科技應用 日本最先端電子資訊高科技綜合展 AI 混合實境 道路維護 CEATEC 2019 ： NEXCO 東日本提出 SMH 計畫，希望以 AI 分析技術與 AR 在少子化世代協助高速公路維護 日本的高齡化、少子化現象相當顯著，各產業也設法思索因應之道，而在今年 CEATEC 活動， NEXCO 東日本(負責日本東部高速公路營運的公司)也展示他們對於高速公路維護的未來想像，以 SMH Future Vision 202X 進行提案，希望透過物聯網、 AR 、AI 分析等技術，做為未來維護高速公路的創新模式。 ▲左為概念性 MR 設備 PRETES-e ，右為 S-SJ 敲擊診斷技術機器人 ▲迴轉式打音診斷機器人以模仿昆蟲的方式爬上橋樑進行敲打，一旦發現異狀會停在該處並顯示紅燈 ▲透過影像對照與 AI 技術預估橋梁健康狀況決定修復對策 對於 NEXCO 東日本而言，受到高齡化與少子化影 Chevelle.fu 4 天前
應用教學 收費 連假 國慶日 高乘載 管制 匝道 2019 108 雙十 2019雙十國慶連假交通管制：暫停收費、匝道封閉、管制時段、高速公路高乘載 2019年雙十國慶連假將在10月10日至10月13日登場，交通部高公局分析歷年國道高速公路的易壅塞時段、路段，提供疏導措施，希望能舒緩連假返鄉和出遊人潮。這次連假的管制包含高速公路高乘載、匝道封閉、路肩開放、差別費率、暫停收費以及匝道儀控等，此外駕駛也可以在安全的情況下，查詢即時路況和車流影像。細節可參考國道塞車即時路況查詢教學。 國慶連假期間0至5時全國道暫停收費 國慶連假的日期為10月10日(四)至10月13日(日)，期間全國道0至5時皆暫停收費，而10月13日(日)國道暫停收費的時間延長為當天0至10時。 差別費率方面，4天連假皆採單一費率，也就是無每日20公里優惠里程，採長途折扣費率。 Zero圈圈 9 天前
應用教學 交通 塞車 中秋 收費 國道 連假 高乘載 管制 匝道 2019 2019中秋連假交通管制：高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉、管制時段懶人包 2019年中秋連假的日期為9月13日至9月15日，為了舒緩連續假期的返鄉與出遊人潮，交通部高速公路管理局依照歷年交通狀況，分析出國道高速公路的易壅塞時段、路段，提供對應的疏導措施。中秋連續假期的交通管制有高速公路高乘載、凌晨暫停收費、部分匝道封閉、差別費率、路肩開放以及匝道儀控等，如果駕駛想了解即時路況、或是觀看車流監視器，可參考國道塞車即時路況查詢：高速公路路況、即時影像與替代道路教學。 連假期間0至5時國道全面暫停收費 中秋連假期間，9月13日至15日，每天0至5時國道全面暫停收費，其餘路段則採單一費率，只有國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 入口高乘載管制 中秋連續假期期間 Zero圈圈 1 個月前
應用教學 交通 國道 端午 高乘載 管制 匝道 2019端午連假交通管制懶人包：高速公路高乘載管制、匝道封閉、暫停收費、管制時段 2019年端午連假為6月7日至6月9日，交通部高速公路管理局日前根據歷年端午連續假期交通狀況，透過大數據分析國道易壅塞時段、路段，發布交通疏導措施。此次交通管制分別有高速公路高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、開放路肩以及匝道儀控等等。 端午節3天連假0至5時皆暫停收費 端午連假期間，全國道0至5時暫停收費，其餘時間則採單一費率，無每日20公里優惠里程，而國道3號「新竹系統至燕巢系統」則採單一費率再8折收費。至於大眾交通運輸，可參考2019端午連假高鐵、台鐵、客運加開班次 票價優惠懶人包。 入口高乘載管制 6月7日(五)：7至12時，國5南港系統、石碇及坪林，各交流道南下入口匝道 6月8 Zero圈圈 4 個月前
應用教學 交通 塞車 查詢 國道 即時路況 app 國道塞車即時路況查詢：高速公路路況、即時影像與替代道路教學 無論是出遊或是返鄉，開車旅行途中最害怕的莫過於塞在車陣之中，動彈不得。為了節省駕駛或乘車時間，事先查詢道路資訊是必要的程序，不論是國道、省道、蘇花公路即時路況都能查詢。本篇介紹即時路況的網站與App的操作方式，讓用路者能快速查詢相關訊息，提早避開塞車車陣快速到達目的地。 快速查詢路況： 電腦查詢看這裡：交通服務e網通、交通部即時路況資訊網 手機查詢看這裡：高速公路1968 電腦查詢看這裡：交通服務e網通、交通部即時路況資訊網 如果是在出發前預先安排路線，電腦使用者可以至交通服務e網通、交通部即時路況資訊2個網站查詢需要的訊息。交通服務e網通為民國92年交通部研擬之「e化交通」計劃所推行之服務， Zero圈圈 4 個月前
汽車未來 俥科技 日產 自動駕駛 日產將領先全球，在秋季的 Skyline 房車實現高速公路上閘道到閘道間的自動駕駛 雖然要在交通情況複雜的一般道路實現自動駕駛還相當有難度，不過要在高速公路實現的相對難度就低了許多，而日廠宣布將在今年秋季新款的 Skyline (海外市場的 Infinity Q50 )搭載新一代的 Pro-Pilot 2.0 駕駛輔助系統，聲稱可實現高速公路上可放開方向盤的自動駕駛。 日產的這套系統是結合車上的攝影機、雷達、聲納、 GPS 與 3D HD 地圖座為基礎，並透過駕駛監測系統監看駕駛是否專注於駕駛行為；這套系統強調可透過設定目的地，在高速公路環境開始進行自動導航、並行駛到目的地前的閘道，而在高速公路上可進行超車與分叉路自動切換，在進行車道變換時除了會提醒駕駛外，需要把雙手放回方向 Chevelle.fu 5 個月前
專家觀點 高公局 228連假 228連假開車出遊要當心 亂插隊小心罰6千 228四天連假要來了，準備好要去哪裡玩了嗎？如果要開車出遊的話，除了下載好1968 App，也要當心下交流道不要亂插隊喔。 再過一天就將迎來228連續假期，各地返鄉或出遊的車潮想必會非常多，導致交通壅塞。為了避免或縮短塞在車陣中的時間，影響出遊興致，建議民眾可以下載交通部高公局的「高速公路1968」App、搭乘大眾運輸工具，來掌握路況並節省時間。 高速公路1968 根據高公局統計資料，「高速公路1968」App及網頁在春節9天連假期間，App瀏覽量達9百萬次、網頁達3百萬次，突破歷史紀錄。 而高公局也將於明日（27號）提出更新版本，內容包括首頁增加「路況播報」功能、「即時路況」增加路網圖分區功 Knowing 7 個月前
新奇搞笑 英國 監視器 高速公路監視器變成群鳥亂鬥大平台 高速公路上常常會出沒許多的鳥類，英國高速公路上的監視器就錄到好奇的紅隼雖然在攝影機前被強風吹的東倒西歪還不死心的硬要「搞自拍」，可能這隻紅隼還只是隻亞成鳥，後方的喜鵲直接趁勢攻擊想要搶奪這塊「滿滿的大平台」。不過猛禽不是叫假的，年紀小還是贏得優勢，接下來就是很滿足的享受自拍的喜悅。喜鵲比老鷹還兇不過好景不常，一個腳沒踏穩結果就摔下去了，少了紅隼的大平台並不寂寞，接著一雙看起來是烏鴉的腳就佔領了這個大家都愛的大平台，結束了這個很有趣又超真實的鳥類生活小插曲。看到影片2:10時嘴角不經意上揚…武林中最後贏家的身影… Twelve 2 年前
iPhone 蘋科科 ETC eTag 遠通 國道 國道計程 國道計程收費 國道里程收費 高速公路計程收費 高速公路里程收費 國道計程 ETC 輕鬆算 想知道，最新 ETC 國道電子計程收費是怎麼計算費用的嗎？來下載 iOS 版的「國道計程」，輕輕鬆鬆，就可以完成旅程規劃與通行費計算啦！我們先來請美美的「柯柯」，幫忙 Demo 一下產品。看著「柯柯」優雅地拿著 iPhone ，大家一定很好奇，這款「國道計程」 App 要怎麼使用啊？小編，在這裡透過三個應用場景，來教教大家怎麼使用 App 來正確計算通行費用。iOS 下載點：http://bit.ly/MGOOG0CASE 1小林是個辛勤的上班族，家住中壢，工作的地方在北市民生東路，每天小林都要從「中壢」交流道，開車北上，下「圓山」交流道上班，那這樣下來，一天來回通勤費用是要多少啊？小林打開 jimmyhuang1114 5 年前
ETC 收費站 科技生活 遠通 高速公路收費站的故事 上圖的車子經過照片，引用於shutterstock.com圖庫網站 上稿編輯註：本篇引用於「交大友聲」，除了最上面那張引用於圖庫之外，文字與圖片皆屬於作者杜榮福所有。當看到這篇文章，除了對現今的ETC不勝歔欷之外，也對作者所寫的後記很有感觸。當時政府對於這種沒背景的公司，真是做到了層層把關，滴水不漏，要求萬分之三精準度。但現在卻對遠通要求僅千分之一……。無論軟體、硬體、公司規模等，顯然當時小公司完全比不上現在遠通的條件。如果現在的政府能夠像當初政府那樣層層把關，ETC也應該不會是現在的ETC了吧。底下是全文： 文／圖 杜榮福幾天來，電視報導不停地播放著高速公路即將改變收費方法的新聞，人工收費 癮科科 5 年前
