革命性的自行車系統 更換後輪不再拖輪帶鏈 前後輪還可以共用

by Twelve
2021.10.09 10:16AM
照片中包含了拉格概念、輪、自行車、累、鏈輪

每年歐洲自行車展創新獎( Eurobike AWARD)上都能看到許多新創意,今年法國 LAGAR CONCEPT公司設計出一款名為「 FASTEN 」的系統,優勢在於更換後輪時更快速。

 

更換前輪時只要一個快拆就能卸下輪胎,但是後輪連著飛輪,飛輪又卡著鏈條,鏈條又牽帶著導輪和大盤,所以只要動到後輪就很痛苦,需要一點技巧和時間熟悉拆卸和安裝。而 FASTEN 完全解決這個問題,在官方釋出的資訊裡沒有詳細講太多創新規格和技術,不過想要使用他們這套解決方案勢必和目前市場上的主流規格不相容,不是更換那個零件就解決的事,目標客群是車廠或是製造商。

 

花鼓、快拆、輪組機構都和坊間完全不同,說不定連車架都有變化…

照片中跟加姆松宮有關,包含了公路自行車、自行車輪、自行車、輪、自行車變速器

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10 則回應

  • 自行車上所有人都在想方設法拿重量掉....那怕幾克也好....
    2021-10-11
  • nc費用比較高
    2021-10-11
  • 這是什麼鬼…大家為了縮小尺寸拼命把零件塞在一起,這設計為了共用反倒一直增加零件
    2021-10-10
  • Good design
    2021-10-10
  • Good design
    2021-10-10
  • 應該只能用在特定場域,快拆設計相對變成好偷竊偷換..
    拿我的輪子換你的新輪子
    除非能加上什麼鎖頭機制卡死防竊才能普及
    或是一些公共腳踏車的特殊尺寸(與市面上販售品根本不同)
    降低公共腳踏車經營業者長期的維護支出與維護時數
    拆下輪子的時間成本是偏高的,且輪框受到外力損害的機率也不低
    2021-10-10
  • 陸威倫
    2021-10-09
  • 陸威倫
    2021-10-09
  • 就把原本裝在輪子上的齒盤改裝在車架上。
    2021-10-09
  • 就把原本裝在輪子上的齒盤改裝在車架上。
    2021-10-09