
高通 Halo 車用無線充電技術進行行進間充電驗證,讓長距離駕駛變得更可行
雖然目前電動車的充電多仰賴充電站的形式,現在也有越來越多的車用高速充電技術,但由於車輛的電池量有限,在進行長距離移動總有個極限,或是即便電量能夠進行長距離移動,但由於電池也消耗較多導致需要更長的充電時間,若能達到行進間幫電動車供電或是充電似乎就是很理想的形式;高通當初在發展車用無線充電技術 Qualcomm Halo 時,就已經提及打算透過與 Formule E 電動方程式賽車結合,在未來導入電動車行進間充電的測試,而他們也建構了一套能夠在行進間為車輛進行無線充電的測試系統 DEVC ,不僅能達到 100公里行進的 20kW 充電,同時能夠為兩輛車輛進行充電。 這項系統需要在道路埋設充電用的感
8 年前