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照片中提到了0/8、BEPEENEN、FOR，包含了方向盤、汽車、摩托車、方向盤、家用車
修車吧：AT自排變速箱操作教學: PRND23L是什麼，要怎麼樣正確使用？
自排變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有許多人不太會使用自排變速箱，經常有錯誤的使用方式。 在本文我們主要會討論的是包含扭力轉換器（大陸用語是液力變矩器）形式的自排變速箱為主。另外幾種自排變速箱如乾式或是溼式雙離合自手排變速箱、單離合自手排變速箱，以及CVT形式的自動變速箱，不在此文的討論範圍內。 自排變速箱的每個檔位功能詳解 一般正常的自排變速箱，最基本有包括以下幾個檔位：P（Park）停車、R（Reverse）倒車、N（Neutral）空檔、D（Drive）前進檔、L（Low）低速檔/扭力檔、
jouston
5 個月前
照片中提到了0/8、BEPEENEN、FOR，包含了方向盤、汽車、摩托車、方向盤、家用車
邁向主流：AT自排變速箱機械結構原理及其優缺點分析
自排變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有許多人不太會使用自排變速箱，經常有錯誤的使用方式。在這篇文章裡，我們主要會討論的是包含扭力轉換器（大陸用語是液力變矩器）形式的自排變速箱為主。另外幾種自排變速箱如乾式或是溼式雙離合自手排變速箱、單離合自手排變速箱，以及CVT形式的自動變速箱，不在此文的討論範圍內。 ▲右邊亮白色的就是4AT自排變速箱。目前的狀況是還沒有把傳動軸安裝上去，前工字樑和方向機等裝備也還沒有安裝的狀態。 ▲速克達常見的CVT變速箱，在汽車上也有機械原理類似的變速箱。這張圖是拆掉外蓋的
jouston
6 個月前
俥科技：被全端程式設計耽誤的廚師、攝影師、貓奴 與他的三菱 Galant 雞蛋
在 斜槓人生（編注：原文是 Slash Career ，可能「斜槓職涯」是更合適的翻譯）這詞出現之前，你問黃小華的專業是什麼？恐怕需要好好想幾秒鐘，然後再告訴你：這是個全端程式設計師、廚師、攝影師、二手車鑑定師、貓奴以及一個三菱汽車愛好者。 現在方便多了，中間加個斜槓，一切都不用再多解釋。 黃小華是個不折不扣的貓奴。等等，我改一下：一個好的貓用恆溫沙發。貓咪熱愛他柔軟的肚子，我們從小華的 FB 上面可以看到，這肚子曾經帶給無數的貓美好的寒日。 另外，作為一個廚師，全筒烤雞是他的手路菜。小華師和他的專業廚師團隊，三不五時就會去做外燴總舖師。也是我們 癮科技 2020 年菜系列的作者。 作為一個攝
jouston 俥科科
3 年前
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ECLIPSE CROSS銷售夯 首波到港S-AWC旗艦型購熱銷
MITSUBISHI MOTORS全球最新戰略車款 ECLIPSE CROSS 完美融合「COUPE性格、SUV越野本質、日本匠藝美學」，並具「絕佳操控性」及「完整主被動安全防護系統」等全方位產品優勢，於台灣一上市即掀起搶購熱潮，上市首月訂單量突破500張，首波到港 S-AWC（Super All Wheel Control） 旗艦型配額已全數接單完畢。為滿足台灣消費者需求，中華三菱仍積極向日本原廠爭取，台灣下一批配額預計將於3月中旬陸續到台，為ECLIPSE CROSS獨特魅力心動的迷友們，敬請把握絕佳時機即刻入主！ 標配FCM主動式智慧煞車、LDW車道偏移警示系統、環艙7氣囊 安全防護超越
朵拉C
5 年前
是俥科技：攻彎就像打電玩！只要你敢挑戰極限，S-AWC自會替你克服這篇文章的首圖
俥科技：攻彎就像打電玩！只要你敢挑戰極限，S-AWC自會替你克服
我們不斷地談著智慧生活，在這年代，廠商總帶給我們無比驚喜，就像這篇要介紹的汽車新科技 S-AWC（Super All Wheel Control），科技的進步不僅帶來更強大的硬體，也回饋在我們的生活中。 精準操控的數位樂趣 而這些科技，也帶來許多精準操作的產品，最早運用的就屬娛樂用途了。說到近年來，改變生活與娛樂的產品，Nintendo 的 Wii 可說是一個重大的里程碑。 誰能想到遊戲的操作不僅只是按鈕與方向的操作，還能透過體感操作來進行呢？這期間很重要的因素就是Wii的遊戲遙控器所運用的技術了，它採用了指向定位跟動作感應，前者能夠讓我們用手上的遊戲遙控器來有類似滑鼠的指標，而後者，則可以透
euyoung
5 年前
是跳脫轎旅車風格 三菱 ECLIPSE CROSS 跑旅日本同步上市這篇文章的首圖
跳脫轎旅車風格 三菱 ECLIPSE CROSS 跑旅日本同步上市
ECLIPSE CROSS 跳脫轎跑形象 以跨界 SUV 車形象導入，MITSUBISHI將它歸類為跑旅，級距分傳奇型 95.9 萬元、魅力型 106.9 萬元 與 S-AWC 旗艦款 116.9萬元 3 種，顏色有珍珠白、勁活黑、掠影灰、活力紅以及 S-AWC 旗艦款專屬日蝕紅等 5 種色系，月底前購買另贈送最高市值 16900 元贈品。 ▲稍早記者會現場展示 S-AWC 旗艦款，日蝕紅色系車款。 內裝 9 顆喇叭音響、1.5T 扭力、3 種驅動模式、5 顆星安全防護 Rockford 環繞音響，配有 9 顆喇叭含重低音單體與獨立擴大器。1.5T 缸內直噴渦輪引擎、最佳化底盤調校克服爬坡問題
艾莉莎
5 年前
是俥科技：正妹版霹靂車夥計 IVY，在 GRAND LANCER上終於實現這篇文章的首圖
俥科技：正妹版霹靂車夥計 IVY，在 GRAND LANCER上終於實現
車用科技近幾年進步迅速，想當年霹靂車才能享有的高科技人機介面，現在在GRAND LANCER上也能體驗到，而且還是女版夥計喔。近年除了有大量車聯網應用外，車用介面也大幅更新，利用大尺寸螢幕與觸控介面，打造更豐富且能自定義的操作環境。MITSUBISHI GRAND LANCER 導入了數位助理IVY，透過整合與串接，讓儀錶板與中控台有了新的面貌，從車輛資訊、行車影像到手機鏡射、空調控制，全都用這10.4吋的螢幕就能控制。此外，系統還內建超過6,000項語音指令，讓你不用觸控也能操作。 10.4吋的全新數位中控台 新款 GRAND LANCER 中可以選配數位助理IVY，最大的變化就是傳統的中控
池塘裡的鯉魚
5 年前
是[車輛雜談 - 你的冷媒開始漏尿了嗎？] 邊開車邊流汗是不行的這篇文章的首圖
[車輛雜談 - 你的冷媒開始漏尿了嗎？] 邊開車邊流汗是不行的
是這樣的，這車也開了十八個年頭了 (1999~2017)，最近愈開愈覺得冷房效果十分不佳，台灣夏天又那樣的悶熱，沒冷氣的車根本不能使用，於是立馬跟車廠約了一下，來好好整理查修冷氣系統一番，必竟這車什麼都整過了，只剩空調還沒處理，想想這車的冷氣用了十八年，也夠本了 XD 一般來說，車輛冷氣不冷大致上不跳脫以下幾個問題： 管線破損，冷媒側漏 風箱仁(蒸發器) 破損 冷凝器破損 膨脹閥故障 壓縮機故障 冷凍油劣化 出風口結冰 控制面板故障 以上的問題很難透過自我檢查查找到真正的問題，除非好死不死，問題出在明顯的外部管線上，因為車輛的冷氣系統大部分的機件都深埋在車輛的拉機棒(中控台) 底下，阿財在此建
黃小華
6 年前
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關鍵評論 - mlkj
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