汽車未來 修車吧 小白 MITSUBISHI 原理 三寶 自排變速箱 4AT 制動帶 變速箱油 INVECS 自排 邁向主流：AT自排變速箱機械結構原理及其優缺點分析 自排變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有許多人不太會使用自排變速箱，經常有錯誤的使用方式。在這篇文章裡，我們主要會討論的是包含扭力轉換器（大陸用語是液力變矩器）形式的自排變速箱為主。另外幾種自排變速箱如乾式或是溼式雙離合自手排變速箱、單離合自手排變速箱，以及CVT形式的自動變速箱，不在此文的討論範圍內。 ▲右邊亮白色的就是4AT自排變速箱。目前的狀況是還沒有把傳動軸安裝上去，前工字樑和方向機等裝備也還沒有安裝的狀態。 ▲速克達常見的CVT變速箱，在汽車上也有機械原理類似的變速箱。這張圖是拆掉外蓋的 jouston 2 年前
