革命性的自行車系統 更換後輪不再拖輪帶鏈 前後輪還可以共用
每年歐洲自行車展創新獎( Eurobike AWARD)上都能看到許多新創意,今年法國 LAGAR CONCEPT公司設計出一款名為「 FASTEN 」的系統,優勢在於更換後輪時更快速。 更換前輪時只要一個快拆就能卸下輪胎,但是後輪連著飛輪,飛輪又卡著鏈條,鏈條又牽帶著導輪和大盤,所以只要動到後輪就很痛苦,需要一點技巧和時間熟悉拆卸和安裝。而 FASTEN 完全解決這個問題,在官方釋出的資訊裡沒有詳細講太多創新規格和技術,不過想要使用他們這套解決方案勢必和目前市場上的主流規格不相容,不是更換那個零件就解決的事,目標客群是車廠或是製造商。 花鼓、快拆、輪組機構都和坊間完全不同,說不定連車架都有變
3 年前
幫你偷跑20度的自行車大盤 騎起來更省力
在踩踏自行車時雙腳看起來是在畫圓,其實分析起來騎乘者的力氣花在這個「圓」上的每一點都不相同,一般來說踩在在上下死點(12點與6點方向)的力臂為0沒有力矩踩踏最沒效率,而3點與9點方向最好施力踩踏最有效率。現年85歲的法國工程師 Jacques Cerdan 在退休後和朋友騎車時所得到的靈感,利用機械的原理開發了這個讓曲柄「歪斜」20度的齒輪大盤。 這個大盤特別的地方在於一腳在下死點時(6點鐘方向),另一腳不是在相對的12點位置,而是向前傾20度,這樣的設計是為了省下踩在死點時花費的力氣,但是二腳可以同時水平對齊,目前專利申請中,據說未來產品銷售價格落在600歐元。 這裡 這裡看更多。
4 年前
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