviation,使其接手Uber Elevate部門規劃的空中運輸服務未來發展,並且預期藉由拆分支出高額營運成本部門,藉此讓Uber本身獲利能力趨於正常。

不過,Uber方面並未對此說法作任何回應。

在此之前,Uber所構想的uberAir服務,主要是透過飛行載具銜接容易塞車路段間的往返需求,例如可讓舊金山至聖荷西之間需要花費2小時多時間開車時間,大幅縮減至15分鐘左右,讓更多需要在更短時間往返兩地的人,可以善用此項服務。

同時,先前在紐約提供從甘迺迪國際機場至曼哈頓之間的直升機接駁服務Copter,其實也能視為uberAir服務一環,只是此項服務主要用來展示Uber多元交通媒合運作模式,同時單趟接駁費用約介於200美元至250美元之間,並非一般消費者所能接受價位,因此也難以成為眾人使用服務選項。

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